Elizabeth Warren preuzima ekonomiju koncerta - i mogla bi imati koristi od Ubera, Lyfta

Radnici u gig ekonomiji često propadaju kroz pukotine radnog prava, niti se istinski kvalificiraju kao tradicionalni zaposlenici niti potpuno slobodni agenti. Pravna mrvica rezultirala je nizom tužbi i zakonskih okršaja - najnoviji je iznos od 100 milijuna dolara koji je Uber postigao sa svojim vozačima u sporu oko toga treba li ih klasificirati kao zaposlenike ili neovisne ugovaratelje.

U govoru u četvrtak, senatorica Massachusettsa Elizabeth Warren istaknula je svoj plan za ažuriranje temeljne zaštite radne snage u industrijskoj revoluciji - minimalna plaća, plaćeno slobodno vrijeme, prava na pregovaranje - tako da ova rastuća klasa radnika nije izostavljena. Da je Warren na svoj način, svaka vrsta radnika imala bi sličnu osnovnu razinu naknada i zaštite, bez obzira na vrstu radnog aranžmana.

"Problemi s kojima se suočavaju radnici u koncernu slični su problemima s kojima se suočavaju milijuni drugih radnika", rekla je na godišnjoj konferenciji Nove Amerike u Washingtonu. radnika i radnika u industrijama kao što su maloprodaja ili graditeljstvo koji često mijenjaju radna mjesta kako bi izgradili bilo koju ekonomsku sigurnost. Baš kao što je ova zemlja napravila prije stotinu godina, vrijeme je da ponovno razmislimo o osnovnoj pogodbi između radnika i tvrtki."

Evo kako ona to predlaže: ekonomija koncerta mogla bi se bolje klasificirati kao "ekonomija 1099" (kako ga je David Dayen nazvao Nova Republika), budući da radnici koji voze za Uber, fiksiraju cijevi za Handy, ili stoje u redu za TaskRabbit, svi imaju zajednički porezni obrazac za radnike 1099-MISC. Oni nisu zaposlenici: oni su nezavisni izvođači, bez ikakve zaštite koja se obično povezuje s radnim odnosima. Neovisni ugovaratelji nisu zajamčeni minimalnom plaćom, plaćenim slobodnim vremenom, naknadom za prekovremeni rad ili pravima kolektivnog pregovaranja.

Warren predlaže da se svim radnicima garantira osnovna razina zaštite: katastrofalno osiguranje nakon teške nesreće ili bolesti, plaćenog dopusta i prava na organiziranje. Osim toga, ona kaže da bi beneficije za zdravstvenu skrb i umirovljenje trebale postati potpuno prijenosne, stvarajući sigurnosnu mrežu koja postoji bez obzira na radni status. Slično onome kako je Zakon o pristupačnoj skrbi pomogao odvojiti zdravstvenu skrb od zaposlenja, Warrensov prijedlog bi odvojio mirovinske planove s posla. To bi značilo da čak i vozači Ubera mogu imati pristup visokokvalitetnim štednim računima koji su obično rezervirani za tradicionalne zaposlenike.

Warren je nejasan o tome trebaju li tvrtke jamčiti prijenosne strukture svojih radnika za rad, ili je to nešto što bi radnici trebali organizirati sami putem sindikata. Paketi naknada za odvajanje od zapošljavanja mogli bi na kraju biti blagoslov za poslodavce, što bi moglo prenijeti odgovornost upravljanja povlasticama svojih radnika.

U isto vrijeme, senator iz Massachusettsa (i potencijalni potpredsjednik koji se često raspravlja) rekao je da bi savezna vlada trebala razbiti tvrtke koje štede novac laškom klasifikacijom njihovih radnika kao nezavisnih izvođača. "Poslodavci ne bi smjeli pogrešno klasificirati radnike kako bi smanjili troškove rada i ne bi se trebali skrivati ​​iza složenih aranžmana kao što su franšizing i podugovaranje kako bi prenijeli svoje odgovornosti na svoje radnike", rekla je. Warren nije govorio samo o načinu na koji tehnološke tvrtke klasificiraju svoje koncerte: ekonomija 1099 uključuje kućne radnike za starije osobe, instalatere kabela, pa čak i novinare. U razdoblju od 2005. do 2015. godine broj neovisnih izvođača povećao se za gotovo 10 milijuna radnika.

Zamisao o prijenosnim prednostima potiče se neko vrijeme iza kulisa - a čini se da su mnogi radnički aktivisti i tehnološke tvrtke pronašli zajednički jezik. U studenom, koalicija lidera radne snage i tehnologije, uključujući CEO i suosnivače Lyfta, Etsyja, Handyja i Instacarta, napisala je pismo s istim vozačkim načelnikom kao i Warrenov nedavni govor. “Mi, dolje potpisani, vjerujemo da se društvo i gospodarstvo najbolje služe kada radnici imaju stabilnost i fleksibilnost. Svatko, bez obzira na klasifikaciju zaposlenja, trebao bi imati pristup opciji pristupačne sigurnosne mreže koja ih podržava kada su ozlijeđeni, bolesni, trebaju profesionalni rast, ili kada je vrijeme za umirovljenje “, navodi se u pismu. U pismu su se oglasile pojedinosti, umjesto da se kreatori politike potaknu na "nastavak razgovora".

Naravno, to nije posve nesebični gambit za tehnološke tvrtke. Stvaranjem strukture prijenosnih pogodnosti za neovisne ugovaratelje, tvrtke koje posluju s gigantima mogu dobiti fleksibilnost u njihovoj klasifikaciji. Uberovo nedavno naselje s vozačima u Massachusettsu i Kaliforniji vratilo je 100 milijuna dolara - i još uvijek nije odgovorilo na pitanje kako klasificirati svoje radnike, budući da je tužba riješena prije nego što je savezni sud mogao odlučiti. U siječnju je Lyft riješio slično odijelo za 12,25 milijuna dolara. Jedna tvrtka na zahtjev, Homejoy, presavila se usred tužbe zbog pogrešne klasifikacije zaposlenja, jer je parnica bila tako štetna.

Warrenov govor u četvrtak je ostavio mnogo pitanja: Tko će platiti ove prijenosne pogodnosti? Kako će biti strukturirani? Trebaju li se radnici na zahtjev smatrati zaposlenicima? Međutim, senator je bio vodeći glasnik u nizu progresivnih pitanja u prošlosti, vodeći političke ideje usmjerene na nejednakost u dohotku i reformu bankarstva u srce platforme Demokratske stranke. To bi mogla biti samo njezina otvaranja.