Elon Musk objavljuje Tesline nove ciljeve: kamione, autobuse, punu autonomiju

Prije deset godina osnivač Tesle Elon Musk sjeo je s kratkim, jednostavnim planom kako bi stvorio pristupačan automobil velikog volumena i osigurao solarnu energiju gdje god to kupci žele. Danas, Tesla je auto-start-up koji stvara povijest i tako može (uključujući i Muska) misliti da neće uspjeti. Nakon što je Model S u prosincu prošle godine premašio prodaju od 100.000, postalo je vrlo jasno da često potkopana motorna tvrtka ne bi nikamo išla. Tijekom proteklih nekoliko tjedana Elon Musk nije ni jednom, već dvaput, odustao od misterioznog novog poglavlja Teslinog "master plana". Izjava o misiji tvrtke nepromišljeno se promijenila ranije ovog mjeseca. Danas je Musk došao na blog tvrtke kako bi objavio sljedećih deset godina.

Post - “Master Plan, Part Deux” - razbija sve nove ciljeve tvrtke, koji uključuju proširenje linije proizvoda motora, čime tvrtka SolarCity ulazi u tvrtku i još mnogo toga. Na kraju dana, ta druga glavna točka sjaji: Tesla je na putu da postane poduzeće za obnovljivu energiju.

Stjecanje SolarCitya nije baš najnovije vijesti, budući da je Musk prilično siguran u to. Prava vijest dolazi u obliku kamioneta, ekspanzije autopilota i svjetske dominacije - u svijetu obnovljive energije, naravno.

Musk piše da se tvrtka bavi stvaranjem energetski učinkovitih teških teretnih vozila i gradskim prijevozom visoke gustoće putnika (čitaj: autobusi i vlakovi). Ova ekspanzija bi bila ogromna, jer dok neki veliki gradovi već imaju energetski učinkovita vozila, predloženi Tesla Semi mogao bi napraviti velike poteze kada je riječ o isporuci rasutih proizvoda u cijeloj zemlji. Naravno, Tesla radi i na stvaranju novih vozila modela 3: kompaktnog SUV-a i kamioneta.

Nažalost, Musk kaže da se to neće dogoditi po malo povoljnijim cijenama za koje su dostupni i drugi modeli. Razlozi koji su stajali iza toga doveli su ga do njegovog trećeg cilja (popis je bio kraći od prethodne godine - ili dva veći, ovisno o tome kako ga vi gledate): puna autonomija.

Tesla je bio pod vatrom zbog nesreća povezanih s autopilotom i drugih optužbi koje izazivaju paranoju, ali Musk planira sustav učiniti potpuno neuništivim. "Kako tehnologija bude sazrijevala, sva Teslina vozila imat će potreban hardver da bi se potpuno samostalno vozio s mogućnošću kvara u pogonu", piše Musk. "To znači da bi se bilo koji sustav u automobilu mogao slomiti i da će se vaš automobil i dalje sigurno voziti." To je daleko od trenutnog odgovora na trenutne probleme s Autopilotom (koji, u svoju korist, upozorava vozače da ostanu budni s rukama tijekom tekućeg beta trčanja). Umjesto toga, to je bio način na koji je bio namijenjen od početka: Tesla je krenuo u izradu potpuno energetski učinkovitog automobila koji se sam vozi i tako će i biti.

Musk je podupirao tu obranu na svom mjestu, jasno stavljajući do znanja da se Tesla ne boji strahova koji bi mogli stajati iza ideje o vožnji automobila. "Kada se pravilno koristi, Autopilot je već znatno sigurniji od osobe koja sama vozi i stoga bi bilo moralno uvredljivo odgoditi puštanje na slobodu samo zbog straha od lošeg tiska ili nekog trgovačkog izračuna pravne odgovornosti."

Igra se promijenila, ali ime ostaje isto - Tesla će nastaviti proizvoditi svoja vozila, te će uz pomoć Solar Citya stvoriti potpuno pokrivene krovove solarnih panela. Ali sada gleda prema horizontu javnog prijevoza, brodarstva i potpune slobode (sa zdravim razumom) za upravljačem.