Tube-based travel—fact or fiction? | Brogan BamBrogan | TEDxSacramento
U petak, suosnivač Hyperloop One i CTO Brogan BamBrogan najavili su svoje planove za postavljanje transportnih sustava svoje tvrtke na cijelom planetu. Hyperloop One hiperloopovi će biti nadzemni, ali BamBrogan ih također želi vidjeti pod zemljom - pa čak i pod vodom. Ali koliko je izvodljiv taj san?
Hyperloops će revolucionirati prijevoz: vrijeme putovanja od San Francisca do Los Angelesa, na primjer, bilo bi samo pola sata. Ali sve je još u razvoju, pa čak i ako ili kada tehnologija usavršena, tvrtke hiper-pola će morati nabaviti zemlju na kojoj mogu graditi vlak budućnosti. Ako je hiper-krak iznad zemlje, kao što je to zamišljao Elon Musk, prava na zemljište svibanj biti lako steći. (Musk, u svom izvornom prijedlogu iz 2012. godine, napisao je: „Izgradnjom na stupovima, gotovo u potpunosti možete izbjeći potrebu za kupovinom zemljišta prateći uz cestu uglavnom vrlo ravnu autocestu California Interstate 5, sa samo manjim odstupanjima kada autocesta napravi oštar zaokret"). Ako je pod zemljom, to je još jedna priča: čak i ako imate vlak koji vozi brzinom zvuka, ne možete jednostavno kopati tunele širom svijeta.
Podmorje izgleda kao prirodna druga opcija. Hoće li ili ne bi bilo lakše steći prava na korištenje zemljišta, BamBrogan i Hyperloop One i dalje će se suočavati sa značajnim izazovima. Morski život ne uzima previše ljubazno stranim upadima, a kamoli stalnim instalacijama. Google je, na primjer, morao početi omatati svoje podvodne optičke kabele u kevlar kako bi spriječio neobjašnjivo grizenje i narušavanje veza između morskih pasa.
Iako bi strukturne značajke subkvatne hiperlope vjerojatno bile robusnije od optičkog kabela, tvrtka bi trebala razmotriti osvetoljubive životinje. A ovi oceanski oblici života će imati razloga da budu osvetoljubivi. Samo bi gradnja bila nevjerojatno štetna, a pretpostavljeno dodatno zagađenje bukom imalo bi dosljedan učinak.
Imamo još dva slučaja ogromnih podvodnih poduhvata. Tunel Kanal u Velikoj Britaniji i tunel Seikan u Japanu su najdublji i najduži podvodni tuneli na svijetu. Inženjeri su bušili oba tunela kroz morsko dno: zbog prevelikog pritiska na tim dubinama, tuneli zapravo nisu smješteni "pod vodom".
Skice koncepta Hyperloop One pokazuju da se magličasto pojavljuje iz zemlje i proteže se u vodene dubine.
Predstavnik tvrtke govori Inverzan da BamBrogan et al. "trenutno ne dijele pojedinosti o svojim podvodnim naporima."
To bi moglo značiti da ga drže u tajnosti, ali to bi također moglo značiti da je to malo više od sna - zasad, u svakom slučaju.
Hyperloop One suosnivač Brogan BamBrogan napušta tvrtku
Vijest dolazi na kraju velikog mjeseca za tvrtku koja radi na tome da Hyperloop ideja Elona Muska postane stvarnost.
Norveška planira izgraditi podvodni most-tunel
Norveška - taj skandinavski raj nakićen planinama i niz uskih morskih uvala zvanih fjordovi - ima veliki problem: gotovo je nemoguće prijeći neki teren. Mostovi nisu opcija u zemlji koja je poznata po zamrzavanju Arktika, a podvodni tuneli također su izašli jer je zemlja dobila sustav dubokog ...
Brogan BamBrogan: Hyperloop One će biti pod vodom, podzemlje, širom svijeta
Glavni tehnološki direktor Hyperloopa One (i bivši SpaceX inženjer) Brogan BamBrogan sjedio je s Scienceom u petak kako bi razgovarao o predstojećem testu, izazovima s kojima se tvrtka suočava i kako će upravo Hyperloop One raditi.