Deset godina poslije potonuća zrakoplovni prijevoznik USS Oriskany zdrav je greben

Prije deset godina položen je moćni ratni brod u vodeni grob. Bila je to smrt za USS Oriskany, nosač zrakoplova s ​​borbenim zvijezdama za službu u ratovima u Koreji i Vijetnamu, ali je također bio ponovno rođenje. Sudbina broda bila je sjediti na dnu oceana pokraj obale Floride, gdje je, po mnogim pričama, postala najveći umjetni greben na svijetu. Danas je pun života.

"Impresivno je", kaže lokalni ronilac Bryan Clark Inverzan, "To je stvarno na ljestvici egipatskih piramida, što se tiče veličine i ovog sjajnog iskustva koje ljudi imaju kada ga zarobe."

Clark je predsjednik organizacije Coast Watch Alliance, lokalne skupine koja se zalaže za čišćenje i zaštitu lokalnog okoliša. Kao tehnički SCUBA ronilac, često ga angažiraju vladine organizacije kako bi provjerio Oriskany i život na moru na njegovim rukavcima i u njezinim krevetima.

Brod je dugačak 900 metara i širok 130 stopa. Ona sjedi na 215 stopa vode. Dok su gornji dijelovi tornja relativno pristupačni - samo 85 stopa ispod površine - pilotska kabina, utroba i trup broda sjede ispod 145 stopa, dublje od ronioca SCUBA mogu legalno krenuti bez tehničke obuke.

Clark je posjetio olupinu oko 220 puta u deset godina, kaže on. Prvi put kad je pao, prošlo je samo tjedan dana nakon potonuća. "Nisam baš očekivao da ću na njemu vidjeti mnogo ribe ili drugih divljih životinja, ali na moje veliko iznenađenje - u to je vrijeme morao postojati otvor za rakove, jer je tisuće i tisuće malih rakova pokrilo olupinu i koji je privukao hrpu riba ”, kaže.

Nakon zaraze rakovima, aktivnost se smirila, ali se onda polako vratila kako su se biljke i školjke pričvrstile za brod, privlačeći manje ribe, a zatim veće ribe. Danas je dom impresivnog niza morskog života. Clark izvješćuje o promatranju kitova morskih pasa, morskih pasa s čekićima, tigrastih morskih pasa, manta rajtona, hobotnice i povremenih rijetkih Varšavskih klaira.

Clark neće zaboraviti ni jedan susret s dugim šest metara Mola mola, ili ocean sunčana riba - najteža vrsta koštanih riba na svijetu. "Oni su najluđe ribe koje ste ikada vidjeli", kaže on.

"Otplivao je do mene, a onda se pojavio na njegovom kraju, kao i oni kad su u stanici za čišćenje, gdje riba čisti parazite od njih", sjeća se on. "Sve što sam mogao smisliti je da je mislio da je na stanici za čišćenje, pa se okrenulo u zrak, i počela sam ga grebati, i ostala je tamo neko vrijeme dok su me ljudi fotografirali. u interakciji s ovom stvari. A onda, nakon jedne minute, pomalo se polako ispravila i onda počela plivati. Ali tekstura je samo - to je najteže živo što ste ikada pomislili. To je najteži gumeni osjećaj kada ga dodirnete. Ali stvar izgleda pretpovijesno. Stvarno izgleda kao glava ribe, a ne sama riba.

Prije potonuća brod je bio podvrgnut opsežnoj sanaciji okoliša kako bi se smanjili potencijalni negativni utjecaji. Ipak, Oriskany potonuo je sa stotinama funti polikloriranih bifenila na brodu, uglavnom u izolaciji i ožičenju. Studije su u tijeku kako bi se utvrdilo jesu li ugrožene populacije ribe, a Clark kaže kako očekuje da rezultati pokažu da pozitivni utjecaji na okoliš prevladavaju negativni. "Čini se da je stvorio značajnu količinu staništa u području koje je u osnovi samo pješčano dno."

Ali morske vrste nisu same u korist olupine. I ljudi su dobili. - Da je brod bio otpisan, nestao bi, bio bi razbijen na komadiće. Ali to je način da javnost nastavi uživati ​​i imati pristup važnoj američkoj imovini. Mnogim je ljudima pruženo uživanje, mnogo ljudi se zainteresiralo za povijest Oriskany, i učinio istraživanja i dobio uključeni u Oriskany organizacija branitelja i tako dalje. Zato mislim da je to način da se nastavi nasljeđe Oriskany i mornare koji su joj služili i radili na njoj."

Brod ima način da zainteresira ljude koji su zainteresirani za ronjenje u ronjenju i zanima ih pomorska povijest, te da zainteresira ljude za pomorsku povijest u ronjenje u podmorju. Mnogi ljudi, posebice veterani, nakon smrti su se raspršili ili zatrpali na mjestu nesreće.

Oriskany greben se značajno promijenio u desetljeću. Uragan Ida je 2009. godine srušio veliku rupu u brodskom tornju i natjerao je da se smjesti 10 stopa dublje u pijesak. I oceanska voda je pojela brodski aluminijski trup, ostavljajući rupe na nekim mjestima, uključujući i pilotsku kabinu. Većina transformacije je na bolje, kaže Clark, pružajući veći pristup morskom životu i roniocima. - Zbog toga je mnogo zanimljivije mjesto za ronjenje. Ima mnogo više površine, ima još mnogo toga za vidjeti, a privlači sve više i više riba."

Na kraju će se cijela stvar raspasti na dno. Ali Clark očekuje da će to biti odličan greben i izvrsna atrakcija za ronjenje dugo vremena. "Pogledao sam izbliza neke od metalnih područja na brodu, a neki od njih, jer je to bio ratni brod, vrlo su, vrlo debeli metal, i još uvijek potpuno netaknuti. Ne bih se iznenadio ako je to već mnogo, mnogo desetljeća. Svakako će u nekom obliku biti tamo do kraja ovog stoljeća.

Sljedeće stoljeće? Dijelovi olupine sigurno će ostati, iako svi mogu ležati prilično duboko ispod površine, gdje će se usuditi samo najhrabriji i odlučniji istraživači.