Volkswagen donosi Smartphone poput prijenosnih punjača na električni automobili

Volkswagen želi prenijeti prijenosnu bateriju na električni automobil na veliki način. Proizvođač automobila najavio je u petak da će pokrenuti serijsku proizvodnju svojih stanica za punjenje u 2020. godini, što će omogućiti nositeljima događaja i vlasnicima parkirališta da stave divovski paket na pod kako bi se omogućilo da se četiri automobila naplaćuju odjednom.

"Mobilne stanice za punjenje su odlučujući korak prema učinkovitoj mreži punjenja", izjavio je Thomas Schmall, predsjednik uprave Volkswagen Group Components. "Mogu se postaviti bilo gdje po potrebi - sa ili bez spajanja na napajanje."

Punjač, ​​prvi put objavljen prošlog mjeseca, u biti je velika verzija baterijskih paketa koji su pametnim telefonima davali dodatni sok. Sustav pohranjuje do 360 kilovat-sati, dovoljno za punjenje 15 električnih automobila i koristi tehnologiju brzog punjenja do 100 kilovata kako bi se automobili vratili na cestu za oko 17 minuta. Sposoban je napuniti do četiri automobila odjednom. Operateri se mogu odlučiti za isključivanje paketa kada se potroše ili ga priključiti na standardnu ​​mrežnu vezu kako bi stvorili točku punjenja s malim zahtjevima za instalaciju.

Tvrtka je u petak priopćila kako planira započeti pilot projekt ovog ljeta u Wolfsburgu u Njemačkoj, prije nego što sljedeće godine proizvede prve serije u tvornici u Hanoveru.

Projekt je dio Volkswagenove šire strategije električnih automobila. Punjači će se temeljiti na modularnom električnom alatu, također dizajniranom za pogon niza nadolazećih vozila. Dva vozila koja su najavljena pod ovim podvozjem uključuju ID Crozz, konceptno vozilo predstavljeno prošle godine, i verziju koncepta ID Buzz hipija. Volkswagen troši 800 milijuna dolara kako bi svoju tvornicu u Tennesseeju spremio za proizvodnju električnih vozila.

Budući da punjenje dijeli alat kao i ovi automobili, to može biti dio procesa recikliranja. Kada Volkswagen zamijeni akumulator vozila, on može dovršiti analizu kako bi utvrdio da li bi to bilo prikladno za novi životni vijek unutar jedne od tih postaja.

Zajednica električnih automobila radila je kako bi osigurala da drugi mogu ponovno stati na put, poput vlasnika Tesle koji su izgradili stanicu za punjenje kako bi pomogli korisnicima da dođu do Svjetskog nogometnog prvenstva u Moskvi. Volkswagenovi objekti mogli bi dodatno promijeniti dinamiku, omogućujući nositeljima događaja da pruže prikladan način kretanja bez brige o lokalnoj infrastrukturi.