Tesla Gigafactory: Njemačka, Nizozemska Oba mjesta u Europi

Dok Tesla okuplja većinu automobila u sjedištu Fremonta u Kaliforniji, najveća tržišta električnih automobila zapravo su izvan Sjedinjenih Država. To objašnjava vrtoglavicu spekulacija o mogućoj lokaciji za buduće Gigafactories - masivne tvornice koje proizvode i Tesla automobile i Tesla baterije - kako bi služile azijskom i europskom tržištu.

Ranije ovog mjeseca, Tesla je najavio da će se kineska lokacija nalaziti u Šangaju, s planovima da se godišnje proizvede oko 500.000 automobila godišnje u roku od dvije godine od dobivanja finaliziranih dozvola. Ta je vijest uslijedila nakon izvješća da je spor oko proizvodnje piva između SAD-a i Kine već doveo do povećanja cijena vozila Tesla u Kini, koja se trenutno moraju uvoziti.

Što se tiče europske lokacije, nedavno Wall Street Journal izvješće ukazuje da se rasprave usredotočuju na dvije zemlje, Njemačku i Nizozemsku, s dužnosnicima u obje zemlje WSJ da su se odvijale rasprave o izgradnji Tesla Gigafactory. Nizozemski dužnosnik odbio je reći jesu li razgovori u tijeku ili ne, što upućuje na to da se Njemačka možda pojavljuje kao predvodnica.

To bi bilo u skladu s komentarima izvršnog direktora Elona Muska u nedavnoj raspravi na Twitteru, gdje je Musk rekao da je Njemačka "vodeći izbor za Europu", dodajući da je posebno tražio lokacije uz francusko-njemačku granicu u blizini bogatog "Beneluksa". zemljama Belgije, Nizozemske i Luksemburga.

Njemačka je vodeći izbor za Europu. Možda na njemačko-francuskoj granici ima smisla, u blizini zemalja Beneluksa

- Elon Musk (@elonmusk) 19. lipnja 2018

Gdje će Tesla izgraditi svoju europsku Gigafactory?

Prema raspravama, rasprave su još uvijek u prilično ranim fazama WSJ Izvješća, ali dvije njemačke države, osobito Rajna-Palatinat i Saarland blizu francuske granice, glasno govore o svom Teslinom udvaranju. WSJ također primjećuje da je Tesla nedavno kupio robotičku tvrtku u Rheinland Palatinatu, koja opskrbljuje strojeve svojoj tvornici u Nevadi Gigafactory.

Glasnogovornik nizozemskog ministarstva gospodarstva također je izjavio za WSJ da su razgovori o izgradnji Gigafactorya u tijeku (Nizozemska je već dom europskog sjedišta Tesle).

Kao što je to bio slučaj u SAD-u, Tesla već dominira europskim luksuznim tržištem, ali mora povećati proizvodnju modela 3 kako bi pronašao uspjeh na masovnom tržištu. Elektrek ranije ove godine izvijestili su da su model S i model X već na tržištu premijerno prodali neke benzinske njemačke automobile.

Naravno, sve to dolazi uoči Tesline zarade u srijedu, za koju se očekuje da će biti malo hit. Između ostalog, očekuje se da će Elon Musk odgovoriti na teška pitanja u vezi s produkcijskom rampom za Model 3 i da će završiti protiv nekih od kratkih prodavača tvrtke, što se dogodilo u prošlosti.