Singapur oporezuje kupce modela Tesla za emisije ugljika

Ponekad se čini da je sve više izazov u Singapuru. Čak je i žvakaća guma zločin. Sada se u azijskoj zemlji pojavljuju prepreke uvozu Tesla Model S automobila. Jedan kupac, Joe Nguyen, pokušao je dovesti električni automobil iz Hong Konga u srpnju 2015. godine. Otkrio je da mu se oporezuje gotovo 11.000 dolara uz naknadu za emisiju ugljičnog dioksida za automobil bez ispušne cijevi.

Vozila koja se voze ulicama Singapura oporezuju se na temelju procjene onečišćenja - električna energija se uzima u obzir. Tako je vlasnik automobila pomislio da će biti spreman za popust, jer bi automobil trebao biti prilično čist, trošeći 181 Wh / km. Međutim, Državna uprava za kopneni promet (LTA) tvrdila je da troši više od dva puta.

U odnosu na ovu barijeru, Tesla je tvrdio da “Model S ima gotovo tri puta manji CO2 po km od ekvivalentnog automobila na plin. Štoviše, kako Singapur povećava postotak električne energije iz solarne energije i vjetra, CO2 iz električne energije pada svake godine.

Tvrtka pokušava riješiti ovo pitanje osiguravajući da zemlja ispravno testira automobile. Izvršni direktor Elon Musk se čak povezao s premijerom Singapura Lee Hsien Loongom kako bi istražio i riješio problem.

Ljutiti Nguyen, koji radi kao inženjer strojarstva, izjavio je za CNBC: "Daj mi doplatak za moju visoku potrošnju električne energije u mom računu za komunalne usluge, ali nemoj mi uzeti novac iz pogrešnih razloga."

CNBC je primijetio da je Tesla zatražio i odbijen je potpora Singapurskog odbora za ekonomski razvoj (EDB) kako bi dobila odricanje od poreza na vozila. Glasnogovornik je rekao da "nije primjenjivo na proizvođače automobila koji su zainteresirani samo za komercijalnu prodaju svojih automobila u Singapuru". U prošlosti je još jedan električni automobil, Peugeot Ion, dobio raspravu u iznosu od 14.400 dolara, tako da izgleda kao osobna stvar.