Our Miss Brooks: Boynton's Barbecue / Boynton's Parents / Rare Black Orchid
Za dobivanje Googleovih autonomnih automobila na ceste, čini se da su samohodni kotači u punom pokretu.
Osim formiranja ovog tjedna koalicije auto-tehničkih tvrtki koja se bavi lobiranjem, pod vodstvom Google-a, sada se šire glasine da Google i Fiat Chrysler razgovaraju kako bi se udružili u nekoj vrsti vlastite „tehničke“ Izvješća dolaze iz oba Wall Street Journal i blog Autoextremist.com i kažu da bi skoro „konačni“ pregovori između tvrtki mogli dovesti do toga da Google napaja autonomnu verziju Fiat Pacifica minivana.
Izvještaj o Autoextremist.com također objašnjava da je potencijalni sporazum između dviju tvrtki u izradi već mjesecima i, osim stvaranja jednokratnog samoposlužnog minivana za brand marke Fiat, mogao bi dati Googleu pristup resursima za proizvodnju čvrstih vozila u budućnost - nešto što će joj trebati ako želi napraviti, recimo, Google Car.
Googleov automobil s gumdropom, koji se prošle godine testirao po cijeloj zemlji, izradio je Google, no bilo kojoj verziji potrošača vjerojatno bi bilo potrebno malo više proizvodnih mišića iza njega; to je, navodno, ono što će Fiat pružiti.
Paralele se mogu povući između ovog automobilskog posla i onih koje je Google napravio s proizvođačima mobilnih uređaja; za razliku od svog Chrome Pixel prijenosnog računala ili Chromecasta, koji su uređaji samih proizvođača, Googleovi pametni telefoni i tableti tvrtke Nexus tvornički su proizvodili tvrtke kao što su Samsung, HTC, Asus i LG.
Ako je Fiat, poznat po tome što proizvodi vozila koja su svjesna troškova, uistinu razgovarao s Googleom o izgradnji pametnijeg automobila za sebe, tada njegov izvršni direktor, Sergio Marchionne, nije blefirao kada je novinarima ovog mjeseca rekao da će "kopirati" Tesla Model 3 unutar 12 mjeseci ako se dobro prodaje. Fiat izrađuje električni automobil, Fiat 500e, ali to nije gotovo tehnološki duhovito kao Tesla. I sigurno ne nudi ništa slično Teslinom autopilotu.
"Tehničko partnerstvo" s Googleom moglo bi, u najmanju ruku, osigurati vozila Fiat s funkcijom autopilota. I - hej, Tesla - vjerojatno bi čak i bio onaj koji može napraviti okret!
Amazon ulazi u auto-vožnju auto-svijeta sa starom, uspješnom strategijom

Amazon čini razvoj učinkovitih automobila koji se sami voze sport. Gigant e-trgovine objavio je u srijedu tijekom konferencije AWS: Invent da će 2019. godine biti domaćin prve svjetske autonomne utrke lige pod nazivom DeepRacer League (DRL). Krajnji je cilj aute u stvarnom životu.
Tesla vraća autopilot kao Google najavljuje auto-vožnju tvrtke

Šef Tesle Elon Musk izjavio je kako će vratiti tehnologiju i gurnuti svoju tvrtku u drugom smjeru.
Uber Jedinica za vožnju može biti ugrožena zbog gubitaka pri montaži, kažu izvještaji

Uber je imao velike težnje da razvije autonomnu tehnologiju vožnje, ali posljednjih mjeseci program je doživio zastoje i otpuštanja. Sada se čini da investitori počinju gubiti strpljenje s velikim gubicima ambicioznog programa i ukazali su da bi više voljeli da Uber proda tu jedinicu.