как подключить компрессор от кондиционера
Ako razmišljate o plaćanju za taj novi bljesak Tesla Roadster tako što ćete uzeti sporednu svirku kao vozač Ubera ili Lyfta, možda ćete poželjeti razmisliti, a ne samo zato što nismo potpuno sigurni da će Roadster zadovoljiti tvrtke koje dijele vožnju. zahtjevi.
Elektronska tvrtka Elon Musk objavila je da se automobilima kupljenim nakon 15. prosinca, koji se koriste u komercijalne svrhe, neće dopustiti korištenje Tesla Superchargersa, stanica za punjenje koje se nalaze duž autocesta. To znači da Uber, Lyft ili bilo koja vrsta taksista neće moći sokirati svoje električne automobile dok su na poslu.
Tvrtka je izjavila da je ovaj potez učinio svoje punjače baterija pristupačnijim drugim korisnicima koji nemaju brze punjače kod kuće.
"Neprestano širimo našu globalnu mrežu stanica za punjenje kako bismo omogućili osobna putovanja na duge staze i pružili rješenje za punjenje za one koji nemaju izravan pristup kući ili punjenju na radnom mjestu, čime se ubrzava široko prihvaćanje električnih vozila", rekao je Tesla u priopćenju. “Kada se Superchargers koriste izvan namjene, to negativno utječe na dostupnost usluga punjenja za druge.
To znači da Tesla želi da profesionalni vozači kupuju kućne punjače, umjesto da koriste svoje brze punjače za baterije. Tesla ne zabranjuje ljudima korištenje svojih automobila u komercijalne svrhe, ali vjerojatno bi bilo teže koristiti model 3 kao Uber, ako vozač mora opetovano vraćati kući kako bi je napunio.
Superchargeri su namijenjeni da vozačima omoguće duge udaljenosti potpuno napunjenu bateriju u nekoliko minuta, umjesto sati. Čini se da tvrtka ne želi da komercijalni vozači nepravedno haraju ovim punjačima, budući da rade više vožnje od prosječne osobe.
U priopćenju se također navodi kako će se, ako se utvrdi da se komercijalni vozači ne pridržavaju ove politike, tvrtka "poduzeti dodatne mjere kako bi zaštitila dostupnost Superchargers".
Nejasno je što bi to značilo i kako bi Tesla znao da osoba koristi jedan od svojih automobila u komercijalne svrhe.
Međutim, ova bi politika prisilila komercijalne vozače da kupuju bolje kućne punjače iz Tesle, što bi moglo koštati više od 1.000 dolara povrh onoga što automobil već košta. Ako za to nemaju novca, vozači Ubera trebali bi pažljivo isplanirati svoja putovanja ili riskirati da ostanu bez soka na sred autoceste.
Napomena: Ranija verzija ovog posta nije ispravno navela da politika utječe na sva Teslina vozila od 15. prosinca. Primjenjuje se samo na automobile kupljene nakon tog datuma. Inverzno žali zbog pogreške.
Elizabeth Warren preuzima ekonomiju koncerta - i mogla bi imati koristi od Ubera, Lyfta
Radnici u gig ekonomiji često propadaju kroz pukotine radnog prava, niti se istinski kvalificiraju kao tradicionalni zaposlenici niti potpuno slobodni agenti. Pravna mrvica rezultirala je nizom tužbi i zakonskih okršaja - najnovija je 100-milijunska nagodba koju je Uber postigao sa svojim vozačima ...
Nažalost, osiguranje automobila u Velikoj Britaniji neće dopustiti da pijete i vozite
Britanska osiguravajuća tvrtka otkrila je jednu od prvih samozapošljavanih automobilskih pravila, pružajući uvid u to kako bi industrija mogla tretirati ove high-tech hatchbacks u budućnosti. Nažalost, politika Adrian Fluxa, objavljena danas, neće dopustiti da vas vaš automobil odvede kući pijan iz puba. Način na koji je Velika Britanija prvi ...
Neće se obavezati, ali neće pustiti? evo što sada trebate učiniti
To je nešto s čime se žene moraju često slagati. Dakle, evo što učiniti kada se on ne obveže, ali neće pustiti.