Buses in San Francisco, CA (Volume Eight)
Na Valentinovo se neizbježno dogodilo Googleu kao jedan od svojih samouslužnih Lexusa koji je bio uključen u sudar male brzine s gradskim autobusom, a zahvaljujući videozapisu dobivenom putem zahtjeva za slobodu pristupa informacijama, možemo vidjeti kako je izgledao taj sudar Kao.
Budući da se automobilski sudar pojavljuje, nije baš najuzbudljiviji, ali važno je potvrditi tko je točno kriv - čak i ako je Google već prihvatio dio krivnje.
Ugrađeni videozapis pokazuje bijeli Lexus veer na desnu stranu autobusa dok putnici i vozač izgledaju razumljivo šokirani. Svatko mora izaći na prednji dio autobusa dok vozač poziva u nesreću prije nego što provjeri ima li oštećenja, uključujući razbijeni Lexusov blatobran i Google senzor, kao i neke ogrebotine s druge strane autobusa i komadić blatobrana. u srednjim vratima za ukrcavanje. Tijekom nesreće nitko nije ozlijeđen.
Kao što je Google detaljno opisao u prošlosti, korijen nesreće uzrokovan je nizom pretpostavki o dijelu upravljačkog programa autobusa i Googleovom programu. Googleov automobil zaustavljen je na desnoj traci i pokušavao je zaobići vrećice pijeska koje su okruživale olujni kanal koji mu je blokirao put. Vozač autobusa, koji je radio u srednjoj stazi, mislio je da će Lexus ostati, dok je Googleov program mislio da će se autobus usporiti, što će dovesti do pogrešnih pretpostavki obiju strana.
Evo službenog izvješća o nesreći:
Google je već prihvatio dio krivnje i napisao: "Od sada će naši automobili dublje shvatiti da su autobusi (i druga velika vozila) manje vjerojatno da će nam se predati nego druge vrste vozila."
Ipak, gledanje videozapisa doista dovodi do toga da smo mi možda udaljeniji nego što smo mislili od prihvaćanja automobila bez vozača na cesti, kada se SUV ne može ispraviti od ulaska u autobus.
Googleov samouslužni Lexus isključuje samouslužni Audi
Na temelju nesreće po kilometru, Googleovi automatizirani automobili već su sigurniji od prosječnog vozača. Ali s više vozila bez vozača na cesti, bit će nekih kinkanja i nekih udubljenja. Uzmite što se dogodilo ranije ovog tjedna, kada je Delphi Automotive Audi Q5 bez vozača i Google Lexus RX400h bez vozača ...
Googleov samouslužni razvojni centar u Michiganu "spreman je" Chrysler Minivans
Google je danas objavio da gradi centar za razvoj vlastite tehnologije u području Greater Detroit. Centar će se nalaziti u Novom, Michigan i predstavlja pomak tvrtke iz tehnološkog svijeta Silicijske doline u svijet automobila u Michiganu. "Mnogi od naših trenutačnih partnera nalaze se ovdje", Googleova samouprava ...
Pogledajte Tesla Roadster Natjecatelj Rimac Pogledajte Nevjerojatno u videu
Rimac je uklonio ono što se naziva hipermarketom sljedeće generacije - vjerojatno će preuzeti Teslin Roadster Elona Muska za dominaciju na vrhunskom tržištu.