Koje će vrijeme Zemlja Sunčevog aviona? 11:00 p.m Najnoviji je pogodak

Procijenjeno je da se Solar Impulse, avion koji putuje svjetskim putem i koji koristi samo sunce kao gorivo, sleti u Santa Claru, kalifornijsku zračnu luku Moffett oko 11 sati. (2.00 sati) subotom navečer, dovršetak drugog najduže planiranog putovanja u itinereru obrta.

Očekuje se da će letjeti letjeti iznad San Francisca i mosta Golden Gate oko 15 sati, gdje navijači na tlu mogu uhvatiti metak ekološki prihvatljivog vozila prije slijetanja. Tim prati fotografije objavljene s #FutureIsClean.

Let iz Kalaeloe na Havajima u zaljev počeo je 21. travnja, a nakon dovršetka trebalo je više od dva i pol dana da se putovanje proteže na više od 4000 kilometara.

Navijači i ljubitelji sunca mogu pratiti Solar Impulse putem web stranice tima, koja bilježi visinu, brzinu, navigaciju vozila i mapira napredak zrakoplova dok se približava zračnoj luci. Korisnici mogu čak podesiti i izravan prijenos uživo na usluzi YouTube, koji pokazuje da pilot pilot Bertrand Piccard prilagođava let, odgovara na pitanja i prikazuje neke prekrasne poglede dok leti.

Još 11 sati leta, baterije su napunjene 48%, letenje je 3knots. Uskoro se približava #goldengatebridge pic.twitter.com/TBTFjY9nwG

- SOLARNI IMPULZ (@solarimpulse) 23. travnja 2016

Solarni impuls se pokreće isključivo sunčevim zrakama, a ne kapljicom goriva na brodu. Naravno, jedna od najvećih prepreka ovom višednevnom putovanju je način kako letjeti noću, jer na sredini Tihog oceana nema pista.

# Si2 @solarimpulse letjeti iznad mosta Golden Gate između 3:00 i 6:00 PDT. Uočite i dijelite fotografije pomoću #FutureIsClean pic.twitter.com/uQcLhyVA5z

- Brian_Henderson (@brian_henderson) 23. travnja 2016

Da bi se to postiglo, gornja krila zrakoplova prekrivena su 17.248 ultra tankim monokristalnim silicijevim solarnim ćelijama koje prikupljaju do 340 kilovat-sati solarne energije dnevno. Te ploče pokreću zrakoplov malom brzinom od 22 do 87 km / h i dopuštaju zrakoplovu da pohranjuje energiju tijekom cijelog dana, punjenje baterija do 100 posto prije pada noći.

Piccard još uvijek dijeli svoje misli iz broda s Tweetsima o tome kako je on skroman za pilotiranje ovog zrakoplova.

Nakon zmaja, ultralakog letenja, baloniranja i # Si2 s #cleantech. Nisam umoran od nemogućih izazova pic.twitter.com/80KOCG4bA3

- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) 23. travnja 2016

To će biti kasno navečer za istočne obale, ali obožavatelji na zapadnoj obali mogu lako pratiti i čak ugledati ovaj povijesni zrakoplov.