Što bi Delta Delta Huge Power Outage mogao značiti za putovanje zrakoplovom

$config[ads_kvadrat] not found

Causes of Power Outages and Blinks

Causes of Power Outages and Blinks
Anonim

U ponedjeljak su zrakoplovne tvrtke Delta otkazale stotine letova kao odgovor na masovni nestanak struje u sjedištu u Atlanti. Putnici su se našli u zagrljaju za najmanje tri do šest sati, budući da je tvrtka požurila pratiti potražnju kupaca nakon što je više od 420 letova bilo privremeno skinuto s odbora ili potpuno otkazano.

Prekid dolazi s manje iznenađenja kada su slične pojave pogodile vrhunce svih vremena tijekom posljednjih sezona putovanja, od kojih je najznačajnije u siječnju ove godine, kada je snježna oluja uz sjeveroistočnu zemlju pogodila više od 10.000 letova usred teških blagdana. No, problem prevazilazi loše reakcije na prirodne oluje - radi se o tome koliko su naše usluge čvrsto povezane s internetom i električnom energijom, kao i kako bi budući prekidi poput Delte mogli utjecati na napredak međunarodnog putovanja.

Delta je otkazala 427 letova zbog nestanka struje, dok je do sada operirala oko 1.590 od gotovo 6.000 redovitih letova.

- Delta (@Delta) 8. kolovoza 2016

Još nema vijesti o financijskom utjecaju letova od ovog tjedna, ali Delta je ponudila putni vaučer za putnike koji su morali čekati preko tri sata ili su im otkazali letove zbog remonta. Najveća zabrinutost koja se ističe među događajima u ponedjeljak je činjenica da se rezervni generatori nisu uspjeli uključiti jer je njihov prekid bio slomljen - nesreća koja je ostavila ranjivost dovoljno velikom da bi tvrtku mogla koštati moguće velike količine novca.

Analitičar zrakoplovne industrije Robert W. Mann, Jr., objavio je svoje zabrinutosti za budućnost zračnog prometa koji se sve više povezuje s nepouzdanom električnom mrežom.

Nema središnje stranice UPS Power Backup? >> Delta upozorava na kaos nakon nestanka struje, neuspjeh u svijetu http://t.co/qjieCXUM0I putem @nbcnews

- Robert W. Mann, Jr. (@RWMann) 8. kolovoza 2016

Drugim riječima, ako zrakoplovne tvrtke ne mogu razviti zaštitne mehanizme i pouzdane sigurnosne sustave, ti će se ispadi nastaviti.

Robusniji, ali svi se oslanjaju na električnu energiju, korisnost ili lokalno raspoložive baterije / pretvarače ili generatore.

- Robert W. Mann, Jr. (@RWMann) 8. kolovoza 2016

Važno je napomenuti da se nisu srušili sustavi zračnih luka, već snaga u sjedištu Delta Atlanta. U osnovi, divovski mozak koji kontrolira sve podatke o Deltovim letovima potpuno se ugasio, a tvrtka nije imala adekvatnu rezervnu snagu kako bi zadržala svoje zapovjedno središte na internetu. Kako se sve više zračnih putovanja upravljaju računalima na udaljenim mjestima, usluge postaju podložne hirovima elektroenergetskih mreža (poput Atlanta) s kojima su povezane. Još jedan korisnik Twittera rekao je Mannu da je mreža u Atlanti poznata kao pjegava, što znači da je Delta trebala imati bolje mjere zaštite.

@RWMann Moje 4 godine u ATL-u, gradska infrastruktura bila je beskrajna MEL vježba: još uvijek bi mogla biti krivnja DL-a, ali mreža je bila nestabilna.

- Eric Torbenson (@EricTorbenson) 8. kolovoza 2016

Sa svoje strane, Delta je iznimno osjetljiva, objavljujući ažuriranja o prekidu rada rukovoditelja kako se dan nastavio.

Ažuriranje iz Delta CEO Ed Bastian: pic.twitter.com/udNN0kzbKs

- Delta (@Delta) 8. kolovoza 2016

Delta kaže kako još provodi dublju istragu, ali da je njezin primarni fokus kupci i obavljanje poslova s ​​putnicima koji su ostali nasukani. Ali ako se mreže koje zračne luke ne pokreću ne mijenjaju,

$config[ads_kvadrat] not found