U Zurichu, robotski pas patrolira kanalizaciju, radeći mrzovoljan posao ljudi koji mrze

$config[ads_kvadrat] not found

iRobot® Roomba® i7+

iRobot® Roomba® i7+
Anonim

Kada pomislite da su četveronožni roboti, Boston Dynamics SpotMini prva stvar koja vam padne na pamet. No, dok ga je Spot protresao Brunu Marsu, konkurentni robotski pas je počeo trenirati kako bi obavio prljave poslove koje nitko ne želi.

Pozdravite ANIMALA, četveronožnu mašinu sposobnu za samostalno istraživanje, koja će jednog dana krenuti putem svih 572 milje od Zuricha, švicarskog zlatnog - ali ne i manje - kanalizacijskog sustava. Njegovi tvorci, Švicarski savezni institut za tehnologiju (ETH Zurich) i tvrtka za robotiku ANYbotics započeli su testove 19. prosinca. Robotska tehnologija na brodu omogućuje snimanje i mjerenje geometrije i temperature kanalizacijskih tunela za rutinske preglede. To je neophodan posao koji su ljudi već dugo morali obaviti.

ANYmalova glava opremljena je nizom kamera i Lidar laserskim senzorima, koji se koriste u autonomnim automobilima. Mehaničar je sposoban samostalno putovati u laboratorijskim uvjetima, no ANYbotics je pronašao Petera Fankhausera i njegovog tima u početku odlučio kontrolirati ga s joystickom.

"To je mjera opreza", kaže Fankhauser. "Samo zato što nešto radi u laboratoriju ne znači uvijek da će biti u stvarnom svijetu."

Fankhauser i njegove kolege sudjeluju u trogodišnjem istraživačkom projektu pod nazivom THING (subterranean Haptic InvestiGator). Krajnji je cilj učiniti robote, poput ANIMALNOG, razumjeti i ploviti kroz svoje okruženje. ANYmalovi kreatori žele mu dati stopala osjetljiva na dodir kako bi mogla otkriti sve što se događa ispod nje.

Ovakvi roboti mogu ublažiti težak teret za radnike koji su zaduženi za osiguranje ključne infrastrukture, kao što su kanalizacijski sustavi, koji uvijek rade. U 2017. godini stacionarni inženjer u Odjelu za zaštitu okoliša grada New Yorka radio je u prosjeku 78 sati tjedno. To je gotovo dvostruko više od prosječnog radnog tjedna od 40 sati ako imate posao od devet do pet.

Iako BILO ŽIVOT ne bi zamijenilo inženjere, moglo bi se pobrinuti da sve teče glatko i pozvati ljudsku pomoć kada nešto krene po zlu. Na taj način ljudi mogu trošiti manje vremena na praćenje i više vremena na usavršavanje svojih specijaliziranih vještina.

Ako je stvar uspješna, radnici urbane infrastrukture mogu imati čopor pasa robota koji puštaju u podzemlje.

$config[ads_kvadrat] not found