Tesla: Kako se osjeća prisutnost bez trošenja novca na oglase

$config[ads_kvadrat] not found

Poslovne.com - poslovne vijesti, poslovne ideje, savjeti, oglasi za posao POSLOVNE VIJESTI

Poslovne.com - poslovne vijesti, poslovne ideje, savjeti, oglasi za posao POSLOVNE VIJESTI
Anonim

Tesla je potpuno jedinstveni auto brand.

Umjesto da troši novac na oglašavanje kao i svaki drugi proizvođač automobila, Tesla troši novac na poboljšanje svojih proizvoda.

U sve transparentnijoj digitalnoj eri u kojoj živimo, čini se da je to pobjednička formula.

Još 2016. godine, istraživanje Global Equitiesa procijenilo je da je Tesla potrošio samo 6 dolara po automobilu na oglašavanje. U to vrijeme to nije bilo ništa. Druga najniža marka u istraživanju bila je Toyota na 246 dolara po automobilu, a najviša je bila Jaguar s više od 3000 dolara po automobilu.

Tesla troši djelić reklamnog novca svoje konkurencije, ali ima znatno veću potražnju za svojim vozilima. Navedi još jedan proizvođač automobila koji je generirao 500.000 jedinica zaostalih za automobilom koji nitko nije mogao testirati.

U listopadu 2017. godine, na Facebooku, Twitteru, YouTubeu i Instagramu pratio sam Tesline društvene medije u odnosu na 11 drugih glavnih brandova automobila.

Rezultati su bili impresivni. Unatoč tome što je to najnoviji brand, s najmanje automobila na cesti, a najmanje trošeći na marketing, Tesla je imao više od sedam milijuna obožavatelja. To je tvrtku svrstalo na deveto mjesto od 12 brandova.

Iako je Teslino agregatno praćenje bilo u donjem sloju, njegov angažman - komentari i komentari po postu - bio je među najvišima bilo koje marke u studiji. To me navelo na zaključak da je Teslin društveni razvoj bio organski - nasuprot plaćenim reklamnim kampanjama - i ubrzano rastao.

Sada, oko 5 mjeseci kasnije, preračunao sam slijedeće, a rezultati su bili zapanjujući.

Ovi rezultati govore sami za sebe. Podaci iz društvenih medija nam govore da Tesla dobiva na značaju i rastu tržišni kapital brže od bilo koje konkurencije.

Ono što je još zanimljivije jest da, ako u tu studiju uključimo osobne račune Elona Muska, glavni izvršni direktor tvrtke zapravo čini rast Teslinih društvenih medija neprimjetnima. U istom razdoblju Elon Musk povećao je svoje društveno praćenje na samo Twitteru i Instagramu za 9,8 milijuna na 26,2 milijuna ukupno, što je porast od 60 posto.

Kombinacija Teslinih 9,5 milijuna navijača i Muskovih 26,2 milijuna, stavila bi Teslu na prvo mjesto s dva najprodavanija brenda u automobilskom svijetu, BMW na 37 milijuna, a Mercedes-Benz na 36,7 milijuna.

Teslina mašina za marketing društvenih medija je ogromna prednost.

Trend Teslinog društvenog prisustva koji organski raste brže od bilo koje konkurencije uskoro će se ubrzati. Predstojeće predstavljanje Roadstera 2 moglo bi biti još jedan katalizator koji povećava tržišnu vrijednost marke.

Sposobnost izravnog razgovora s potrošačima putem društvenih medija omogućuje Tesli da dodijeli dramatično manje resursa marketingu od konkurencije. To je ključna razlika u Teslinom poslovnom modelu koji će izravno dovesti do viših operativnih marži u dugoročnom razdoblju.

Članak je izvorno objavljen na evannex.com od strane gostujućeg blogera Galilea Russella. On je 25-godišnji dioničar Tesle sa sjedištem u New Yorku. Od 2012. godine piše blog o Tesli i osnivač je HyperChange TV-a, novog YouTube kanala o tehnološkim i financijskim vijestima za tisućljeće. EVANNEX nudi dodatnu opremu, dijelove i opremu za Tesla vlasnike. Tvrtka sa sjedištem u Floridi također održava dnevni blog o najnovijim Teslinim vijestima.

$config[ads_kvadrat] not found