Thomas Edison nije mogao predvidjeti budućnost jer je njegov ego bio prevelik

U intervjuu 1911 Miami Metropolis, Thomas Edison, koji je gotovo zasigurno bio tada najveći živući izumitelj, zamoljen je da predvidi kako bi svijet izgledao 100 godina u budućnosti. Slično kao i njegov kolega genijalac i mrzio suparnika Nikole Tesle, čovjek čiji su izumi bili odgovorni za oblikovanje 20. stoljeća pokazali su se prilično osrednjim u predviđanju što će se dogoditi u 21. stoljeću.

Za razliku od Tesle, koji nije uspio predvidjeti kako će svijet postati povezan, Edisonov je problem bio s njegovim egoom. Prilično neobično, s obzirom na njegov nevjerojatan uvoz, Edison je precijenio svoj značaj.

ŠTO JE NESTALO

Knjige izrađene od nikla

Prema Edisonovim riječima, čitatelji 21. stoljeća uživali bi u knjigama tiskanim na lišću nikla:

»Knjiga debljine dva inča sadržavat će četrdeset tisuća stranica, što je ekvivalent stotinama svezaka; šest inča u ukupnoj debljini, bilo bi dovoljno za sve sadržaje Enciklopedije Britannica."

Retrospektivno, može se činiti čudno da Edison nije predvidio više digitalnih sustava isporuke knjiga. Međutim, osim što je bio otac kamere, fonografa i telekomunikacija, Edison je bio mudar poslovni čovjek koji je slučajno bio i nevjerojatno ostvaren metalurg. Edison je već usavršio (i najvjerojatnije je bio u procesu patentiranja) metodu masovnog proizvodnje lišća nikla.

Čelične kuće

Edison je mislio da će čelik jednoga dana postati ne samo savršen građevinski materijal za stambene kuće, nego će i to biti snabdjeti kućama. Prema glavnom izumitelju, otkrića u proizvodnji čelika značila su da će biti jača, lakša i fleksibilnija od čelika dostupnog 1911. godine, a to će biti jedna šestina cijene.

"Dijete dvadeset prvog stoljeća bit će potreseno u čeličnoj kolijevci; njegov će otac sjediti u čeličnoj stolici na čeličnom stolu za objedovanje, a budoar njegove majke bit će raskošno opremljen namještajem od čelika …"

Vjerojatno majstor samopromocije, vjerojatno je da je njegova sklonost čeličnim boudoarima imala sve veze s njegovim značajnim ulaganjem u posao proizvodnje njegovog čelika. Srećom za bebe svugdje, Edison je bio na ovom predviđanju, ali njegov pogled na čelik bio je toliko utjecajan, generacija arhitekata kao što je Buckminster Fuller desetljećima bi pokušavala usavršiti čelične kuće.

ŠTO JE PRAVILNO

Smrt parnog motora

Edison je prilično točno predvidio da je parni stroj na zadnjoj dionici još 1911. Predviđao je svijet u kojem su vlakovi još uvijek preferirani način putovanja, ali ćete biti šokirani onim što je on smatrao načinom pogona lokomotiva 21. stoljeća. !

"Godine 2011. takvi željeznički vlakovi kao preživjeli bit će nevjerojatnom brzinom vođeni električnom energijom (koja će također biti pokretačka snaga svih svjetskih strojeva), generirana" hidrauličnim "kotačima."

U redu, ako znate išta o Edisonu, nećete se iznenaditi kad doznate da je Edison mislio da će vlakovi sutrašnjice raditi na struji. Povrh toga, s pravom je bio uvjeren da će na kraju većina industrijske opreme udariti paru na rubnik i prijeći na električnu energiju. Posebno o električnoj energiji koju stvara hidroelektrana koju proizvodi jedna od mnogih hidroelektrana u vlasništvu Edisona.

Transcontinental Air Travel

Manje od deset godina nakon što su braća Wright napravili povijest u Kitty Hawku, Edison je bio potpuno uvjeren u potencijal zračnog prometa. U svojoj 2011, masivni luksuzni zrakoplovi letjeli bi nevjerojatne udaljenosti brzinom od preko 200 milja na sat:

"Čovjek će letjeti zrakom, brže od bilo koje lastavice, brzinom od 200 milja na sat, u ogromnim strojevima, koji će mu omogućiti doručak u Londonu, obavljati poslove u Parizu i pojesti svoj ručak u Cheapsideu."

U onome što bi se moglo opisati kao rijedak pokazatelj skromnosti, Edison nije navijestio da će, poput vlakova, električna energija osigurati pogon koji je potreban da bi se ti "kolosalni strojevi" podigli kroz zrak. S obzirom na to, posljednji dio njegova života bio je posvećen usavršavanju baterije od nikal-željeza, što znanstvenici danas procjenjuju da bi mali putnički zrakoplovi mogli postati stvarnost.

Kraj zlatnog standarda

Tehnički, Edison je bio u pravu kada je riječ o kraju ekonomije temeljene na zlatnom standardu, ali to nije bilo zbog duboke vjere u fiat valutu, nego prije zbog vjerovanja da je čovječanstvu dano još stotinu godina, da će usavršiti još jednu strast Edisonove: alkemija.

Ozbiljno.

Edison je smatrao da je sasvim razumno da se u 2011. godini čovjek pretvori u zlato jednako lako kao i voda iz slavine:

“Već smo na pragu otkrivanja tajne transmutiranja metala, koji su u biti sve isti u materiji, iako u različitim razmjerima.

Bez brige, Edison je samo proglašavao zlato mrtvo u smislu valute. Jednom kad smo pretvorili olovo u zlato za tonu, Edison je bio u korist ljudi koji su se počeli zabavljati:

“U čarobnim danima koji dolaze ne postoji razlog zašto naši veliki brodovi ne bi trebali biti od čistog zlata od stabljike do krme; zašto ne bismo trebali voziti u zlatnim taksima, ili zamijeniti zlato za čelik u našim apartmanima."