Londonski kontroverzni vrtni most dobiva potporu nove političke moći

Ekstenzivni gradski projekti često izazivaju kontroverzu, pogotovo kada ga porezni obveznici financiraju. Takav je slučaj s londonskim Thames-spanning mostom, koji je izvor napetosti od njezina začeća 2012. godine.

Novoizabrani gradonačelnik Londona Sadiq Khan podržava projekt vrijedan 175 milijuna funti, ali poduzima korake kako bi ublažio napetosti zahvaljujući susretu s poreznim obveznicima i povjerenjem Garden Bridge na pola puta s popisom zahtjeva.

Prvo i najvažnije, Khan je naglasio važnost izrade vrtnog mosta kao javnog prostora, čime bi se preokrenuli neki od koraka koje je prethodna uprava poduzela kako bi ga privatizirala. Na primjer, očekuje se da će se most zatvoriti na 24 sata u vrijeme privatnih priredbi za prikupljanje sredstava, ali Khan predlaže zatvaranje mosta za manje vremena tijekom tih događaja kako bi se izbjegao osjećaj ekskluzivnosti.

Kako bi dodatno promicao most kao javni prostor, Khan želi ohrabriti djecu iz škola na obje strane mosta da se uključe u sadnju i održavanje mosta. Također se nada da će vrtni most surađivati ​​s drugim parkovima u Londonu kako bi širio biljke i sjemenke koje će se uzgajati na mostu.

Do sada je GBT uključen s većinom Khanovih zahtjeva, osim činjenice da će most možda trebati zatvoriti tijekom privatnih događanja prikupljanja sredstava duže nego što Khan želi, jer će projekt koštati 2 milijuna funti godišnje za održavanje. Glasnogovornik GBT-a kaže: "Pozdravljamo potporu gradonačelnika i radujemo se suradnji s njim i njegovim timom kako bismo učinili prekrasan vrtni most i isporučili njegove brojne pogodnosti milijunima Londončana i posjetitelja grada."

Khan je zamijenio Borisa Johnsona kao gradonačelnika Londona, čija je uprava došla pod vatru zbog prikrivanja pojedinosti projekta od javnosti. Kao odgovor, Khan je objavio kompletan poslovni plan kako bi pokazao da nema što skrivati. - Odlučan sam u najotvorenijoj i najotvorenijoj upravi koju je London ikada vidio. Pustit ću sunce u zrak - reče Khan.

Khanov poticaj za transparentnost prati godine sve jače napetosti oko vrtnog mosta koje su nastale kada je projekt prvi put osmišljen 2012. godine. Postupak nabave glavnog dizajnera mosta, Thomasa Heatherwicka, postao je središnja točka polemike, na primjer. Početkom 2013. godine, Transport for London održao je javno natjecanje u dizajnu, ali Heatherwick se već prije natjecanja susreo s Johnsonom pet puta, što je dovelo do toga da javnost pretpostavlja da je Heatherwick nepravedno favoriziran za upravljanje projektom.

Aspekt projekta prikupljanja sredstava također je bio glavni izvor neslaganja. Unatoč inzistiranju na tome da "troškove održavanja neće snositi javni sektor", Johnson je koristio negdje između 40 i 60 milijuna funti iz javnih fondova kako bi unaprijedio financiranje projekta dok je bio na dužnosti. Nadalje, član vijeća u vijeću Lambeth navodno je od strane Transporta za London rekao da će doći do financijskih posljedica ako Lambeth ne podrži projekt. Vijest da će posjetitelji u vrtu mosta biti praćeni njihovim mobilnim telefonima i da će ih promatrati iznimno strogo sigurnosno osoblje koje zadržava pravo da zaplijeni i uništi bezopasne predmete kao što su gitare i zmajevi.

Johnsonova administracija ostavila je Khana s mnogo reparacija, ali Khanov transparentan pristup do sada služi za daljnje uključivanje javnosti u veliki projekt koji nije trebao uopće financirati. "Ne mogu sada poništiti novac koji je prethodni gradonačelnik potrošio, gotovo 40 milijuna funti potrošenih novca poreznih obveznika, to ne mogu poništiti. Ono što mogu učiniti jest da se novac za koji sam odgovoran, više ne troši na vrtni most ”, rekao je Khan. Budući da će se gradnja početi ovog ljeta, javnost će uskoro moći reći jesu li porezni dolari dobro iskorišteni.