Državljanstvo robota: zašto naši umjetni asistenti možda jednog dana trebaju putovnice

Godina je 2030. Upravo ste primili e-poštu: posao iz snova u Japanu je vaš. Počinjete obavljati telefonske razgovore, tražiti stanarinu u Tokiju i pripremati se za životni potez. Postoji samo jedan problem: Može li vaš Siri dobiti vizu?

To je potencijalna prepreka koja je manje pretjerana nego što mislite. U studenom 2018. godine, ministar malteške vlade Silvio Schembri najavio je inicijativu da se uhvati u koštac s pitanjima kao što su: koliko robota treba uvesti u zemlju u isto vrijeme i više. Malta.ai je usmjeren na to da Malta postane jedna od 10 zemalja u svijetu kada je u pitanju spremnost za napredne A.I. Jedna od prvih zadaća je istražiti, zajedno sa SingularityNET-om, kako uspostaviti test državljanstva za robote. Izvršni direktor SingularityNET-a Ben Goertzel razradio je tu ideju nekoliko dana nakon objave na blogu. Njegov cilj je da to osigura, kao roboti i A.I. i dalje će postati sofisticiraniji i autonomniji, oni će i dalje znati slijediti i poštivati ​​zakone zemlje.

"Znam što znači biti građanin SAD-a ili Europe", kaže Goertzel Inverzan, "Ako ste naturalizirani građanin SAD-a, polažete jednostavan test o ustavu i vladi i tako dalje. To je ono o čemu sam razmišljao, koje se testove može dati A.I., ili robotu koji kontrolira A.I., kako bi bilo razumno razmotriti mogućnost da se to A.I. građanin."

Zašto Futuristički Siris možda trebati putovnicu

Inicijativa pogađa suštinu odnosa čovječanstva sa strojevima. Zakoni su dizajnirani za smještaj ljudi i organizacija, jedini koji su sposobni preuzeti odgovornost. Ali kako naša računala prelaze iz glupih slugu u sofisticirane sustave koji su sposobni proći Turingov test, zakonodavci širom svijeta morat će razmotriti kako ove pseudo-osobe funkcioniraju u pravnim sustavima osmišljenim za prošlo vrijeme. Benoît Hamon je napravio oporezivanje robota ključnom daskom svoje kandidature za francusko predsjedanje 2017., a Andrew Yang se kandidirao za američko predsjedanje na platformi “osnovnog dohotka” kako bi nadoknadio gubitak radnih mjesta od automatizacije. Europski parlament pozvao je na etičke standarde koji će voditi razvoj takvih strojeva, au SAD-u milijarder filantrop Bill Gates pozvao je i na porez na robote.

Ali kako se granica između jednostavnog alata i entiteta razmišljanja nastavlja zamagljivati, zakonske oznake koje razdvajaju život i umjetnost morat će se razvijati.

Prema Goertzelovom mišljenju, to znači razvoj A.I. koji mogu razumjeti zakone neke zemlje, ispravno odgovoriti na pitanja o navedenim zakonima i primjenjivati ​​te propise u stvarnim situacijama. Međutim, on spremno priznaje da će radna skupina morati usavršiti te ideje - i možda će morati brzo raditi na njima.

“Umjetna inteligencija se u mnogim dijelovima vidi kao najinovativnija tehnologija od nastanka električne energije”, kaže Francois Piccione, savjetnik za politiku malteške vlade. Inverzan, "Shvatiti da se takva revolucija odvija, a ne učiniti najbolje da se za nju pripremi, bilo bi neodgovorno."

Pitanja koja se tiču ​​odgovornosti već se počinju pojavljivati ​​s autonomnim automobilima. Trenutni zahtjevi sustava u svakom trenutku ostaju upozoreni, ali kada računalo može preuzeti punu kontrolu, postavlja se niz pitanja.

"Autonomija, neizbježno, postavlja pitanja o odgovornosti i odgovornosti", kaže Piccione. “Da bih ilustrirao poantu, ako automobil bez vozača uzrokuje nesreću, tko ili što je odgovoran? To može biti proizvođač ili korisnik sustava ili drugi posrednici. Ali odgovornost se također može pripisati izravno i isključivo robotu ili samom sustavu.

Malteški roboti ne bi bili ni prvi koji bi dobili državljanstvo. Sophia, humanoidni robot pogonjen SingularityNET-om, Saudijska Arabija dobila je počasno državljanstvo u listopadu 2017. godine. Umjesto toga, pozornost medija usredotočila se na to kako se činilo da Sophia uživa više prava u Saudijskoj Arabiji nego stvarne ljudske žene, jer joj u javnosti nije bio potreban muški skrbnik.

Što, naravno, postavlja još složenije pitanje: u svijetu u kojem ljudski prava su daleko od riješenog pitanja, čini se pomalo tonskim glasom da počnu raspravljati o privilegijama robota za strojeve koji još nisu izumljeni. No, Goertzel je stajao uz inicijativu kao "istinski napredan i pozitivan čin saudijske vlade."

Marketinška igra?

Ostali stručnjaci na tom području i dalje nisu uvjereni. David Gunkel, profesor na sveučilištu Sjeverni Illinois, čija je knjiga Prava robota smatra da je etika odobravanja takvih pogodnosti strojevima Inverzan da je Sophijino državljanstvo "uglavnom vezano za marketing", s ciljem privlačenja tehnološke industrije na samit budućnosti zemlje. Naposljetku, to je samo počasno državljanstvo, u osnovi slično počasnom sveučilištu.

“Još nisam vidio dobro obrazložen i / ili uvjerljiv argument za dodjelu A.I. ili državljanstvo robota ”, kaže Gunkel. "Vidim dobre razloge za razmatranje pitanja pravne osobnosti za A.I. i robote, ali to je sasvim drugačiji skup pitanja."

Problem Sirijevog državljanstva, dakle, zapravo obuhvaća dvije različite rasprave. Prvo se odnosi na ono što se događa kada se A.I.nešto ne valja, rasprava koja se već događa oko autonomnih automobila. Ali drugi je mnogo složeniji: Siri i drugi ukazuju na poštovanje točke u kojoj društvo počinje razmatrati davanje takvih prava kao "pravedna".

"Niti jedno od ovih pitanja ne zahtijeva da A.I. / roboti budu građani", kaže Gunkel. “Zapravo, već smo spomenuli i odgovorili na ovo pitanje za drugu klasu umjetnog entiteta - multinacionalnu korporaciju. Korporacije su pravne osobe u svrhu njihova podvrgavanja nacionalnom i međunarodnom pravu. To se može i može učiniti bez odobravanja korporacijskog državljanstva."

Goertzel, međutim, sugerira da čak i korporativna osobnost ima svoje probleme. Što ako se decentralizirana autonomna organizacija, primjerice kriptovaluta, želi registrirati kao korporacija? Treba li čovjek da završi zadatak?

"Naglasak je na tome kako ovim sustavima osigurati certifikaciju na Malti, što bi također uključivalo ograničena prava i obveze", kaže Piccione. „Ovaj put ne bi bio novi koncept, jer danas tvrtke i drugi registrirani subjekti snose odgovornost, ali imaju i prava, primjerice na posjedovanje imovine. To bi mogao biti isti mehanizam koji se koristi za "robote" ili druge A.I. sustavi, uključujući autonomna vozila."

Treba li i građanstvo suviše ne-zakonska prava?

Korporativna osobnost može odgovoriti samo na toliko pitanja. Gunkel kaže da živimo u "robotskoj invaziji", gdje su strojevi "svugdje i praktički sve rade". Kako se kreću od jednostavnih alata do aktera u društvu, pripisivanje statusa ljudskim subjektima izgleda loše., “Vjerujem da ćemo trebati razmotriti - i zapravo već početi razmatrati - pitanje moralne i pravne osobnosti za A.I. i roboti osim pitanja vezanog uz državljanstvo ”, kaže Gunkel. "A što je još gore, brinem se da bi špekulacije o" robotskom državljanstvu "mogle zasjeniti neposrednija pitanja u vezi s moralnim i pravnim položajem A. / robota."

Goertzel predviđa da bi se umjetna inteligencija na razini čovjeka mogla pojaviti već 2029. godine. Ako je to predviđanje istina, to znači da bi nešto što bi se moglo dogoditi na polovici ljudskog roda, početi već 2025. godine. tretirati entitete s inteligentnim građanima.

Međutim, pitanje je je li odgovor samo državljanstvo, manje je jasno, ali jedno je sigurno: granica između čovjeka i stroja uskoro će izgledati mnogo zamućena. Filmovi vole Nju i Ex Machina istražiti uzajamno djelovanje između sustava prividnog čovjeka i rezultirajućeg odnosa. Čak i ako riješimo sva pitanja vezana uz vizu za Siri, granice će možda ostati neriješene na više načina nego samo na pravno pitanje.