TSLA Q4 2017: Elon Musk je predsjednik Uprave Tesla teže nego ikad

Elon Musk se suočava s teškim vremenima kao CEO-a Tesle. Iako je tvrtka koja se bavi električnim automobilima najviši vrijedan pothvat koji Musk vodi, kritičari već dugo sumnjaju je li tehnološki vizionar namijenjen - ili ometen - većim stvarima.

Uzmite u obzir sve što se on događa: SpaceX pokušava pokrenuti najveću svjetsku raketu, The Boring Company mijenja svjetsku infrastrukturu, a Neuralink pokušava povezati ljudski mozak s računalom kako bi zaustavio napredak umjetne inteligencije. Kada proizvođač u srijedu najavi zaradu u četvrtom tromjesečju 2017., Musk će morati dokazati da ga ti čimbenici neće zaustaviti u vođenju Tesle.

Tesla je u procesu preoblikovanja u mnogo veću tvrtku, a to dolazi s problemima s početkom rada. Model 3, vozilo vrijedno 35.000 USD, dizajnirano da električnu vožnju dovede masama s nižom cijenom, mučilo se kako bi dostiglo projicirane podatke o proizvodnji još od lansiranja u srpnju 2017. godine. Tvrtka je u četvrtom tromjesečju proizvela 2.425 modela 3s, gdje je Musk u srpnju predvidio da će do prosinca Tesla dostići 20.000 vozila mjesečno. Pitanja s podizvođačem i usporen proces automatizacije ostavila su tvrtku u kratkom roku.

Tvrtka također ima svoje oči čvrsto postavljene na budućnost. Potpuna sposobnost samostalne vožnje, dostupna kao dodatna oprema s postojećim vozilima, još uvijek nije pokrenuta. Autonomni putovi na autocesti također su propustili datum lansiranja za 2017. godinu. Povrh ovih nadolazećih značajki, Tesla također planira lansirati model Y sportsko komunalno vozilo, drugu generaciju Tesla Roadstera i polu električni kamion. U slučaju potonjeg, Tesla obećava "megacharger" svakih 400 milja sposoban za punjenje akumulatora za pola sata.

Svakom CEO-u je izazov vrtoglavi izazov, ali Musk ima i velike zadatke u drugim tvrtkama. SpaceX će u utorak pokrenuti raketu Falcon Heavy u NASA-inom svemirskom centru Kennedy na Floridi, najvećoj svjetskoj raketi koja utire put misiji s posadom na Mars. Tvrtka "Boring" koristila je nekonvencionalnu metodu prikupljanja sredstava za bacanje plamena javnosti u pokušaju da snagom svojih snova izgradi tunel od hipoklubova od zračne luke O'Hare u Chicagu do centra grada. Neuralink i OpenAI također rade na razvoju umjetne inteligencije na društveno svjesni način.

Musk nema manjak kritičara koji vjeruju da njegov položaj u Tesli nema smisla. U priči pod naslovom “Elon Musk ima bolje stvari od Tesla,” Žičana tvrdio je u srpnju 2017. da "ima previše talenta i ambicije da vodi automaker." Jim Chanos iz Kynikos Associates izjavio je u studenom da je Musk imao "upitan odnos s istinom" i da će vjerojatno podnijeti ostavku do 2020. godine.

Međutim, to se vrlo vjerojatno neće dogoditi. Možda osjećajući da je mošus glavna prednost, Tesla je uveo desetogodišnji program nagrađivanja performansi koji se isplati samo ako ostane na mjestu izvršnog direktora ili, ako to ne uspije, istodobno služi kao izvršni predsjednik i glavni producent. Musk ima ogroman razlog da ostane, ali sada mora pokazati da može pomoći Tesli da postigne svoje ciljeve bez da mu drugi projekti skrenu pozornost.