VozaÄ?i spasili mladi život
Prošlog tjedna, policajac Policijske uprave Mountain View povukao je vozilo da ide presporo. Ono što on možda nije shvatio je da je automobil o kojemu je riječ bio prototip na cestovnom putu iz Googleovog projekta autoceste. I bilo je dopušteno polagano voziti.
Dakle, nije dobio kartu, što znači da Googleova vozila imaju još Nisu citirani za prometne prekršaje. 💯.
Autonomna vozila, kaže Google, ograničena su na 25 milja na sat, tako da se "osjećaju prijateljski i pristupačno". Nakon što je MVPD shvatio svoju pogrešku, objavio je izjavu u kojoj je objasnio situaciju i, u biti, ispričao se Googleu:
- Danas popodne policijski službenik policije u Mountain Viewu primijetio je promet iza usporenog automobila koji je putovao u istočnom traku # 3 na El Camino Realu, u blizini ulice Rengstorff. Automobil je putovao brzinom od 24 mph u zoni od 35 milja na sat. Dok je policajac prilazio automobilu koji se sporo kretao, shvatio je da je to Google Autonomous Vehicle. Policajac je zaustavio automobil i stupio u kontakt s operaterima kako bi saznao više o tome kako automobil odabire brzinu na određenim cestama i da informira operatore o ometanju prometa na 22400 (a) šifre vozila u Kaliforniji. Automobilski Googleovi automobili rade pod definicijom električnih vozila u susjedstvu po 385,5 šifre vozila u Kaliforniji i mogu se koristiti samo na cestama s ograničenjima brzine na ili ispod 35 km / h. U ovom slučaju, bilo je dopušteno da automobil putuje ulicom dok je El Camino Real ocijenjen na 35 km / h.
"Policijska uprava Mountain View redovito se sastaje s Googleom kako bi osigurala da njihova vozila rade sigurno u našoj zajednici."
Google je također izdao izjavu kojom opravdava bolno sporu brzinu automobila:
- Vozite presporo? Kladite se da se ljudi za to ne bi previše često povlačili.
"Iz sigurnosnih razloga ograničili smo brzinu naših prototipnih vozila na 25 km / h. Želimo da se osjećaju prijateljski i pristupačni, umjesto da se zure u susjedne ulice.
“Poput ovog časnika, ljudi nas ponekad zastave kad žele znati više o našem projektu. Nakon 1,2 milijuna kilometara autonomne vožnje (to je ljudski ekvivalent od 90 godina iskustva u vožnji), ponosni smo što možemo reći da nikada nismo dobili ulaznicu"
Kao što je zabilježeno u Googleovom izvješću o projektu u listopadu, vozila su prešla vrlo dug put - od 31. listopada 1.268.108 milja - bez mnogo incidenata. Čak su i nesreće rijetke i dogodile su se samo zbog ljudske pogreške. Automobili još nisu iscrpili svoj pustoš.
Budući da nije bilo ulaznice, Googleov čisti plaht na putu se nastavlja. Skoro incident, dakle, više je nego smiješan. Automobil se čudno polako kretao, da, ali vjerojatno je još uvijek vozio dobro i sigurno. Toliko smo nestrpljivi na cesti da izgleda da smo spremni kažnjavati nekoga - automatiziranog vozača - za to što oduzimamo vrijeme.
Googleovo računalo za vozača bez vozača bit će tretirano isto kao i ljudski vozač
Savezna vlada je najavila da će postupati s A.I. računala u svakom automobilu bez vozača kao što bi to bio čovjek. Odluka je donesena u pismu glavnog savjetnika za Nacionalnu upravu za sigurnost prometa na autocestama i objavljuje da "ako nijedan čovjek u vozilu ne može upravljati vozilom ...
Ovaj skriveni Fordov policajac ulovit će vas prebrze vožnje
Fordov najnoviji uslužni program Interceptor policije je skriveni SUV koji skriva svjetlosnu šipku koja se obično nalazi na vrhu vozila, ali osigurava da ćete se zaustaviti na brzini. Model tvrtke iz 2016. ima elegantnu crnu boju s pametno skrivenim svjetlima na bočnim retrovizorima, prednjim svjetlima, ...
Microsoft kaže da nema vozača bez vozača, ali da mobilnim uredima
Na današnjoj konferenciji o tehnologiji Converge u Hong Kongu, Microsoftov izvršni direktor je rekao da tvrtka ne namjerava izgraditi vlastiti automobil bez vozača - ali će opremiti druge modele svojim potpisnim operativnim sustavom. Peggy Johnson, izvršni potpredsjednik Microsoft Business Development, izjavio je da dok Mic ...