Zakašnjenja MTA u podzemnoj željeznici konačno su objašnjena

$config[ads_kvadrat] not found

New York VLOG #2 - SETNJA PO NEW YORKU I MOJI UTISCI!

New York VLOG #2 - SETNJA PO NEW YORKU I MOJI UTISCI!
Anonim

Iako traje 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu, sustav podzemne željeznice u New Yorku postao je izvor stalnih pritužbi kako stanovnika tako i turista širom svijeta. Ali kako su stvari postale tako loše? Novi dokumentarni film od New York Times razjašnjava degradaciju možda najpoznatijeg sustava masovnog provoza na planetu.

U srijedu, New York Times objavio je novi 10-minutni dokumentarac pod naslovom “Vaš vlak je odgođen. Zašto? ”U njemu novinari Ora Dekornfeld i Alexandra Garcia pokušavaju odgovoriti na to pitanje što je moguće jednostavnije. No, počinju s potresnom činjenicom: “Podzemna željeznica u New Yorku sada ima svoju najgori na vrijeme izvedbe bilo kojeg glavnog brzog tranzitnog sustava na svijetu."

Šarmantni dokumentarni profili raznih frustracija i priča o tome kako su zarobljeni u podzemlju, uključujući i gomilu ljudi koji pjevaju. No, otkriva neke informacije za podizanje obrva. Iako je Metropolitan Transmission Authority, koja kontrolira podzemnu željeznicu u New Yorku, prije toga bila u neuspjehu, stvari su znatno gore nego prije deset godina. A glavni razlog za to je da je arhitektura sustava podzemne željeznice u New Yorku stara više od jednog stoljeća.

"Ne radi se samo o arhitekturi staroj 100 godina, ali to je također i osnovna tehnologija", kaže jedan predstavnik MTA, koji je citiran iz službenog videozapisa MTA. To znači da su svjetlosni signali koji se koriste pod zemljom kako bi vlakovi znali da su sigurni za nastavak, konstruirani i rade u biti na isti način na koji su bili početkom 20. stoljeća. Šteta, ova izjava otkriva da MTA nikad ne zna točno gdje su vlakovi na stazi u bilo kojem trenutku, ali su svjesni odjeljak staze koju zauzimaju.

S obzirom na to da je vaš prosječni pametni telefon sposoban točno reći gdje se nalazite na određenom uglu ulice, doista je šokantno da je ogroman sustav masovnog prijevoza znatno manje precizan kada je riječ o tome gdje se točno nalaze ogromni vlakovi, a sve to sadrži tisuće ljudi svaki dan. Prema puta, budući da je MTA počela nadograđivati ​​svoju signalizacijsku tehnologiju prije dvadeset godina, zamijenila je svoje zastarjele signale novijom tehnologijom na L vlazi.

Dakle, ako ste stanovnik New Yorka ili putnik koji posjećuje grad, ne uzimajte svoje frustracije na radnike u podzemnoj željeznici kada dođete do kašnjenja vlaka. Ti se ljudi oslanjaju samo na tehnologiju koja je uglavnom izmišljena kada su njihovi djedovi i bake bili mladi i odlazili na ulice vrlo različitog grada.

$config[ads_kvadrat] not found