Koliko Uber Vozači zaraditi? Propustili su podatke o Houstonu, Denveru i Detroitu

$config[ads_kvadrat] not found

Uber Driver Raps (Part 1-5)

Uber Driver Raps (Part 1-5)
Anonim

Uberove tvrdnje da su vozači plaćeni i da se njima postupa pravedno mogu se naći u velikim gradskim područjima kao što je New York, ali su procurili podaci iz tri grada - Huston, Denver i Detroit - sugeriraju da su prosječne plaće na tim tržištima niske, a Uberove mjere smanjenja cijena rade više za povrijediti vozače nego za pomoć.

Prema dokumentima koji su procurili i analizi brojeva oba BuzzFeed i interno iz Ubera nakon što je otkriveno curenje, vozači Ubera u Hustonu, Denveru i Detroitu ne zarađuju mnogo više od minimalne plaće kada se utvrde troškovi za plin i održavanje.

David Plouffe, voditelj kampanje predsjednika Baracka Obame za 2008. godinu i član uprave Ubera, jednom je tvrdio da je tvrtka za dijeljenje vožnje put ka američkom snu, ali prosječna plaća u tim gradovima nije puno bolja od Walmarta.

Analiza podataka pokazuje satne stope niže od onoga što je Uber javno objavio. U Detroitu, gdje je minimalna plaća 8,15 dolara, vozači su zaradili 8,77 dolara po satu u 2015. nakon obračuna troškova. Denver tržište, koje uključuje sve Colorado, vozači zaradio $ 13,17 po satu kada je minimalna plaća je 8,31 dolara. I vozači na području Hustona u prosjeku su zaradili 10,75 dolara po satu, gdje je minimalna plaća savezni minimum od 7,25 dolara.

Za usporedbu, najveći poslodavac SAD-a Walmart, koji je u 2015. zaposlio 2,2 milijuna ljudi, prošle je godine obećao da će povećati minimalno 10 dolara u svim državama. Walmart također planira isporučiti namirnice i druge predmete iz svojih trgovina koristeći Uber i Lyft.

Uberova shema određivanja cijena također je bila vrlo nestabilna. Uber tvrdi da će, smanjenjem cijena prijevoza (pogotovo u sezonama koje bilježe slab promet), vozači dobiti više vožnje i na taj način zaraditi isti ili više novca nego što bi bili ako bi cijene bile tako visoke kao Lyft.

Međutim, barem u ova tri grada taj se plan nije odigrao. U Detroitu je tvrtka koja se vozi srušila polovicu osnovne cijene i smanjila cijene po kilometru sa 70 centi na 30 centi. Utjecaj je vozači prestali voziti. Naposljetku, nabojni udarci su se udarili, kao što to automatski rade kada je potražnja za vožnjom veća nego što se može zadovoljiti, a vozači su opet krenuli prema cestama.

Kada su u siječnju spustili cijene, gomila vozača je prestala “, izjavio je za Detroit Steve Rogers BuzzFeed, Išao sam strogo na Lyft.

Potpuno obaranje dokumenata koji su procurili, kao i analiza Uberove politike o smanjenju cijena, mogu se naći na BuzzFeed.

$config[ads_kvadrat] not found