Elon Musk: Kako će dosadna tvrtka preobraziti 'Messed Up' industriju

$config[ads_kvadrat] not found

ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage

ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage
Anonim

Elon Musk kritizirao je sustav poticaja industrije zvuka kao "zbrkan" i obećao da može donijeti velike promjene, u široko objavljenoj temi na svojoj Twitter stranici u utorak navečer. Tehnološki poduzetnik, koji postavlja temelje za tvrtku The Boring Company kako bi počeo kopati mnoštvo projekata, istaknuo je napredak kineske infrastrukture kao "100 puta brži od SAD-a".

"Veći sigurnosni i ekološki zahtjevi i troškovi rada objašnjavaju samo mali dio razlike", napisao je Musk. "Pravi uzrok imo je eksponencijalni rast u birokraciji i konzultantska industrija koja služi privatnom sektoru i zarađuje% na troškovima projekta, potičući ih da maksimiziraju troškove."

Dok je dosadna tvrtka u ranoj fazi, Musk je predložio da bi njegov pothvat osnovan prošle godine mogao mnogo učinkovitije izgraditi predloženi drugi podvodni tunel u San Franciscu. Tamo gdje se očekuje da će projekt koštati 12 milijardi dolara i trajati više od 10 godina, Musk je tvrdio da ga njegova tvrtka može izgraditi za desetinu troškova u samo petini vremena.

Musk je podijelio vezu s pričom o željezničkoj stanici izgrađenoj u Kini za samo devet sati, kao primjer kako izgradnja infrastrukture može funkcionirati daleko glatko. Postaja brzih brzina Nanlong izgrađena je sa sedam vlakova, 23 kopača i 1.500 radnika. To će biti dio linije od 152 milje, koja će biti završena krajem godine, a vozit će vlakove brzinom do 124 mph.

Za usporedbu, Musk je žalio na spor tempo promjena u Sjedinjenim Državama. Uz projekt u San Franciscu, Musk je također ukazao na to kako je New York-ov tunel East Side Access koštao 3,5 milijarde dolara po kilometru za projekt od 3,5 milje.

"Želite pojasniti da su kao pojedinci ljudi odgovorni za visoke troškove i dugi vremenski rokovi gotovo svi dobronamjerni, ali sustav poticaja je zabrljan", napisao je Musk.

Tvrtka Boring, koju je Musk razvio zbog frustracije zbog prometa u Los Angelesu, najavila je mali broj projekata, uključujući i New York-D.C. hiperloop i čikaška "petlja" zračne luke. Musk želi okrenuti industriju naopako, a ako se njegove projekcije troškova pokažu točnim, možda će uspjeti.

$config[ads_kvadrat] not found