Pismo dioničara Tesla Q3 otkriva istinu o modelu 3 vlasnika

Tesla, tvrtka za proizvodnju električnih automobila Elona Muska, potvrdila je da je među trgovačkim ulogama za njegov model Hyper-a 3, više od 50 posto njih koštalo manje od 35.000 dolara kada su bili novi, što je statistika koja otkriva istinu o novim Teslinim vlasnicima: većina od njih su sretni platiti više ili "razmijeniti" za Model 3.

Taj je detalj bio u pismu dioničarima objavljenom u srijedu prije poziva na tromjesečnu dobit tvrtke.

"Za mnoge je to najskuplji automobil koji su ikad kupili", rekao je Musk investicijskim analitičarima na konferencijskom pozivu. “Oni jasno pokazuju svojim novcem da su spremni potrošiti dodatni novac kako bi dobili Teslu. Premija na masovnom tržištu."

Tesla je u trećem tromjesečju ostvario profit od 311 milijuna dolara, što je prvo profitabilno tromjesečje od 2016., na temelju prodaje modela 3. Musk i Tesla CFO Deepak Ahuja pišu u pismu ulagačima da je "Q3 2018 bio istinski povijesni kvartal za Teslu."

U trećem kvartalu 2018. godine, Tesla je kupcima isporučio 56.065 vozila modela 3, što je dvostruko više od kombiniranog izlaza ostalih Teslinih vozila u proizvodnji, model S sedan i SUV modela X koji je isporučio 27.710 vozila.

Brojka od 35.000 dolara bila je osnovna cijena koju je Tesla promovirala za model 3 prije nego što je automobil debitirao, ali tvrtka ga još nije uspjela spustiti na tu cijenu. Najjeftiniji model 3 košta 49.000 dolara.

"Trudimo se smanjiti cijenu modela 3 na 35.000 dolara", navodi se u pismu. “Napravili smo korak naprijed nedavno uvođenjem srednje verzije verzije koja ima 260 milja EPA procijenjenog raspona i početnu cijenu od 46.000 dolara. Bolje od očekivanog smanjenja troškova modela 3 omogućuje nam da donosimo povoljnije opcije na tržište prije. ”

U svojoj tvrdnji, Tesla daje povoljnu usporedbu: stavlja trošak vozila u zamjenu za trošak automobila koji još ne postoji - model od 35.000 USD. Također ne bilježi je li račun za inflaciju cijena nove cijene vozila. Međutim, novosti vezane uz trgovinu dobro obećavaju budućnost Tesle, budući da su njezini kupci spremni trgovati svojim vjerojatno plinskim ili hibridnim vozilima za skuplje električne. S motorima koji mogu proći milijun kilometara, uštede nadoknađuju razliku u cijeni.

Da bi smanjio trošak brže, Tesla je potvrdio da će početi proizvoditi vozilo iu Kini. Ali ne očekujte da ćete dobiti model 3 iz Kine, osim Kine, jer Tesla kaže da će se prodavati samo "lokalnim kupcima". Proizvodnja modela 3 u Kini započet će 2019. godine, navodi tvrtka.

Tesla se također obratio izvješćima da su ljudi otkazali svoje rezervacije za model 3, ističući kako je od 455.000 pred-narudžbi koje je prijavila u kolovozu 2017., manje od 20 posto otkazano. Međutim, te brojke ne uključuju 11 mjeseci koji su prošli prije nego je Tesla u srpnju prošle godine prestao uzimati rezervacije modela 3 u Sjevernoj Americi.

Model 3 dolazi u Europu 2019. godine

Tesla je također najavio da će sljedeće godine dovesti model 3 u Europu i prije kraja godine početi primati narudžbe za kupce u Europi i Kini. (U srijedu je Reuters izvijestio da će Tesla koristiti svoju novu tvornicu u Kini kako bi pokrenuo izgradnju SUV-a modela Y.) Vozila modela 3 koja se isporučuju europskim kupcima bit će proizvedena u Kaliforniji i isporučena.