Rolls-Royce se bavi letenjem na svijetu najbržim električnim avionom

$config[ads_kvadrat] not found

Rolls-Royce Phantom - недоступная роскошь.

Rolls-Royce Phantom - недоступная роскошь.
Anonim

Rolls-Royce planira probiti svjetski rekord za najbrži električni avion.Ovaj tjedan, tvrtka je detaljno opisala svoje planove za ACCEL, ili "Ubrzavanje elektrifikacije leta", budući da planira poslati svoj zrakoplov iznad neba Velike Britanije 2020. godine brzinom do više od 300 km / h.

To je hrabar izazov, ali tvrtka ima iskustvo u svemiru kako bi se to ostvarilo, rangirajući se kao jedan od najvećih proizvođača zrakoplovnih motora na svijetu. Rolls-Royce koristi niz inovacija kako bi se to ostvarilo, s akumulatorom najveće gustoće ikad napravljenim za zrakoplov koji koristi 6.000 ćelija za pokrivanje dometa od 200 milja po punjenju, s pumpama za hlađenje koje reguliraju temperaturu baterije. Tri YASA 750R motora se okreću s malim brojem okretaja u minuti u usporedbi s normalnim zrakoplovima kako bi ugladili vožnju, šaljući više od 500 konjskih snaga u kombinaciji i nudeći maksimalnih 750 kilovata snage.

Vidi više: Tesla CEO Elon Musk Detalji Ideja za električni avion na Joe Rogan Podcast

Električni avion je mučio mnoge stručnjake kao glavni problem za razmatranje. Elon Musk je još 2009. predložio da je spreman napraviti takav zrakoplov, ali je 2017. tvrdio da gustoća energije mora doseći 500 W-sati po kilogramu prije nego što električni mlaz ima smisla, daleko više od 250 kilovat-sati pronađena u Tesla akumulatoru. Siemensov električni avion postavio je trenutni rekord brzine kada je letio na 200 km / h u travnju 2017. Tada je tvrtka tvrdila da će otvoriti put zrakoplovu od 100 putnika koji će letjeti preko 1000 kilometara do 2030. godine.

Zrakoplov Rolls-Roycea je samo mali, s rasponom krila od 24 stope, ali utire put ambicioznijim dizajnu poput zrakoplova za vertikalno uzlijetanje i slijetanje. Dizajn koristi potpuno električni pogon kako bi pružio 90-postotnu energetsku učinkovitost, višu od 50 posto uobičajeno kod vozila Formule 1, s 20.000 senzorskih točaka koje pružaju podatke o performansama leta. Tri električki aktivirana noža na prednjoj strani rotiraju na 2.400 okretaja u sekundi. ACCEL je imao veliku potporu tijekom svog 24-mjesečnog razvoja, s dijelom financiranja od britanske vlade uoči velikog događaja.

"U predstojećoj godini pokazat ćemo njegove sposobnosti u zahtjevnim ispitnim okruženjima prije nego krenemo na zlato 2020. s trake za slijetanje na velškoj obali", rekao je Matheu Parr, voditelj projekta ACCEL za Rolls-Royce.

Srodni video: Siemensov svjetski rekord električnog aviona pravi prvi let

$config[ads_kvadrat] not found