Chris Urmson: Self-Driving Cars at Aurora, Google, CMU, and DARPA | Lex Fridman Podcast #28
Googleov automobilski program za vozače uvijek je privlačio pažnju, ali ako se osjeća posebna vrućina, to je zato što je Lexus u veljači pao na autobus u Kaliforniji.
"To je bio težak dan za nas", rekao je Chris Urmson, direktor Googleovog auto-vozačkog programa automobila, u petak na konferenciji South By Southwest u Austinu, Texas. Tijekom popodnevnog uvoda, bio je i optimist i iskren prema automobilima bez vozača.
Da bi čuli da je Urmson rekao, budućnost Googleovih automobila je svijetla: gledati niz crtu, automobili bez vozača nisu udaljeni 3 ili 30 godina, već su mješavina oba, budući da se autonomni aspekti postupno pojavljuju. Urmson predviđa vrijeme kada automobili nisu vozila koja su danas, već su slični sobama, gdje možemo gledati filmove i spavati. (Da ćemo moći spavati za volanom kontroverzni su među nekim stručnjacima za robotiku.)
Također je sumorna. "Gotovo sigurno, mi ćemo imati lošije dane" od sudara na Valentinovo, rekao je Urmson. On će u srijedu otići pred Kongres kao dio nastojanja da zastupnici budu u tijeku s razvojem tehnologije. Bez sumnje, u veljači će benderi biti svježi u mozgu zakonodavca.
Sudar je bio scenarij u kojem je automobil donio odluku, vozač autobusa donio je odluku, a zaključci su bili različiti, rekao je Urmson. On to pripisuje potcjenjivanju sposobnosti vozača autobusa. Google se vratio na mjesto događaja i provjerio kako bi se to dogodilo da je automobil ostao na mjestu. "Prošao bi pored našeg auta s manje od dva metra prostora", rekao je Urmson.
Da bi obranio sposobnost odlučivanja Google automobila, Urmson ponosno govori o incidentu u kojem biciklist na pogrešnoj strani ceste gotovo trči u vozilo. U isto vrijeme, u blizini automobila putovao je još jedan biciklist, drugi vozači i pješak. No, automobil, sposoban pratiti sve elemente, uspio se zaustaviti na vrijeme - za razliku od svih nas, išla je ne tako suptilna implikacija. "Uvjeren sam da bih ga udario", kaže Urmson. "Ne mogu kritizirati svoju inteligenciju."
Tehnologija bez vozača je konstantno evoluiraju, zbog milijuna odluka koje se donose na putu. Pad autobusa nije jedina čarolija koju je vidio Google automobil: žena u električnim invalidskim kolicima koja juri patku usred ceste, čovjek bez košulje koji juri kako bi ga pregledao, ljudi su igrali Froggera ispred autonomnog vozila. "Hvala ti, Austine", rekao je Urmson, "jer je to čudno."
Odjel za transport u SAD-u nudi nagradu za izbjegavanje sudara autobusa
Pojavivši se na Međunarodnom sajmu potrošačke elektronike (CES) u Las Vegasu 2016., američki sekretar za promet Anthony Foxx najavio je u četvrtak da je DOT-u dodijeljena velika tehnološka nagrada za ideju koja osvaja Smart City Challenge. Izazov, krunski dragulj u tajnici Fox ...
Nova studija o potrošačima izlazi iz Swinginga na Googleovim rezultatima pretraživanja
Prema rezultatima nove studije istraživača Harvardske poslovne škole Michaela Luce i Tima Wua, vrhunski rezultati Googlea nisu uvijek dobri za potrošače, koji su još od 2003. godine slavili neutralnost mreže - Columbia Law i Yelp istraživači (koji, ovdje, Yelp nema većeg konkurenta od Googlea ...
Imat ćemo širokopojasni internet iz svemira do 2019. godine
Sateliti u svemiru uskoro će osigurati širokopojasni internet u nekim udaljenim regijama svijeta, zahvaljujući tvrtki ViaSat, u partnerstvu s Boeingom. Do 2019. godine, tri ViaSat satelita će poslati nevjerojatnu internetsku vezu s jednom terapeutom na nejasne stambene prostore u Americi, Aziji, Europi, ...