NEĆETE VJEROVATI DA OVI AUTOMOBILI POSTOJE! - 10 NAJČUDNIJIH AUTOMOBILA IKADA
U SAD-u, testovi dopuštenja su smiješni. Učenicima se daju teme za proučavanje radi pripreme, ali sam pisani test traje oko četiri neurona. Ali u Francuskoj, suočen s zabrinjavajućim smrtnim ishodima vozača, test je postao mnogo teži. Jedini problem? Nitko - gotovo doslovno nitko - ne može proći.
Obično je u interesu neke države ili države da se vozači izvuku iz vozačkog mjesta i na cestu. Mora postojati trening, i mora postojati test - ne možete samo baciti vozače u Tesla Model 3s hoćeš-nevoljko i očekivati da sve bude breskvito - ali pisani teoretski ispit za citiranje citata već je dugo farso. Jesu li ceste skliskije 15 minuta prije ili nakon počne kišna oluja?
U prosjeku, 70 posto studentskih vozača u Francuskoj bi prošlo stari test. Kada se taj novi teorijski test pojavio u ponedjeljak, ta je brojka pala na 16 posto. U jednom odjelu, Lokalno samo jedan od 60 podnositelja zahtjeva je prošao. Navodno, ispitanici su bili podložni većem broju potencijalnih pitanja - 1.000 - a ta su pitanja uključivala teme kao što su „eko-vožnja“ i prva pomoć. „Također, učenici bi prethodno trebali polagati test u istoj prostoriji, odgovarajući na pitanja iz isti zaslon; u ovoj verziji učenici su bili izolirani i dobili su pojedinačne testove.
Francuska sada razmatra test i vjerojatno će ga još jednom zamutiti.
Ipak, postoji lakše rješenje. Automobili koji se sami voze ne trebaju teoriju. Automobili koji sami voze uče ne samo iz vlastitih iskustava, već i iz iskustva cijele flote. Ako Tesla u Oklahomi ubaci zaštitnu ogradu zbog toga što kamionet od pospanog pogleda odlazi iz svoje trake, umjetna inteligencija će ga naučiti i naučiti ga preko cijele daske. Sljedeći put kad se to dogodi - u Oregonu, ovaj put, zamislimo - neće biti ukradenih ograda.
Da ne spominjem ove auto-vožnje već su vrlo dobre u onome što rade. Izbjegavali su opasnosti koje bi čak i one koji voze najljepše dvije cipele dovele do lupanja. Evo jednog primjera: Tesla Model S na autopilotu izbjegao je sudar u autocesti u Clevelandu ranije ovog mjeseca. Evo još jednog: drugačiji Tesla na autopilotu izbjegao je sudar u blizini Seattlea prošlog listopada. (Vozač tog auta objasnio je: "Nisam ni mogao trubiti trubu prije nego što se automobil zaustavio. Autopilot mi je spasio guzicu!")
Francuska, uzmi znak. Zaboravite ove lažne testove i budite s budućnošću. Smrtni slučajevi se javljaju na brzinama na autocestama, a samo-vozeći automobili imaju gotovo svladanu vožnju autocestom. Ovim umjetno inteligentnim automobilima nije potrebna teorija - potrebno ih je masovno usvojiti. Što više stignete na cestu, flota može više komunicirati. Što su putovi komunikativniji, sigurnije su te ceste.
I prilično sam siguran da imam barem 59 francuskih studentskih vozača koji su spremni potpisati peticiju.
Što Vozač Dizajner automobila može naučiti od Pullman Palace Car Company
Pullman Car, luksuzni željeznički trener popularan u doba pozlaćenog, pruža zanimljiv povijesni presedan za automobil bez vozača. Naposljetku, Pullmans je ljude natjerao da se udobno smjeste s mjesta na mjesto, a malo ih pitaju. Vlasnici su jeli, pili, spavali i družili se u svojim Pullmanovim automobilima na isti način kao i ljudi ...
9 naj-futurističkih automobila na sajmu automobila u New Yorku
Budućnost vlasništva automobila je različita ovisno o tome koga pitate. Postoji autonomni san tehnoloških tvrtki kao što je Google, brzopotezna vizija proizvođača sportskih automobila kao što je Maserati, te ekonomičnost budućnosti tvrtki poput Smarta ili Tesline Elona, koje žele sve to učiniti. No, mnogi od ...
Vozač Vozač vizionar George Hotz je predaja Comma bodova. WTF?
Startupi imaju koristi od igrivosti i tajnovitosti. Držite ljude zaintrigiranim, razmišljanje ide, i imat ćete bazu kupaca kada stignete na tržište.