Što stoji iza Fordove i Googleove objave Big CES-a?

$config[ads_kvadrat] not found

How Many Angstroms Are in One Meter? : Math Education

How Many Angstroms Are in One Meter? : Math Education
Anonim

Najnovije partnerstvo usmjereno na razvoj automobila koji se voze samostalno će uključivati ​​dvije ključne američke tvrtke koje su pioniri u svojim područjima. Google i Ford udružuju se za izgradnju automobila bez vozača, a dvije tvrtke će objaviti novo partnerstvo na CES-u, 6-9. Siječnja u Las Vegasu, navodi se u novom izvješću.

Ništa ni Google nije potvrdio ni Google ni Ford, ali brojni izvori s unutarnjim znanjem o partnerstvu otkrili su detalje Yahoo! o projektu. Dogovor je postavljen da bude ne-ekskluzivan, što znači da bi Google mogao potencijalno suditi drugom proizvođaču automobila koji je voljan koristiti njegovu tehnologiju, dok bi Ford mogao angažirati inženjerske talente druge tehnološke tvrtke ako tako odluči.

Googleova matična tvrtka Alphabet najavila je planove za razvoj vozila koja se samostalno voze ranije ovog mjeseca. Tvrtka je govorila o svojoj namjeri da implementira model vožnje podjele sličan onome što nude Uber i Lyft.

Brojni tradicionalni proizvođači poput Nissana, Porschea i BMW-a prate standard koji je postavio Tesla, predvođen izvršnim direktorom Elonom Muskom, i pozvali su najbolje inženjerske talente na razvoj autonomnih mogućnosti.

Dok je Tesla Motors poznat po tome što je razvio većinu svoje autopilot tehnologije u kući, nije bilo neuobičajeno da visoke tehnološke tvrtke postanu partneri s proizvođačima automobila, budući da se samo-vozeći automobili sve više povećavaju. Pretpostavlja se da bi Samsung mogao vrlo dobro surađivati ​​s BMW-om.

Googleov prodor u automobile bez vozača bio je stalan proces, a tvrtka je u više navrata pokazala svoju sposobnost za izgradnju održive autonomne tehnologije. Google trenutno ima flotu slatkih vozila koja se voze po vlastitom vozilu i koja kruže po ulicama izvan sjedišta Mountain Viewa u Kaliforniji iu Austinu, Texas. Prema Googleu, 53 autonomna automobila već su zabilježila 1,3 milijuna kilometara.

Uzbuđenje obično slijedi kada bilo koji novi proizvođač automobila krene niz autonomni put, ali malo toga je stvarno postignuto u ovom području, barem u komercijalnom smislu. Tesla, koji se može pohvaliti jedino komercijalno dostupnim autonomnim sustavom, nedavno je smanjio količinu softvera Autopilota, navodeći neke vozače koji zloupotrebljavaju sustav s nepredvidljivim i nesigurnim ponašanjem.

Tko će osvojiti utrku za masovno proizvedene, sigurne automobile bez vozača? Trenutno, teren je široko otvoren: svatko od BMW-ovog CEO-a do odmetnutog haker-a u garaži, misli da su vrlo blizu oslobađanju najboljeg autonomnog vozila na svijetu.

$config[ads_kvadrat] not found