Utrka Hyperloop utrke

Obje vodeće i konkurentne tvrtke koje se bore protiv hiperprovoda ostvaruju značajan napredak u izgradnji onoga što je postalo poznato kao doslovni san Elona Muska. Hyperloop Transportation Technologies je najavio da će započeti s izgradnjom u "drugoj četvrtini" 2016., a slični konkurent Hyperloop Technologies, Inc. već radi u North Las Vegasu.

Ako i kada jedan od ta dva uspije, skočite u pod "kao što to činite na toboganu" koji će vas bičevati - ili, nadam se, nježno olakšati - od nule do 760 km / h i od San Francisca do Losa Angeles za oko 35 minuta. (Zaboravite stope od nula do 60 mph, nula do 350 mph dvije sekunde i hiperloopovi, u usporedbi s brzim željeznicama i drugim velikim transportnim sustavima, relativno su jeftini za izgradnju.

Prema riječima izvršnog direktora HTT-a, Dirk Ahlborn:

"Zamislite da živite 100 milja daleko u velikom gradu koji je novoizgrađen s prednjim dvorištem i za 10 minuta ste u San Franciscu. To je rješenje koje gradimo."

Kao što je spomenuto, HTT i HTI oboje grade testne staze. HTT-ovi će se nalaziti u dolini Quay u Kaliforniji, a HTI trenutno ide u pustinju Nevada. Dolina Quay je predloženi futuristički grad na solarni pogon koji bi jednog dana mogao biti dom za 75.000 ljudi. HTT tvrdi da će probna staza biti dovršena negdje sljedeće godine, a do 2019. bit će zujanje putnika oko (predloženog) grada budućnosti.

#hyperfuture Hyperloop je spreman za pokretanje. pic.twitter.com/xNznPXt9nx

- Hyperloop (@HyperloopTransp) 14. prosinca 2015

Budući da su mlade tvrtke, oboje se nadaju da će privući sposobne volontere - i donatore - kako bi njihove hiperpovesti postale stvarnost. HTI sponzorira nadolazeće natječajno rješenje za dizajnere SpaceX.

Uzbuđeni što objavljujemo sponzorstvo @SpaceX @hyperloop dizajnerskog vikenda i natjecanja za $ 150k u studentskim nagradama:

- HyperloopTech (@HyperloopTech) 15. siječnja 2016

HTT želi da se ljudi prijave za volontiranje najmanje 10 sati tjedno, a direktor Dirk Ahlborn tvrdi da tvrtka već dobiva velike financijske ponude. TechCrunch izvješćuje da HTT ima volontere iz NASA-e, Boeinga, Tesle i SpaceX-a. U Ahlbornovim vlastitim riječima: "150 milijuna dolara … je doslovno ništa."

"To nije količina novca - nije ako potrošite 16, 40 ili 50 milijardi dolara - koliko brzo je dobivam, i to me stalno košta nešto." Upravo sada, to je upravo problem. Zato je tranzit i transport sranje. Mislim, putovanje je sranje, zar ne? Tko stvarno voli putovati? Nekada je to bilo iskustvo, ali to više nije. Stoga smo posvećeni tome da to učinimo manje, u osnovi. To je naš cilj. Ne razmišljamo o tome sami. Trebamo vas dečki: trebamo jako svijetle umove koji rade na velikim problemima kako bi nam pomogli."

HTI izgleda malo praktičnije, iako čak i do dizajna njihove web stranice. Već postoje prototipovi, mahune, testne staze, motori i još mnogo toga. Upravo je najavio dovršetak aero tunela, "jedini takav na svijetu", koji pruža "stvarno, stvarno vrijedne podatke".

Osim toga, oni imaju konceptnu umjetnost koju svi želimo:

Tvrtka se također nada da će postaviti hiperloopove do 80 metara ispod vode, što bi možda moglo pokvariti neke od mogućih brzinskih udaraca. (Prema riječima HTI-jeve potpredsjednice za dizajn i analizu, "nešto stvarno posebno" događa se na toj dubini, "što je apsolutno ništa.") Umjetnikov prikaz:

Na kraju smo mogli vidjeti različite, povezane gomoljaste gomolje povezati gradove diljem Sjedinjenih Država, mnogo na isti način kao što linije podzemne željeznice povezuju različite dijelove New Yorka. HTT nudi ovu viziju:

Držat ćemo vas u petlji o kontinuiranom napretku svake tvrtke.