Kontekst: Rat valuta
Sudac iz San Francisca odlučio je da Lyft ne izlazi lako u tekućem sudskom postupku protiv skupine vozača, koji su podnijeli tužbu protiv tvrtke koja dijeli vožnju, tvrdeći da su trebali biti klasificirani kao zaposlenici, a ne kao neovisni poduzetnici.
Vozači za Lyft i Uber su tehnički kategorizirani kao neovisni izvođači, a ne kao zaposlenici, što znači da njihova matična poduzeća nemaju nikakvu odgovornost nadoknaditi im troškove prijevoza ili pružiti pogodnosti kao što su zdravstvena zaštita. Sudski dokumenti koje je Reuters objavio prošlog mjeseca kažu da je Lyft uštedio procijenjenih 126 milijuna dolara ne tretirajući svoje vozače kao zaposlenike, što u prosjeku iznosi 835 dolara po vozaču u povratnim troškovima. Lyft je pokušao riješiti slučaj za 12,25 milijuna dolara, ali okružni sudac San Francisca Vince Chhabria odbacio je njihovo rješenje, želeći više informacija o prirodi tužbe prije nego što je dopustio da se okonča.
Chhabrijina odluka je tvrdila da je nagodba od 12,25 milijuna dolara bila preniska - odvjetnici Lyfta prvotno su procijenili da su nadoknade vrijedne oko 64 milijuna dolara, ali nakon što je iznosio 126 milijuna dolara, Chhabria je rekao da su „vozači zbog toga sami smanjili troškove za pola.“
Chhabria je također smatrao da bi omogućavanje niskog naselja za prolazak bilo prilično dobro za Lyft da klasificira svoje vozače kao izvođače, a ne kao zaposlenike.
"Ako je to točno", napisao je u svojoj odluci, "je li taj aspekt sporazuma o nagodbi u suprotnosti s prvotnim ciljem tužbe?"
Lyft se nije složila. Njihova predložena nagodba isplatila bi vozačima i dala im neke pogodnosti, kao što je obavezujuća obavijest ako će biti uklonjena iz aplikacije, ali bi i dalje bila mnogo jeftinija od promjene njihove klasifikacije na zaposlenike.
"Razočarani smo preliminarnom odlukom", izjavila je za Lyft glasnogovornica The Verge "Vjerujemo da smo postigli pravi sporazum s tužiteljima i trenutno ocjenjujemo naše sljedeće korake."
Dok su vozači bili spremni preuzeti svoje rješenje, Chhabria je definitivno u njihovu korist.
"Nadamo se da će se ovo rješenje moći poboljšati kako bi se zadovoljile zabrinutosti suca", rekla je Shannon Liss-Riordan, odvjetnica vozača Lyfta, The Verge, Ako ne, očekujemo da će i ovaj slučaj biti na suđenju."
Slučaj bi mogao uspostaviti prilično važan presedan i za Ubera. Druga velika tvrtka u SAD-u u središtu je gotovo identične tužbe, koja će se suditi u lipnju. Uber vozači nedavno su dobili pravo na sindikalnu organizaciju u Seattleu, ali su i dalje klasificirani kao nezavisni izvođači.
Bitcoin financiranje terorizma? Aktivistička skupina kaže da je nepokrivena 3 milijuna dolara
Digitalni aktivisti za borbu protiv terorizma Ghost Security Group tvrdi da je otkrila nekoliko Bitcoin adresa koje ISIS koristi, s jednim računom koji sadrži čak 3 milijuna dolara u američkim dolarima.
Hyperloop One tuži za 250 milijuna dolara, kaže Noose je "Lasso"
Hyperloop One je odgovorio na tužbu u utorak u kojoj se navodi kako je tvrtka zaprijetila suosnivaču Brogan BamBroganu s omčom dželata. Ispostavilo se da nije bila omča. Bila je to samo "uže povezano laso čvorom."
Uber-ova nagodba od 148 milijuna dolara: zakonski razlog zbog kojeg mnogi vozači neće vidjeti ni desetku
Kalifornija će dobiti više od tri puta više novca nego bilo koja druga država od naselja u Uberu vrijednog 148 milijuna dolara. Ono što Kalifornija i druge države nisu htjele učiniti jest pronaći način da plati vozačima Ubera koji su vidjeli svoje privatne podatke.