Uber dijeli svoje planove za leteći automobil s kongresom ispred cilja iz 2023. godine

$config[ads_kvadrat] not found

Vožnja u električnom automobilu Tesla

Vožnja u električnom automobilu Tesla
Anonim

U utorak ujutro petorica stručnjaka za leteće automobile iz vlade, akademske zajednice i industrije svjedoče o letećim automobilima, događaj koji bi bio nepotpun bez najvećeg proizvođača buke u prostoru: Uber.

Veličanstveni vozač, koji je dostavio hranu, najavio je planove za leteće automobile prije gotovo tri godine. Unatoč kritikama od Elona Muska i nedvojbeno najgore godine u povijesti odnosa s javnošću, Uber je napredovao svojom agresivno ambicioznom namjerom lansiranja letećih taksi službi u Dallasu i Los Angelesu do 2023. godine. kao treći partner “, kažu njezini predstavnici Inverzan, Tvrtka je u Parizu otvorila istraživački laboratorij letećeg taksija.

Eric Allison, koji je voditelj zrakoplovnih programa u Uberu, izjavio je Odboru za znanost, svemir i tehnologiju da su veće brzine (150-200 km / h) i pouzdaniji trenutak kada će putnici stići kao dva poboljšanja koje će usluga pružiti korisnicima, U svom uvodnom izlaganju, Allison je ponovila točke u toj bijeloj knjizi iz 2016.: leteća vozila će biti izvediva i pristupačne.

Upitao je Don Beyera, predstavnika iz sjeverne Virginije u odboru, Allison: Hoće li doći do gužvi u zračnom prometu ili sudara? Što će se dogoditi ako 25 posto automobila bude uzeto iz međudržavnog autoputa, zar to zagađuje zrak iznad? A što su zračne trake? Hoće li leteći automobili letjeti iznad susjedstva?

"To će se vremenom dogoditi", rekla je Allison o Uberovim planovima za skaliranje autonomne vožnje - bez vozača koji će preusmjeriti vaš Uber Elevate put na operacije Twitch - letećih strojeva, u odgovaranju na ta pitanja o potencijalu za prenapučeno nebo. Dodao je kako zagušenje u zračnom prometu neće biti problem "jer tamo ima samo puno više prostora". Također je rekao da će se avion koji je još uvijek u razvoju dobiti "dramatično tiše" kada dostignu brzinu krstarenja.

Ovaj odlomak s web-lokacije Uber Elevatea navodi kako bi njegova vozila mogla biti tiha:

VTOL-ovi zrakoplovi koristit će električni pogon tako da nemaju operativne emisije i vjerojatno će biti dovoljno tihi da djeluju u gradovima bez ometanja susjeda. Na nadmorskoj visini leta buka od naprednih električnih vozila bit će jedva čujna.

Koliko je velik mogao postati Uber Elevate? Allison je rekla povjerenstvu da je Uber učinio "mnogo studija o potražnji" koje pokazuju da bi Uber Elevate mogao iznositi do 10 posto svih putovanja u regiji kao što je Los Angeles, ali prvo VTOL - Vertikalni uzlet i slijetanje - industrija mora napraviti puno više vozila. Uber želi da se VTOL strojevi napajaju električnim baterijama.

"Mogli biste govoriti o desecima tisuća vozila koja su aktivna i dovoljno zahtjevna da to podrže", kazao je. - To je nevjerojatan broj u usporedbi s onim što industrija sada može proizvesti; moramo vidjeti da ova industrija značajno raste … za više redova veličine."

Allison je rekla da je Uber partner s pet tvrtki koje bi mogle izgraditi VTOL vozila. To su Aurora Flight Sciences (sada podružnica Boeinga), Pipistrel Aircraft, Embraer, Bell i Karem Aircraft. Izvršni potpredsjednik za tehnologiju i inovacije korporacije Bell Aircraft, Michael Thacker, sjedio je uz Allison tijekom rasprave.

Kao Inverzan uočeno u 2016., lukav dio će biti uzimajući uzlijetanje i slijetanje do prihvatljive duljine (Uber se nada za jednu minutu na svakom kraju), a istovremeno će omogućiti visoke brzine krstarenja. Dio plana za smanjenje vremena uključivat će zamjenjive baterije, pri čemu svaka „vertiport“ nudi nekoliko visokonaponskih punjača. Tvrtka primjećuje da su drugi imali problema s baterijama za brzo punjenje, ali da će "infrastruktura vjerojatno imati punjače za svaki VTOL kako bi se omogućilo punjenje preko noći."

$config[ads_kvadrat] not found