Uber nas je pripremio za Autopod bez emisija

$config[ads_kvadrat] not found

НИ ЗА ЧТО НЕ ПИШИ В ГУГЛ В 3 ЧАСА НОЧИ ! / АГЕНТЫ ГУГЛ СХВАТИЛИ НАС ! Потусторонние

НИ ЗА ЧТО НЕ ПИШИ В ГУГЛ В 3 ЧАСА НОЧИ ! / АГЕНТЫ ГУГЛ СХВАТИЛИ НАС ! Потусторонние
Anonim

Tehnologije kao što je Uber nesumnjivo su revolucionirale transport tako što su nam na dohvat ruke dodavale mogućnosti vožnje, ali nisu učinile mnogo za okoliš. Širenje električnih Autopoda, koji pružaju pristupačne vožnje i vožnju bez emisije štetnih plinova, povećavaju ekološke nedostatke koje su praktične taksi službe ostavile u svojim emisijama ispušnih plinova.

Autopods je pokretanje u Pittsburghu, koje nudi pristupačne i zabavne vožnje u elegantnim, zelenim vozilima u obliku poda. Pokreću se nožnim pedalama i baterijom za brdovite situacije, autopodi proizvode nultu emisiju ispušnih cijevi, tako da oni koji koriste tu uslugu mogu osjetiti sadržaj u osobnom doprinosu dobrobiti planeta.

Rastuća tvrtka prihvaća ideju mikro prijevoza ili potrebe za prijevoz na kratke udaljenosti koje većina ljudi ima. Umjesto vožnje taksijem do trgovine prehrambenih proizvoda ili pošte udaljene kilometar i pol, tvorci Autopoda žele da prestanemo zagađivati ​​okoliš za ove kraće izlete i zadovoljiti te potrebe zelenim pristupom - u Autopodu, po mogućnosti - umjesto. Može potrajati nešto dulje da biste došli tamo gdje idete, ali uzbudljiv dizajn zelenog tipa rikše pruža novo i opuštajuće iskustvo.

Od lansiranja Autopoda 2015., pokretanje u Pittsburghu počelo je širenje na druge gradove. Danas je Associated Press izvijestio da je glavni izvršni direktor Autopoda prisustvovao konferenciji za novinare u Charlestonu, u zapadnoj Virginiji, na gradskoj obali Haddad Riverfront, gdje su dužnosnici otkrili novi način javnog prijevoza u središtu grada. S obzirom na autopodov naglasak na mikro transport, čini se da su gradovi srednje veličine kao što su Pittsburgh i Charleston prikladna mjesta za početak testiranja voda.

Širenje autopoda u Sjedinjenim Američkim Državama odražava slične reforme transporta u inozemstvu, poput indijske auto-rikše revolucije posljednjih godina. U članku za Hindu.com za 2012. godinu izvješće Instituta za svjetske resurse navodi da "ne samo da auto-rikše pružaju alternativu automobilima, već i da olakšavaju korištenje javnog prijevoza i da su sve veća opcija za održivi promet."

Takozvani tuk-tuks je 2012. godine ostvario više od 229 milijuna putničkih putovanja dnevno, a taj broj bi se do 2031. godine trebao barem udvostručiti, pri čemu je tuk-tuk vožnja činila 20 posto dnevnih putovanja u Indiju. Dok tuk-tuk vozači u Indiji nemaju zaštitu i često se suprotstavljaju policijskoj eksploataciji, koristi za okoliš i javni prijevoz su očite.

Taksi usluge kao što su Uber i Lyft doista odražavaju putanju tehnologije prema olakšavanju stvari, ali praktičnost ima datum isteka: sljedeći korak je obično rješavanje sve veće opasnosti od klimatskih promjena. Uber i Lyft uveli su u svoje usluge značajke dijeljenja vožnji, koje su uklonile automobile s ceste potičući korisnike na zajedničko putovanje, ali brzi i bezbrižni dnevni red klimatskih promjena zahtijeva drastične mjere. U idealnom slučaju, trebali bismo nastojati eliminirati emisije iz ispušne cijevi, a ne samo smanjiti ih. Autopodi su važan korak prema tom idealu.

Može proći neko vrijeme prije nego što vidimo kako se Autopodovi šire u veće gradove u Sjedinjenim Državama, ali nadamo se da će uvođenje zelenih pedikaba u Pittsburghu i Charlestonu postaviti presudan presedan. Do tada bi te to ubilo hodati sljedeći put u trgovinu?

$config[ads_kvadrat] not found