Pittsburghov gradonačelnik razgovara o Uberovim osobnim automobilima

Svijet je usredotočen na testiranje vozila koje vozi Uber u srijedu. Sve o tehnologiji, od učinka koji može imati na vozače usluga na putnike i pješake, bilo je u središtu pozornosti. Ali to ne samo da sjaji na Uberu: također je ukazano na Pittsburgh, i naravno, gradonačelnik Bill Peduto nije mogao biti sretniji u vezi s pažnjom.

"Uber je jedna od mnogih svjetskih tvrtki koje su sada postavile trgovinu u Pittsburghu", rekao je Peduto za Inverzan u srijedu.

Pittsburgh bi mogao biti dobar stand-in za mnoge američke gradove: bivša industrijska čvorišta koja su zabilježila pad proizvodnje i tehnoloških tvrtki koje su polako počele popunjavati ta slobodna skladišta. U međuvremenu su se sveučilišta pojavila kao ekonomski motori, stvarajući više radnih mjesta i privlačeći talente koji bi se inače preselili na obale.

"U ovom gradu imamo dvije bučne gospodarske turbine, a zovu ih Sveučilište u Pittsburghu i Sveučilište Carnegie Mellon", kaže Peduto. "Istraživanje i razvoj koji su učinili tijekom proteklih 30 godina transformiralo je naše gospodarstvo."

Dakle, što muhe u Pittsburghu mogu letjeti u Clevelandu ili St. Louisu ili Detroitu: Ako ovdje prihvate samoupravne Uberse, postoji dobar slučaj da će ubrzati negdje drugdje. Postoji samo jedna velika razlika: vožnja u h Burgh je jaka.

Peduto je bio prva osoba koja je u kolovozu testirala jednu od Uberovih vozila koja se sama voze, au srijedu je otišao na još jednu test vožnju. Pažljivo je objasnio da je iskustvo glatko - vozila neće prelaziti 35 milja na sat i programirana su da voze onako kako bi to učinio čovjek. Tu su i dvije osobe, jedna koja je spremna preuzeti volan i onaj koji prati sve o vozilu s laptopom, koji može intervenirati ako je potrebno.

To objašnjenje je pažljiv odgovor na zabrinutosti građana Pittsburgha o sigurnosti Uberovih testova. Peduto želi da ti ljudi znaju da je grad u partnerstvu s Uberom jer želi zadržati ljude na sigurnom, a autonomna vozila mogu biti najbolji način za to.

- Mislim da su ljudi u osnovi odlučili da ne vjeruju da bi autonomna vozila bila sigurna. O tome treba razmisliti o dvije stvari. Broj jedan, svaki put kad uđete u avion, 90% vremena kada računalo leti tim zrakoplovom, rekao je. - Kad god dođeš na brod, nije kapetan s kotačem, to je računalo koje te vodi preko oceana.

"Tehnologija ima autonomna vozila, ali ljudi još nisu spremni za to."

Glasnogovornik Ubera kaže Inverzan nešto slično. Tvrtka je specifično otvorila testiranje samo osobama koje su udobne za vozila koja se sami voze i neće testirati autonomne automobile bez sigurnosnog vozača koji sjedi za volanom. Od slučajnih korisnika neće se tražiti da vjeruju u automobile koji sami voze, ako to ne žele, barem u trenutnoj fazi pilota, koji bi se mogli proširiti u budućnosti.

Druga stvar je broj smrtnih slučajeva povezanih s automobilima koji se javljaju svake godine. Poput glavnog izvršnog direktora Tesle Elona Muska, Peduto vjeruje da bi autonomna vozila mogla smanjiti broj smrtnih slučajeva za stotine tisuća svake godine. To se neće dogoditi preko noći, rekao je, ali potrebni su testovi poput onih u Pittsburghu kako bi tvrtke mogle naučiti što trebaju naučiti.

"To nije toliko pitanje tehnologije koliko i kulture i ideje da ljudi misle da je vožnja automobila bez nekoga za volanom strani koncept", rekao je. - Bit će nesreća. To ću prvi reći. No, svakodnevno se bavim nesrećama u mom gradu i bavim se nezgodama koje oduzimaju živote ljudi. To nisu autonomna vozila koja ih uzrokuju, to su ljudski vozači."

Zato je Peduto pomogao Uberu da riješi sva pitanja u vezi s autonomnim propisima o vozilu i počne raditi u Pittsburghu. Sada kaže da očekuje da će Uber udvostručiti broj zaposlenih u gradu s 500 na 1.000 u sljedećih nekoliko godina, te da će ulagati još kako vrijeme prolazi. Osim privlačenja pozornosti, to će također stvoriti radna mjesta za grad.

Prva naručena autonomna @Uber vožnja u Pittsburghu w @CarnegieMellon President Suresh pic.twitter.com/HGhEBbO75e

- račun peduto (@billpeduto) 14. rujna 2016

“Za mene, na osobnoj razini, imam 51 godinu. Preživio sam osamdesete i devedesete kada sam gledao kako se svi moji prijatelji udaljavaju, a obitelj se udaljava jer nema posla ”, objasnio je Peduto."Da vidim transformaciju koja se dogodila tijekom proteklog desetljeća, i da shvatim da je svjetsko priznanje koje se događa s ovom najavom, a znajući da je to samo vrh mnogo, mnogo veće transformacije, čini me sretnim za moj grad „.