Audi Q3 - Da li je zaslužio četiri prstena? – Autotest – Polovni automobili
Godina je 2030. - samo 13 kratkih godina od sada - i budućnost ćete šetati prometnom gradskom ulicom, ali promet je uznemirujuće tih. Svaki automobil na ovoj ulici 2030. je ipak električni, što znači da nema propuštanja ili prevrtanja prolaznih vozila. I svi su oni sami vozeći, svaki njihov pokret koordinira napredni A.I., tako da nema iznenadnog trubljenja dok jedan automobil prekida drugi. Trotoari budućnosti mogu biti glasni kao i uvijek, ali ceste mogu biti tihi.
Jeziva tišina električnih vozila nije samo pitanje za sutra, jer su i Sjedinjene Države i Europska unija prepoznale opasnost koju bi takvi tihi automobili mogli predstavljati za sigurnost slabovidnih ili jednostavno neopreznih pješaka. U 2016. godini, Nacionalna uprava za sigurnost prometa na autocestama postavila je pravilo da električni automobili moraju biti opremljeni zvučnim sustavima upozorenja, a administracija kaže kako bi se time spriječilo 2400 ozljeda godišnje.
No, René Weinandy, šef Odjela za smanjenje buke u prometu za njemačku agenciju za okoliš, smatra da bi takve mjere mogle donijeti više štete nego koristi. Kao što tvrdi u istraživanju predstavljenom u utorak na godišnjem sastanku Američke akustičke udruge, SAD i EU previše se usredotočuju na opasnost od ozljeda pješaka, a nedovoljno na opasniju prijetnju od buke.
"Samo u Njemačkoj svake godine oko 4000 ljudi umre od srčanih udara izazvanih bukom - više nego što je poginulo u prometnim nesrećama", navodi Weinandy u priopćenju. "Dakle, je li doista mudra odluka da se poveća uočljivost električnih vozila u prometu tako da se prouzrokuje zagađenje bukom?"
Ključ Weinandyjevog argumenta je tvrdnja da još nema znanstvenog dokaza da predloženi sustavi zvučnih upozorenja zapravo uspijevaju smanjiti opasnost za pješake. Tamo su međutim, brojne studije koje pokazuju zdravstvene rizike od onečišćenja urbane buke, povezane ne samo s gubitkom sluha, nego i još ozbiljnijim stanjima poput raka i demencije.
"Radimo na tome da promijenimo način razmišljanja javnosti: dok buka u nekim situacijama može biti samo smetnja, u drugima djeluje kao moćan otrov za okoliš i treba je tretirati kao takvu", dodao je Weinandy. "Buka radi svoj štetan posao - često bez svjesne percepcije ljudi koji su mu izloženi."
Ipak, on ne poriče opasnost koju tihi automobili predstavljaju za pješake, već samo hoće li ovaj popravak učiniti toliko štete okolišu da poništava sve prednosti koje električni automobili mogu ponuditi. Njegov prijedlog ne podrazumijeva bezobzirno prihvaćanje prometnih ozljeda kao nužnog kompromisa kako bi se razina buke održala na dovoljno zdravom niskom stupnju, nego da se vidi mogu li postojati alternative tim sustavima uzbunjivanja buke kako bi ljudi bili sigurni.
Ovdje postoje neke zanimljive mogućnosti. Ponovno promišljanje dizajna gradskih ulica moglo bi biti dio rješenja, s izgradnjom više bočnica i drugih zaštitnih ograda na pločniku kako bi se vozila držala podalje od pješaka.
Možda će nastup budućnosti koja se sam vozi ponuditi rješenje, budući da računala na automobilima mogu smanjiti rizik od slučajnog sudara s prolaznicima na gotovo nulu. Još nemojte odustati od tihih cesta 2030. godine.
Kako Volkswagen planira napraviti više električnih automobila nego ikad
Volkswagen okreće novi list. Proizvođač automobila priopćio je u ponedjeljak kako je njegova predstojeća identifikacija, prvi dizajn potpuno električnog automobila, dizajniran da bude potpuno neutralan s ugljičnim dioksidom tijekom svog životnog vijeka, osiguravajući da njegova tvornička proizvodnja koristi svu čistu energiju kako bi izbjegla emisije.
9 naj-futurističkih automobila na sajmu automobila u New Yorku
Budućnost vlasništva automobila je različita ovisno o tome koga pitate. Postoji autonomni san tehnoloških tvrtki kao što je Google, brzopotezna vizija proizvođača sportskih automobila kao što je Maserati, te ekonomičnost budućnosti tvrtki poput Smarta ili Tesline Elona, koje žele sve to učiniti. No, mnogi od ...
Evo zašto često mijenjanje lozinke može biti loša ideja
Mantra među onima koji redovito koriste internet za većinu svega ide nešto poput ovoga: "Promijenite lozinku svakih nekoliko mjeseci / tjedana kako bi Vaši računi bili sigurni." Čini se jednostavnim i ima smisla: s novim, rotirajućim lozinkama, to bi trebalo biti teže za informacije lopovi pristup dobiti na svoj priv ...