Znanost u pet S01 E07 - Kako je svemir [vjerojatno] nastao slučajno iz ničega? (za mlade i odrasle)
Budućnost autonomnih automobila koji upravljaju cestama može biti bliža nego što mislimo. Elon Musk izjavio je danas na Svjetskom energetskom inovacijskom forumu da će "polovica svih automobila proizvedenih u sedam ili osam godina biti potpuno samostalna".
Musk je domaćin WEIF-a u tvornici Tesla u Fremontu, Kalifornija. Događaj je mjesto za "tko je tko u sektoru energetskih inovacija kako bi raspravljali o važnim energetskim pitanjima i mogućnostima našeg vremena", objavila je njegova internetska stranica. Sudeći po Muskovoj izjavi o autonomiji, ta će budućnost sadržavati automobile koji se sami voze i možete se kladiti da očekuje da Tesla igra veliku ulogu u oblikovanju budućnosti bez vozača.
Tesla je već na pragu autonomije vozila. Značajka Autopilot je nedvojbeno najnapredniji polu-autonomni sustav na cestama danas i stalno se poboljšava.
Ipak, čak i uz brzo zanimanje i napredak u autonomnoj automobilskoj tehnologiji, sedam do osam godina je hrabro predviđanje. Ovo ne znači ništa o državnim i saveznim zakonima koji još uvijek moraju uhvatiti korak s automobilima koji sami voze. Tesla će prodavati potpuno autonomne automobile u četvrtom ili petom modelu.
Vijest o Muskovu navodu došla je s računa Arcimota, trostrukog starta automobila koji se nedavno pojavio na sajmu u New Yorku:
"Polovica svih automobila proizvedenih u 7 ili 8 godina bit će potpuno samostalna." - @ elonmusk # WEIF2016
- Arcimoto (@arcimoto) 4. svibnja 2016
Model 3 neće započeti proizvodnju do 2017. godine, a najraniji kupci ne bi smjeli očekivati da će automobil vidjeti na prilazu do 2018. godine. To je ako Tesla može početi proizvoditi automobile u većem broju. Neki od 400.000 ljudi koji su odredili svoj model 3 neće vidjeti njihov automobil do 2019. ili 2020. - na pola puta do Muskovih potpuno autonomnih prodajnih ciljeva.
To znači da Model 4 (ili Y, ili s kojim god imenom završio) može izaći s proizvodne linije, počevši s Muskovim punim datumom autonomije.
Naravno, Tesla je samo jedna kugla u kuglastoj jami Chuck E. Cheese, koja je globalno tržište automobila. Ako svijet želi živjeti prema Muskovim ciljevima, ostatak automobilske industrije morat će ići korak dalje. Dobra vijest za one koji vjeruju u Muskovu vremensku liniju jest da je većina automobilskih tvrtki (i nekih tehnoloških tvrtki) već umočila gume u razvoj autonomne tehnologije.
Ford očekuje da će tehnologija bez vozača biti spremna do 2020. godine, a Google i Fiat Chrysler nedavno su se udružili kako bi napravili autonomne minivane, a privatni Comma.ai se nada da će vaš automobil preurediti u autonomiju.
Međutim, nijedna tvrtka nije stavila vremenski okvir za masovnu proizvodnju.
Sedam ili osam godina zvuči ambiciozno. Ali s tim da Musk vozi datume proizvodnje, možete se kladiti da će Tesla nastojati biti na čelu svojih predviđanja.
Vidi također: Elon Musk dijeli videozapis s Teslinim modelom S Autopilot izbjegavajući sudar na autocestama
9 naj-futurističkih automobila na sajmu automobila u New Yorku
Budućnost vlasništva automobila je različita ovisno o tome koga pitate. Postoji autonomni san tehnoloških tvrtki kao što je Google, brzopotezna vizija proizvođača sportskih automobila kao što je Maserati, te ekonomičnost budućnosti tvrtki poput Smarta ili Tesline Elona, koje žele sve to učiniti. No, mnogi od ...
Polovica svih poruka e-pošte i dalje je spam, a to je najmanji iznos od 10 godina
Ako nas je Monty Python nešto naučio, to je da Spam dolazi u masovnim količinama. Prvi put u više od desetljeća manje od polovice poruka e-pošte u vašoj pristigloj pošti su neželjene. Pa ipak, ova stvar još uvijek čini gotovo polovicu svih poruka e-pošte u svijetu. Internetska sigurnosna tvrtka Symantec iz lipanjskog obavještajnog izvješća otkrila je da samo 4 ...
Ford dobiva neku pomoć od NASA-e kako bi razvio potpuno samostalna vozila
Ford se udružuje s NASA-om kako bi pokušao riješiti takozvani "problem trgovačkog putnika", koji se odnosi na problem kako utvrditi najučinkovitiji put između više gradova dok se još uvijek vraća na mjesto porijekla. Kako bi pomogao u rješavanju problema, automobilski je gigant nedavno potpisao ugovor s NASA-om.