Final Fantasy XV Prvi veliki dio parcele počinje s Noctisom i njegovim prijateljima koji guraju svoj auto, podesno nazvanu Regalia, niz asfaltnu peku u pustinji. Narativno, to je pametan potez; XV redatelj Hajime Tabata je u mnogo navrata objašnjavao priču igre o odrastanju. Također održava igrače od test-vožnje same Regalije, možda namjerno.
Pretpostavka je da mladi princ od 20 godina i njegovi prijatelji odlaze na putovanje kako bi vidjeli njegovu zaručnicu, princezu druge regije, a na stranu kraljevske traperice, svatko se može odnositi na odlazak na jedrenje koje završava uništavanjem nečijeg vozila. To je sjajan način da se pokaže koliko su ti dječaci neiskusni. Nažalost, kada dođete korak iza upravljača, iskustvo ostavlja malo da se poželi.
Vjerojatno ste do sada čuli da se Regalia vozi više ili manje na tračnicama, držeći se samo na ispravnim cestama, i to nije nužno problem. Nakon što je zvijer popravila u trgovini u Hammerheadu - prevezena iz zemalja koje su se pojavile FFXV Debitantski demo "Episode Duscae" - možete sami izabrati vozačko sjedalo, ići na otvorenu cestu. Pogodite gas i Regalia počinje puzati naprijed, ne brže od gradskog autobusa.
I tamo ostaje. Za drskoga bi-milenijskog, Noct vozi kao čovjek tri puta starija od njega. Kako Regalia putuje, selo se polako kreće. Vaši prijatelji ponekad dodaju boju u postupak putovanja, ali uglavnom traje vrijeme bez mnogo uzbuđenja.
Mogu pogoditi zašto FFXV Tim je morao to učiniti. Vožnja Regalijem off-roadom ne bi zahtijevala nikakvu malu količinu dodatnog posla, računovodstvo za teren, fiziku i sustave sudara kako bismo naveli samo neke, da ne govorimo o onome što ide u simuliranje vožnje samog vozila. Regalia je također luksuzno vozilo, vjerojatno postoji dosta terena koji jednostavno ne bi funkcionirali. Dakle, prisiljavanje da se drži cesta vjerojatno je najbolji kompromis koji su razraditelji mogli riješiti bez odgađanja igre još četiri godine. Cjelokupni dizajn je već preambiciozan.
Ipak, kako god bilo, lagao bih ako bih rekao da nisam razočaran što barem nema promjenjive brzine. S obzirom na relativnu ljestvicu svijeta, udaljenost je uvijek bila čimbenik koji može dovesti do nekih dugih vožnji automobilom; nekako kao pravo putovanje. Dobro za realizam, ako ne i za igranje. (Također se osjeća pomalo narativno neprikladno da bi ograničenje brzine bilo tako nisko u zemlji. I opet, NPC vozači su također spori.)
Prihvaćeno, serija je već bila u različitim oblicima. Većina načina prijevoza u svijetovima franšize ograničena je na ovaj ili onaj način - brodovi očito mogu putovati samo tamo gdje god rijeke idu, na primjer. FFVIII Automobili su također bili ograničeni pristupom, iako je karta svijeta bila samo otvoren, prazan prostor prošaran lokacijama koje treba posjetiti, tako da bi terenska vožnja bila nevažna.
FFXV Zrakoplov, obično serija ikone potpune geografske slobode, također će moći sletjeti samo u određenim područjima. Kao i prije, ograničenje je vjerojatno nešto što je nužno spriječiti da se igra ne razbije. I dok je slatko što možete slušati staro Konačna fantazija soundtracks u Regalia, ne daje igračima mogućnost da barem ubrzati putovanje je nešto od pogreške. To im daje osjećaj i okruženje otvorenog svijeta koji je zatvoren.
Budući da je priča o putovanju, siguran sam da Tabata želi da uživate u znamenitostima, a ne da gledate točke na mini karti. I to se izgledati lijepo, čak i ako se neki prizor više uklapa u pozadinu. No, namjerno ili ne, nametanje tog načina razmišljanja kao obaveznog ne potiče nužno i prirodno razgledavanje.
Naposljetku, to je vjerojatno upravo ono što se događa kada se linearnost uspravi protiv dizajna "slobodnog roaminga", a putovanje se zapravo osjeća manje stisnuto pješice ili, koliko ja mogu reći, jahanjem čokoba. To čini regaliju samo još jednim neznatnim elementom FFXV Dobronamjernog dizajna, koji se, čini se, na mjestima preoptereti kako bi svima ugodio.
S obzirom na nevjerojatno dugačak razvojni ciklus igre i sve što je na njegovom uspjehu, njegova ekstremna i nezavidna situacija ulova (i da budemo pošteni, izgradnja Square Enixa koju je igrao na PAX Westu mogla je biti stara). Igra i njezine glumačke igre nisu bez svojih čari, iako se pitate hoće li na kraju doći do njih. U najmanju ruku, nadam se da Regalia dobiva brzinomjer prije nego što krene na put u studenom. Putovanja na cestama, ako ništa drugo, trebala bi biti zabavna.
Nevjerojatna NASA kamera podešavanje iza svoje omiljene snimke Mjeseca
Od Zemlje, Mjesec je blijedo bijela - ponekad duboko crvena - svjetiljka koja osvjetljava noći svojim sjajem. Ali izbliza, njegov dramatičan krševiti krajolik prošaran tisućama kratera koji čine da izgleda kao vanzemaljska pustoš. NASA-in Lunar Reconnaissance Orbiter je sve to snimio zapanjujućim detaljima.
Daylight Saving: 11 načina za podešavanje vašeg tijela nakon gubitka sata spavanja
Budući da satovi idu ispred vremena 10. ožujka 2019. godine, i počinje ljetno računanje vremena, postoji mnogo tjeskobe oko gubitka sata sna i kako se prilagoditi toj promjeni. Stručnjaci za spavanje dijele 11 savjeta za dobro spavanje nakon što satovi krenu naprijed.
Biti pozitivan na seks: zašto je to važno i zašto vam treba da se ukrcate
Vremena se mijenjaju. Srećom, možemo bolje izraziti svoje razlike. Biti pozitivan u seksu ovih je dana neophodan, ali što to točno znači?