Što Apple investira u Didi Chuxing znači za Ubera

Appleov izvršni direktor Tim Cook u Kini i Indiji ovog tjedna, svježe od prošlotjedne vijesti da je Apple uložio milijardu dolara u Didi Chuxing, najveću kinesku tvrtku za dionice. To je dovelo do nagađanja o namjerama američke tvrtke da napravi Appleov automobil, neslužbeno poznat kao Project Titan - ali analitičar industrije kaže da je Appleova motivacija više o iPhone uređajima.

"Svaka tvrtka s tržišnom kapitalizacijom veličine Applea u ovom trenutku mora pogledati samo-vozeće automobile samo zato što ima toliko potencijala u tom proizvodu", Harry Campbell, pisac i osnivač popularnog bloga Vozač koji vozi, govori Inverzan.

Wall Street Journal javlja da Apple već dvije godine radi na projektu tajnog automobila formiranjem tima od više od 1.000 ljudi, a automobil bi mogao izaći već 2020. godine.

Ali on kaže da to nije glavna motivacija, barem ne kratkoročno ili srednjoročno.

"Appleova ciljana demografska skupina je puno korisnika udjela u vožnji, ljudi koji su tehnički pametni i koji imaju pametni telefon", kaže Campbell. "Za Apple postoje prilično očigledne sinergije, u smislu da to svakako može pomoći ako Didi već dosegne mnogo Appleovog ciljnog tržišta u Kini."

Ranije ove godine Apple je objavio svoj prvi pad prihoda u 13 godina jer se mučio s prodajom telefona u najnaseljenijoj zemlji na svijetu. Campbell to vidi kao potez u prodaji svojih relativno skupih telefona na novim tržištima.

Cook je prošlog tjedna izjavio kako je ulaganje uloženo kako bi se bolje razumjelo kinesko tržište, a tijekom tiskovnog poziva u petak Didi predsjednik Jean Liu izjavio je kako dvije tvrtke planiraju surađivati ​​na proizvodima, ali je odbio elaborirati plan za autonomna vozila.

U ponedjeljak su dužnosnici Didija izjavili kako bi kineska automobilska tvrtka mogla doći u Ameriku kako bi preuzela Uber do 2017. ili 2018. godine.

Uber je također prisutan u Kini, ali se mučio da se dobro ponaša usred stalnih problema s prijevarom vozača. U međuvremenu, Didi tvrdi da čini više od 11 milijuna jahanja na dan i kontrolira 87 posto tržišta privatnog automobila u Kini.

To je najveća investicija koju je kineska tvrtka za podjelu vožnje podijelila i najveća je investicija u drugu tvrtku koju je tvrtka Apple napravila otkako je kupila Beats za 3 milijarde dolara.

Postoji mogućnost da bi dobra godina između ove dvije tvrtke mogla potaknuti autonomno automobilsko partnerstvo, ali s tako malo znanja o projektu Titan, što je sve samo nagađanje. Još je neposredniji cilj još samo prodaja telefona.