Elon Musk Provides Update on Giga Texas With Praise
Teslina div Nevada Gigafactory je samo jedna trećina kompletna i već proizvodi baterije na brzinu, objavio je Elon Musk u četvrtak. Izvršni direktor tvrtke Tesla također je objavio najnovije podatke o Šangajskoj tvornici gigafactory koja je izbila u siječnju, otkrivajući konceptnu sliku o tome kako će tvornica izgledati za samo devet mjeseci.
"Tvornice su jednako tako važne, ako ne i više od samih vozila", rekao je Musk tijekom predstavljanja Tesla Model Y početničkog kompaktnog SUV-a u Tesla Design Studiou u Hawthorneu, Kalifornija. “Teškoća i vrijednost proizvodnje je podcijenjena. Ludo je teško. Relativno je lako napraviti prototip, a iznimno je teško masovno proizvesti taj prototip."
Gigafactory, kojeg je Musk nazvao "strojem koji gradi stroj", dio je Teslinog velikog plana da električni automobili postanu pristupačniji masovnom proizvodnjom baterija, dovodeći ih do šire publike. Šangajska Gigafactory, koja će proizvoditi povoljne verzije modela 3 i modela Y, dio je Muskove uvjerenja da jeftinije automobile treba proizvoditi na istom kontinentu kao i potrošači.
Očekuje se da će tvornica u Šangaju, kada bude dovršena, proizvoditi oko 500.000 automobila godišnje, iako je Tesla u svojoj povijesti samo napravio 550.000 automobila. Musk je pokazao sliku o tome kako trenutno izgleda lokacija u Šangaju, nešto više od dva mjeseca nakon svečane ceremonije:
Evo kako Musk očekuje da će izgledati kad završi:
Kada je Tesla 2010. godine prvi put predložio tvornicu u Nevadi, detaljno je opisao tvornicu s 50 gigavatnih sati godišnje proizvodnje, iako je ukupna svjetska proizvodnja litij-ionskih baterija za sve namjene iznosila oko 30 gigavat-sati. Tvornica je sredinom 2018. godine dosegla godišnju proizvodnju od 20 gigavat-sati, a sada očekuje da će doseći 150 gigavat-sati baterijskih jedinica godišnje.
Musk je izjavio da "danas tvornica u Nevadi proizvodi više litij-ionskih spojeva nego ostatak svijeta", ali nije pružio dodatne detalje iza ove tvrdnje. Benchmark Minerali citira globalnu proizvodnju koja trenutačno leži oko 160 gigavat-sati, dok je Wood Mackenzie do kraja 2018. godine stavio brojku na 198 gigavat-sati. Teslina web-mjesto umjesto toga tvrdi da tvornica proizvodi više baterija u kilovat-satu nego svi ostali proizvođači automobila zajedno.
Dok je samo jedna trećina završena, Musk je izjavio da je Gigafactory u Nevadi sada četiri do pet puta veći od Pentagona i da je visok 70 stopa. Tvornica traje oko dva sata da se u cijelosti krene.
Ove dvije tvornice rade zajedno s drugim Teslinim postojećim postrojenjima. Prva tvornica tvrtke bila je tvornica u Fremontu, izvorno u vlasništvu zajedničkog poduzeća NUMMI, ali je Toyota preuzela većinu opreme. Danas je zgrada u Fremontu jedna od najvećih u svijetu, s 20.000 ljudi koji rade u Fremontu u četiri ili pet smjena. Musk ju je usporedio s "divovskim kibernetičkim kolektivom". Tesla također upravlja solarnom Gigafactory-om u Buffalu i ima planove za Gigafactory u Europi.
Musk je naglasio postignuća izgradnje tih tvornica uspoređujući ih s raketom. Gdje su rakete oko 10 puta teže proizvesti nego dizajnirati, Musk je sugerirao da je oko 100 puta teže dizajnirati sustave za proizvodnju automobila nego dizajnirati vozilo.
"Posljednji put kad je bilo koja tvrtka u automobilu postigla masovnu proizvodnju bila je prije otprilike 100 godina", rekao je Musk. "Pitanje definitivno ne dolazi do dizajna automobila, to je apsolutno sve o izgradnji proizvodnog sustava."
NASA kaže da će leteći automobili biti potrebni u gradovima u porastu broja stanovnika
Tvrtke poput Ubera i Airbusa počele su istraživati kako gradska putovanja temeljena na nebu mogu transformirati buduća ljudska naselja, a NASA planira pomoći u stvaranju takvih kreacija s nizom izazova. Ova vizija učinila je odlučan korak prema stvarnosti kada je NASA ugostila Urban Urban Mobility Grand Dan industrije izazova.
Što je spinalna kontuzija? Ozbiljnost Ryan Shazierovih ozljeda u porastu
Pittsburgh Steelers predvodio Ryan Shazier je rekao da je pretrpjela spinalne kontuzije u ponedjeljak navečer, ozljede leđa koja prijeti njegovu sposobnost da se presele.
Elon Musk otkriva Teslinu nadogradnju softvera koja će pomoći žrtvama sudara
Izvršni direktor tvrtke Tesla Elon Musk planirao je softversko ažuriranje koje će pomoći žrtvama sudara da pronađu važne dokumente, nakon pada u modelu 3. t