How do rocket-launches affect airliners?!
Nijedan američki sustav za lansiranje nije poslao ljude u svemir jer je posljednji let svemirskog šatla Atlantis 2011. godine, ali to će se promijeniti. A kad se to dogodi, najavit će novo razdoblje ljudskog svemirskog leta: Dvije privatne tvrtke natjecat će se za ugovore o misiji za slanje ljudi i zaliha na Međunarodnu svemirsku stanicu i, možda jednog dana, na Mars. I Boeing i SpaceX imaju ugovore s NASA-om za pružanje ove usluge, a oba planiraju svoj prvi probni let s posadom u 2017. godini.
Kongres je nedavno najavio da će u cijelosti financirati ovaj program 2016. Boeing i SpaceX će zaraditi oko 51 milijun dolara po astronautu za svaku misiju za svoje usluge. Trenutno, NASA plaća ruskoj svemirskoj agenciji oko 83 milijuna dolara po astronautu koji se vozi do ISS-a na svom plovilu Soyuz. Ideja programa komercijalne posade je uštedjeti novac poreznih obveznika na svemirskom prijevozu i zadržati ga u američkom gospodarstvu. Također je riječ o poticanju konkurencije među tvrtkama kako bi se letovi nastavili inovirati i poticati.
"Mislim da obje tvrtke zajedno s NASA-om priznaju da je imati dva zdrava i robusna sustava za američki prijevoz posada od vitalne važnosti", kaže Rebecca Regan iz NASA-e.
Ali imati novac i volju nije dovoljno. Mnogo toga mora ići kako treba, kako bi ozbiljna trka u komercijalnom prostoru počela.
"U posljednjih godinu dana, Boeing i SpaceX ostvarili su ogroman napredak", kaže Stephanie Martin s NASA-om. “Naš program i ljudi ovdje u NASA-i rade rame uz rame s Boeingom i SpaceX-om, tako da stvarno prolazimo kroz ovaj proces na partnerski način…. Ne šalju nam vozilo i kraj, i kažu nam da su spremni za lansiranje.
Jedna od glavnih prekretnica bila je selekcija četiri veterana NASA-inih astronauta koji će raditi s objema tvrtkama kroz testiranje, uključujući i prve testirane letove s posadom.
Astronauti troše vrijeme na upoznavanje sustava tvrtki i ljudi koji ih grade, kaže Martin. „Imali su priliku upoznati ljude koji stoje iza hardvera, a ti ljudi doista znaju više o našim astronautima. Pomaže podsjetiti sve da u njihovim rukama imamo živote astronauta."
Ranije ove godine SpaceX je uspješno završio test poništavanja podmetača, što je dokazalo da sustav za pobjeći na sigurno, ako nešto pođe po zlu tijekom lansiranja. Boeing još nije dovršio taj korak i planira to učiniti početkom 2017. godine.
Obje tvrtke moraju dokazati svoje sustave na probnom letu bez posade. To će uključivati slanje autobusa na Međunarodnu svemirsku stanicu, dok će tamo neko vrijeme pristati, a zatim se sigurno vratiti kući. SpaceX planira taj test krajem 2016., dok Boeing planira taj korak završiti 2017. godine.
Obje tvrtke namjeravaju dovršiti misiju s posadom, koja će biti slična nevučenom testu, 2017. godine.
Oni rade u pravcu istog cilja, ali idu različitim putovima.
NASA-in pristup je usko surađivao s tvrtkama kako bi osigurao sigurnost astronauta i pouzdanost sustava, ali je ostavio prostora za inovacije, objašnjava Kelly Kaplan s tvrtkom Boeing.
- NASA mora provjeriti okvir za svaku od ovih prekretnica, da kaže da smo ih, zapravo, dovršili. Ali oni nam također daju popustljivost u načinu na koji pišu smjernice, tako da i mi možemo donijeti naše ideje na stol. ”
Kao rezultat toga, sustavi koje su izgradili Boeing i SpaceX vrlo su različiti.
Na primjer, Boeingova CST-100 Starliner kapsula će biti dizajnirana za sletanje na tvrdu podlogu. "Očito je morska voda vrlo nagrizajuća, tako da kad sletite na kopno, kapsula se može ponovno upotrijebiti i do 10 puta, a to vam daje vrlo brz pristup znanosti koja se spušta, kao i posadi", kaže Kaplan. (SpaceX planira srušiti Zmaj posade u ocean s padobranima, barem u ranim letovima.)
Tvrtka radi na razvoju inženjerskih SuperDraco motora koji su već dio sustava za lansiranje svemirskih letjelica, tako da će na kraju Dragon moći sletjeti i na tvrdu podlogu, potvrdio je glasnogovornik SpaceX-a.
SpaceX također planira opcijski test za prekid leta, koji bi dokazao sustave koji bi omogućili da posada pobjegne ako misija naiđe u nevolje i dalje na put. Boeing se odlučio protiv završetka ovog koraka.
Kada svaka tvrtka uspješno završi probni let s posadom, ući će u završnu fazu dobivanja certifikata NASA-e za svemirske letove. Nakon certifikacije, NASA je izvršila najmanje dvije misije svakoj tvrtki kako bi dovela četiri člana posade plus teret na ISS.
Boeing je postavio novi datum 2018. za prvi let s posadom Starlinera
Na današnjem brifingu za investitore, Boeing je najavio blagi pomak u rasporedu svog očekivanog svemirskog taksija CST-100 Starliner. Promjena rasporeda vidjet će planirani let za bespilotne letove za 2017. godinu kako je planirano, dok će lansiranje prvog leta s letom biti pomaknuto u 2018. Dok najava nije ...
SpaceX Crew Dragon prešao je ogroman test ispred prvih letova NASA astronauta
SpaceX će poslati svoje prve ljude u svemir. Tvrtka je u petak objavila da je dovršila statičku probnu paljbu za raketu koja nosi svoju kapsulu Crew Dragon. Uspjeh pucanja utire put za probni let bez posade već u veljači.
SpaceX vs. Boeing: Zašto je letjelica s posadom do ISS-a malo vjerojatna
SpaceX i Boeing vjerojatno neće dovršiti let za posadu na Međunarodnoj svemirskoj stanici sljedeće godine, navodi se u izvješću iz Sjedinjenih Država. Dvije tvrtke natječu se kako bi NASA dovršila putovanja na stanicu nakon što ugovor agencije s ruskom letjelicom Soyuz istekne u studenom 2019.,