Masivni podzemni tuneli mogli bi udvostručiti emisiju CO2 u 6 godina

Sjedinjene Države kao zemlja nisu točno bio je lider kada je riječ o infrastrukturi barem oko 1800-ih. Ali kao zemlja, mi smo također najveći zagađivač ugljika u povijesti. Stoga je vjerojatno vrlo važno uzeti novi plan koji je pregledao kolega i ozbiljno pohraniti 30 milijuna tona stvari u podzemne tunele.

Ovaj novi infrastrukturni plan dolazi zahvaljujući istraživačima iz Princetona, Ryanu W. J. Edwardsu i Michaelu A. Celia, koji su objasnili Inverzan kako bi se udvostručila emisija CO2 u sljedećih 6 godina. Oni predviđaju cjevovod koji teče od ravnica bogatih emisijama na Srednjem zapadu do naftnih polja u Teksasu, gdje se CO2 može staviti u rad, a zatim pohraniti duboko pod zemljom putem hvatanja ugljika. S poreznim kreditom koji se rađa iz Zakona o dvopartijskom proračunu za 2018. i kredita s niskim kamatama, projekt ove veličine konačno je potencijalna stvarnost.

Kako radi Carbon Capture?

Obično zakopavanje vaših problema u pijesku nije najzdraviji pristup. No, kada je riječ o rješavanju emisija ugljičnog dioksida, iz vida, um može zapravo biti pametna strategija. Hvatanje i skladištenje ugljika (CCS) je tehnološki proces u tri koraka: hvatanje CO2, transport do mjesta ubrizgavanja, zatim ubrizgavanje u odgovarajuću geološku formaciju, obično nekoliko kilometara ispod površine. Skladištenje CO2 pod zemljom u poroznoj stijeni pomaže izbjeći nakupljanje stakleničkih plinova na površini. Ne smijemo uskoro ostati bez prostora, jer Ministarstvo energetike procjenjuje da SAD ima mjesta za pohranu od 600 do 6.700 godina.

Edwards i Celia potencijalni naftovod ne vodi na naftna polja samo zbog svojih idealnih geoloških formacija. Naftni moguli također imaju razloga za slavlje. Prije skladištenja CO2 se može upotrijebiti za poboljšanje iscrpka nafte, što je metoda vađenja nafte koja bi povećala trenutni prinos od 40 posto iz bušotina za 15 posto.

"To može biti dobit za klimu i domaću energetsku sigurnost", objašnjava Edwards. Osim toga, količina CO2 proizvedena dodatnim uljem ne nadmašuje CO2 uštedu CO2, tako da neto rezultat još uvijek favorizira okoliš.

Što je potrebno za izgradnju naftovoda

NASA nam govori koliko su klimatske promjene loše i Pariški sporazum nam govori koja mjerila globusa treba doseći. Imamo hitnost i imamo ciljeve. Čak i tehnologija, CCS, postoji još od 1970-ih. Najnoviji porezni kredit koji nagrađuje skladištenje i ponovno korištenje ugljičnog dioksida je ono što dopušta da plan postoji kao cjevovod. (Kako bi se kvalificirali za ove porezne olakšice, izgradnja objekata za hvatanje ugljika mora početi do 2024., prema Edwardsu.) Udajući se u ekološke ciljeve s interesima naftne industrije, SAD uzimaju timove koji su obično jedni protiv drugih i dobivaju ih na istu stranu.

Jedina trzaja? Takav plan trebao bi se oslanjati na kredite s niskim kamatama od vlade i javne potpore. Veliki infrastrukturni planovi u suradnji s vladom uspjeli su i prije, kao što je izgradnja međudržavnog sustava autocesta. (Za razliku od međudržavnih, robusni cjevovod vjerojatno se ne bi bavio problemima održavanja cesta.)

"Najveća stvar koju sam naučila je kako je kritična infrastruktura", kaže Edwards Inverzan, "Vlade su uvijek vodile i financirale projekte, a postoji i dobar razlog."

Drugi nedostatak uključuje izvor emisija. Rafinerije na Srednjem zapadu oslanjaju se na etanol od kukuruza, koji ni ekološka ni naftna industrija ne vole zbog cijene, potreba za gnojivom i razina emisija. Ali visoka koncentracija CO2 u rafinerijama čini ga primarnim "gateway" izvorom u koji se može zaroniti, prije nego se preseli u druge izvore kao što su amonijak ili vodik.

Bez obzira na izvor, isplata plinovoda je primamljiva.Kada je funkcionalna, mreža za pohranu može spriječiti ulazak 30 milijuna metričkih tona CO2 u atmosferu, što ima ekvivalentan učinak od 6,5 milijuna ljudi koji se jednog dana budi i odjednom odluči prestati voziti automobil. Čak i ako je polovica financirana, mreža bi mogla skladištiti 19 milijuna metričkih tona ugljičnog dioksida godišnje.

Uporaba fosilnih goriva neće nestati preko noći. Predviđa se da će se globalna potražnja za naftom nastaviti barem do 2050. godine. Ali kako bi skok s fosilnih goriva na obnovljivu energiju, političke, tehnološke i ekonomske zvijezde sada uskladile da bi SAD-u pružile priliku da prestanu kopati u rupu i umjesto toga ispuniti ga - s CO2.