Self-Flying zrakoplova može biti 30 milijardi dolara industrije do 2036: studija

Trutovi snimaju sportove koje gledamo na televiziji i pomažemo farmerima u čuvanju hektara usjeva. Samoizletno zrakoplovno poslovanje posljednjih je godina već doživjelo procvat, ali nedavna studija industrije kaže da bi se to moglo samo povećati.

Tvrtka za savjetovanje u svemiru Avascent i Udruga Aerospace Industries objavili su zajedničko izvješće koje je projiciralo “eksplozivan rast” na međunarodnom tržištu sustava bespilotnih zrakoplova ili UAS-a.

Analiza, podesno nazvana “Think Bigger: Veliki bespilotni sustavi i glavni pomak u zrakoplovstvu”, procjenjuje da će do 2036. godine novac potrošen na velike UAS-e narasti na 30 milijardi dolara godišnje. Ako se to dogodi, potrošači će vidjeti veliki pomak u načinu na koji se zračni promet odvija i kako se teret pomiče.

To ne znači da će naš život biti ispunjen osobnijim autonomnim quadcopterima. Rad se usredotočuje na UAS teži od 55 funti, koji se kreće od kurirskih zrakoplova sposobnih za isporuku Amazon paketa do 200.000 funti komercijalnih zrakoplova.

"Moramo razmišljati više kad je riječ o budućnosti zrakoplovstva bez posade", navodi se u priopćenju Eric Fanning, izvršni direktor AIA-e. „Buduće tržište bespilotnih sustava promijenit će način na koji putujemo i transportiramo proizvode. Mogli bismo vidjeti potpuno nove gospodarske centre u kojima danas ne postoje. To je nevjerojatna prilika - ako vlada i industrija počnu sada s propisima i tehnologijom da ostvare taj potencijal."

Logika je vrlo slična poticajima da se samoupravljajući automobili dovedu u akciju: Uz solidnu infrastrukturu, puno zadataka koji jednostavno zahtijevaju da plovilo putuje od točke A do točke B može biti automatizirano. Međutim, rad također ukazuje na oštre prepreke na putu.

Najveća od njih je regulacija koja zapravo ne može pratiti inovacije, što bi ponekad moglo biti najbolje. Neizravan mlaz mogao bi biti potpuno moguć, ali vjerojatno neće postati komercijalno dostupna opcija leta dok se ne provedu opsežna ispitivanja i mjere sigurnosti.

Čak i sada, većina Amerikanaca je prilično nervozna kada se vozi u automobilu koji se potpuno vozi. Nedavna anketa AAA pokazala je da je 63 posto američkih vozača izjavilo da se boje da će ih voziti A.I.

Zamislite zamoliti te iste ljude da dođu na potpuno autonoman zrakoplov pet sati?

Izvješće se nada i navodi prihvaćanje malih UAS-a kao znak povećanja većih autonomnih zrakoplova. Međutim, da bi se u potpunosti postigla procjena od 30 milijardi dolara, društvo bi moralo brzo prevladati strah od takve tehnologije i odmah početi s izgradnjom potrebne infrastrukture.

S takvom odlučnošću, možda ćemo letjeti bez pilota za 20 godina.