Ford želi svoje autoceste za samostalnu vožnju u pet godina

$config[ads_kvadrat] not found

Skrivene opasnosti autoceste! - Natrag u garažu 12 by Juraj Šebalj

Skrivene opasnosti autoceste! - Natrag u garažu 12 by Juraj Šebalj
Anonim

Ford ulazi u samoupravni sektor, a to znači posao. Automobilski div je u utorak objavio planove za dobivanje potpuno autonomnog automobila na cestama do 2021. Automobili će pogoditi ceste kao dio usluge podjele vožnje, a tvrtka je napravila velika ulaganja kako bi ga dovezla tamo.

Ford je ranije rekao da želi ući na samouslužno tržište, ali ova nova najava opisuje kako će Ford postići taj cilj u tako kratkom vremenu. Ford će udvostručiti svoj tim iz Silikonske doline do kraja 2017. godine, izgraditi Palo Alto kampus od 150.000 četvornih metara i uložiti u četiri start-upa usmjerena na umjetnu inteligenciju, detekciju i rangiranje svjetla (LIDAR), kartiranje i strojno učenje.

"Sljedeće desetljeće definirat će se automatizacijom automobila, a autonomna vozila imaju značajan utjecaj na društvo kao što je Fordova pokretna linija napravila prije 100 godina", izjavio je Mark Fields, predsjednik i glavni izvršni direktor Forda. "Posvećeni smo stavljanju na put autonomnog vozila koje može poboljšati sigurnost i riješiti društvene i ekološke izazove za milijune ljudi - ne samo one koji si mogu priuštiti luksuzna vozila."

Ford polako pojačava svoje napore za samostalnu vožnju. U ožujku, tvrtka je imala 10 autonomnih vozila na cestama Arizone, s planovima da se to poveća na 30 do kraja godine. U srpnju se tvrtka pridružila grupi investitora koji su stavili 6,6 milijuna dolara u Civil Maps, tvrtku LIDAR koja može izgraditi 3D karte zemljopisnog područja.

Fordovo priopćenje u utorak vidi ulaganje u Civil Maps kako bi se ova tehnologija dalje razvijala. Također je sklopila ugovor o ekskluzivnosti s tvrtkom za strojnu viziju Nirenberg Neuroscience, kupila SAIPS za strojno učenje i investirala u Velodyne, koji se natječe s Teslinim bivšim partnerom Mobileye kako bi stvorio pristupačan LIDAR sustav.

"Imamo stratešku prednost zbog naše sposobnosti da kombiniramo softver i tehnologiju senzorstva sa sofisticiranim inženjeringom potrebnim za proizvodnju visokokvalitetnih vozila", izjavio je Raj Nair, izvršni potpredsjednik Forda za razvoj globalnih proizvoda i glavni tehnički direktor tvrtke Ford izjava tvrtke.

$config[ads_kvadrat] not found