NASA obećava svoju budućnost "X-Planes" će biti vitkiji i zeleniji

Već više od pola stoljeća, NASA i njezin prethodnik, NACA, dizajnirali su, izgradili i testirali 56 različitih zrakoplova u programu X-plane. Počeo je s X-1 koji je razbijao zvuke, prije nego se tiho suzio prije četiri godine. Ali sada se program vraća s praskom.

29. veljače u Nacionalnoj zračnoj luci Ronald Reagan Washington, administrator NASA-e Charles Bolden i drugi objavit će desetogodišnji plan agencije za najnoviju seriju X-plane dizajna - s naglaskom na tehnologije zelenog zrakoplovstva.

Nakon što je Drugi svjetski rat pokazao koliko je presudna zračna superiornost, Sjedinjene Države počele su pojačavati napore na testiranju i unaprjeđivanju novih vrsta zrakoplovnih tehnologija. Počeli smo s X-avionima: nizom eksperimentalnih zrakoplova, helikoptera i raketa dizajniranih kako bi dalje i dalje gurali granice mogućeg s tehnologijom zraka.

Leaner, Greener X-Planes

Najnoviji X-zrakoplovi dio su NASA-inih New Aviation Horizonsa. Najnoviji savezni proračun Obamine administracije poziva na financiranje unapređenja ekološki prihvatljivih i ekonomičnih zrakoplova. Iako su stari X-avioni možda bili usmjereni prema tome da budu veći, brži i lošiji, najnoviji eksperimentalni dizajni će se umjesto toga usredotočiti na lagane strukture, tiše mehanizme za slijetanje i polijetanje te vitke oblike. NASA se nada da će cilj ovih dizajnerskih ciljeva spasiti zračnu industriju više od 225 milijardi dolara tijekom 25 godina.

"Na pravom smo mjestu, u pravo vrijeme, s pravim tehnologijama", izjavio je Jaiwon Shin, pomoćnik administratora NASA-ine Direkcije za misiju zrakoplovne istraživanja, u priopćenju. "Potpuni potencijal ovih tehnologija ne može se ostvariti u obliku cijevi i krila današnjih zrakoplova."

Novi dizajn X-ravnine bit će izložen za gledanje na konferenciji u ponedjeljak. Vratite se Inverzan sljedeći tjedan vidjeti vrste čudnih, nevjerojatnih zrakoplova koje bi NASA mogla uskoro početi graditi.