Virgin Hyperloop One troši 500 milijuna dolara na izgradnju ispitnog mjesta u Španjolskoj

$config[ads_kvadrat] not found

Hyperloop Explained

Hyperloop Explained
Anonim

Virgin Hyperloop One je u utorak objavila planove za otvaranje centra za razvoj i testiranje u vrijednosti od 500 milijuna dolara u Španjolskoj, prvom pogonu za razvoj hiperloopa u Europi. Postrojenje će igrati ključnu ulogu u razvoju vakuum-zapečaćenog transportera od 700 milja, koji je prvi put prikazan u javno dostupnom papiru izvršnog direktora SpaceX-a Elona Muska 2013. godine, u komercijalno održiv tranzitni sustav.

Tvrtka koju je podržao Richard Branson planira izgraditi centar od 200.000 četvornih metara u mjestu Bobadilla, selu u andaluzijskoj provinciji Málaga. To je najnoviji potez tvrtke koja je od svog osnutka u lipnju 2014. ostavila veliki dojam. Izgrađena je 1,640-metarska "DevLoop" epruveta u pustinji Nevada. U prosincu prošle godine, njegov podvoz XP-1 pogodio je novi javni rekord brzine od 240 km / h, što je rekord koji je prošlog mjeseca pobijedio WARR Hyperloop na 290 km / h za vrijeme trećeg natjecanja koje je predvodio SpaceX. U veljači je potpisala sporazum s indijskom državom Maharashtra o dogovoru o ruti od 75 milja od Mumbaija do Pune.

Vidi više: Virgin Hyperloop One objavljuje sljedeću regiju za studiju izvodljivosti

Centar Andaluzije je sljedeći korak. Razvit će, testirati i certificirati aspekte hiperloopa kako bi se poboljšala sigurnost i pouzdanost, zapošljavanje između 200 i 300 visokokvalificiranih tehničkih stručnjaka za planirano otvaranje 2020. godine. Tvrtka je potpisala ugovor s upraviteljem željezničke infrastrukture u državnom vlasništvu. izgraditi objekt, dobivši 126 milijuna eura (146,3 milijuna dolara) u zajmovima i bespovratnim sredstvima za financiranje izgradnje. Mjesto je idealno za Virgin Hyperloop One, budući da više od 9.000 tvrtki u transportu i logistici čini Andaluziju drugim najvećim klasterima zrakoplovnih tvrtki u Španjolskoj.

"Da bi hiperloop bio komercijalno održiv, treba biti siguran i pouzdan - sigurnost je naš prioritet broj jedan", rekao je Josh Giegel, suosnivač i glavni tehnološki direktor Virgin Hyperloop One. "Već četiri godine testiramo i usavršavamo našu tehnologiju, uključujući i izgradnju jedinog cjelovitog hiperloop sustava na svijetu. U konačnici, centar će nam pomoći da ispunimo naše prve projekte i mjerilo kako bismo zadovoljili buduće potrebe širom svijeta. ”

Centar će pomoći Virgin Hyperloop Oneu izgraditi svoje prve javne staze, ali nije jasno gdje će prvi hiperloop biti aktivan. Za projekt Maharashtra, tvrtka procjenjuje da bi se demonstracijska staza mogla izgraditi za dvije do tri godine, a puna ruta završena pet do sedam godina kasnije.

Na strani tehnologije, programeri su sigurni u svoj napredak. Delft Hyperloop, koji se natjecao u trećem SpaceX natjecanju, rekao je ranije Inverzan ta hiperlopa mogla bi biti tehnički izvediva za oko 10 godina.

$config[ads_kvadrat] not found