Novi materijali otporni na vibracije omogućit će autonomne automobile idealnom uredu

$config[ads_kvadrat] not found

Revolucionarni novi materijal iz Poljske

Revolucionarni novi materijal iz Poljske
Anonim

Spremni za rad u pokretu? Dok su neki autori koji zagovaraju vlastitu vožnju s potencijalom tehnologije za stvaranje "mobilnih ureda", pretvarajući dragocjeno vrijeme putovanja u produktivno vrijeme, teško je vidjeti kako bi ljudi mogli proizvesti dobar posao u klimavim postavkama na putu. Novi materijal otporan na vibracije ovaj tjedan mogao bi dati odgovor.

Istraživački rad sa Sveučilišta Surrey, Sveučilišta u Kaliforniji i Sveučilišta Johns Hopkins opisuje novi materijal koji je krut poput metala, ali štiti od vibracija. Koristi 3D tkane tekstilne kompozitne ploče, tako da se unutrašnjost materijala pomiče dok vanjska strana ostaje kruta. U članku je objavljen članak pod nazivom "prigušenje selektivno vezanih 3D tkanog materijala od rešetke" Znanstvena izvješća.

"Ideja o kompozitu rješava paradoks krutosti i prigušenja smatrao se nemogućim - još uvijek smo tu", rekao je glavni autor Stefan Szyniszewski, asistent profesora materijala i struktura na Sveučilištu u Surreyu. “Ovo je uzbudljiv razvoj koji bi mogao slati udarne valove kroz automobilsku, željezničku i zrakoplovnu industriju. Ovo je materijal koji bi mogao učiniti vozila bliske budućnosti ugodnijima nego ikada prije."

To je veliko otkriće i ono koje bi moglo omogućiti neke od neobičnijih upotreba autonomnih automobila. Jeffrey Tumlin, direktor strategije u Nelsonu / Nygaardu, izjavio je za Inverzan u studenom 2016. godine predviđa da Amazon i drugi šalju knjižice, ili čak autonomne Starbucksove na kotačima. Još jedan koncept iz Audija na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi 2015. pokazao je autonomnu teretanu, dok je umjetnik Dominic Wilcox razvio krevet na kotačima koji bi korisnike mogao odvesti do odredišta dok spavaju:

S obećanjem putovanja bez vibracija, te ideje i više se čine bliže nego ikad. Sada je preostalo samo da se usavrši autonomija razine 5 do točke kada takvim vozilima ne treba vozač koji obraća pozornost na cestu.

Pročitajte sljedeći sažetak:

Cilj ovog rada je otkriti novi mehanizam prigušenja izložen 3D tkanim rešetkastim materijalima (3DW), s naglaskom na reakciju na visokofrekventna pobuđenja. Konvencionalni materijali za prigušivanje, kao što je guma, pokazuju relativno malu krutost, dok kruti metali i keramika obično imaju zanemarivo prigušenje. Ovdje pokazujemo da se visoka krutost prigušenja i strukturne čvrstoće može istodobno postići u 3D tkanim materijalima rešetke lemljenjem samo odabranih rešetkastih spojeva, što rezultira opterećenjem rešetkastog okvira isprepletenog s slobodnim, "plutajućim" rešetkastim članovima za stvaranje prigušenja. Uzorci proizvedenog materijala su usporedivi s polimerima u smislu koeficijenta prigušenja, ali su porozni i imaju mnogo veću maksimalnu temperaturu upotrebe. Osvijetlili smo novi mehanizam prigušivanja koji je omogućen međusobnim djelovanjem forsirajuće frekvencije postavljene na nosivi okvir rešetke i gibanja ugrađenih, slobodno pokretnih elemenata rešetke. Ovaj novi razred metamaterijala prigušivanja ima potencijalnu primjenu u širokom rasponu primjena osjetljivih na težinu koje zahtijevaju slabljenje vibracija na visokim frekvencijama.

$config[ads_kvadrat] not found