The Choice is Ours (2016) Official Full Version
Temperature u Arktiku rastu dvaput brže od bilo kojeg drugog mjesta na planeti. To je izazov s kojim se trenutno suočavaju arktički inženjeri, stručnjaci za zamrznuto tlo zaduženi za održavanje i širenje regionalne infrastrukture. To je veliki izazov za mladu disciplinu. Arktički inženjering prepoznat je samo kao vlastita disciplina od stvaranja Trans-Aljaskog sustava naftovoda sedamdesetih godina prošlog stoljeća. Sada, veliki odljev ugrožava ceste, mostove i zgrade. Koga ćeš zvati?
Hannele Zubeck, profesor strojarstva na Sveučilištu Alaska, Anchorage, bio bi prilično dobra osoba za početak. U hladnim regijama radi od 1985. godine i potpredsjednica je Međunarodne udruge za studije razvoja hladnih regija. Ona je strastvena u podučavanju nove generacije arktičkih inženjera, koji će biti zaduženi za očuvanje i izgradnju jedne od najbrže promjenjivih regija na svijetu.
Budući da je bušenje na Arktiku trenutno na čekanju i Wilson centar procjenjuje da bi se 100 milijardi dolara moglo uložiti u Arktik u sljedećem desetljeću, sada se čini kao dobro vrijeme da se obasja svjetlo na inženjerstvu koje se provodi u hladnim svjetskim ekstremima., Inverzan razgovarao je s Zubeckom o njezinu radu i budućnosti njezina polja.
Zašto je važno da arktički inženjering bude tako specijalizirano područje? Koji su posebni izazovi s kojima se susreću arktički inženjeri?
Arktički inženjering je diplomski studij koji proširuje znanje inženjera, tako da njihovi projekti ne propadnu u arktičkim uvjetima. Redovito inženjersko obrazovanje ne pokriva pitanja s kojima se suočavamo u hladnim regijama. Učinke zamrzavanja tla, snijega i leda treba uzeti u obzir pri projektiranju. Osim toga, hladne regije dolaze s drugim izazovima, kao što su kratka ljetna građevinska sezona, velike udaljenosti između staništa i nedostatak cestovnog pristupa - da spomenemo samo neke.
U kojem kontekstu bi arktički inženjer mogao očekivati da će raditi?
Bilo koji projekt koji se nalazi u hladnim regijama. Objekti i zajednice u hladnom području trebaju iste značajke kao iu drugim regijama, ali opet, potrebno je pažljivo planiranje kako bi objekti i ostali inženjerski proizvodi bili neuspješni zbog lošeg dizajna, lošeg materijala, loše gradnje ili održavanja ili operacija.
Kako klimatske promjene utječu na arktički inženjering?
Osnovani su svi objekti u permafrost područjima u permafrost - opterećenja se prenose na temelj na kruto zamrznuto tlo. Češće nego ne, ovo smrznuto tlo uključuje tlo led. Kada se podzemni led zagrijava tijekom klimatskog trenda zagrijavanja, njegova stabilnost se smanjuje i postrojenja se talože - ili u najgorem scenariju ne uspijevaju zbog taljenja ledenog leda. Čak i ako se klimatski trendovi počnu hladiti, šteta je učinjena.
Zatim, zbog povećanih oluja i topljenja ledenjaka, blefiranje erozije postaje ozbiljan problem i prijeti našim obalnim zajednicama. Sustavi za odvodnju nisu dizajnirani za rješavanje povećanih oborina i rezultata poplava. Dakle, potrebno je još mnogo raditi na ažuriranju podataka potrebnih za projekte, kao i na modernizaciji postojećih objekata i dizajniranju novih.
Što najviše volite u ovom poslu?
Uživam raditi s drugim inženjerima - osobito budućim inženjerima, našim studentima. Također uživam raditi s kolegama oko cirkumpolarnog sjevera. Rođena i odrasla u Finskoj, još jednoj hladnoj regiji, ova niša hladnog inženjeringa mi dobro pristaje.
Upravo sada odgovaram na ova pitanja u Incheonu u Južnoj Koreji gdje ću održati predavanje o inženjerskim razmatranjima za razvoj hladnih regija na 11. međunarodnom simpoziju o razvoju hladnih regija.
Što biste rekli budućnost arktičkog inženjerstva? Da li se doista svede na znanje kako obaviti posao, a istovremeno voditi računa o učincima klimatskih promjena?
Cilj je ostvariti održivi razvoj, gdje ekonomska izvedivost nije dovoljna. Svi projekti moraju biti izvedivi, ali i društveno-kulturni i ekološki svjesni. Potrebno je uključiti sve zainteresirane strane - od ranog donošenja odluka do operacije, osobito lokalnog stanovništva, koje je autohtono u mnogim arktičkim regijama.
Pod morem: zašto livade morske trave mogu biti ključ za borbu protiv klimatskih promjena
Prema UN-ovom Međuvladinom panelu o klimatskim promjenama, ključno je pronaći načine kako smanjiti količinu zagađivača u atmosferi prije katastrofe klimatskih promjena. Znanstvenici traže odgovore na podvodnim livadama morske trave.
Kako plastika može iznenaditi pomoć u borbi protiv klimatskih promjena
Nisu svi biopolimeri jednaki. Kako se broj upotrebe polimera povećava, tako i potražnja za plastikom. Prebacivanje s polimera na bazi nafte na biološki bazirane polimere moglo bi smanjiti emisije ugljika, ali oni također djeluju kao ponor ugljika. Međutim, postoji alternativa koja može riješiti mnoge ...
Svijet je upravo uništio svoj cilj klimatskih promjena u Kyotu. Što sad?
Protokol iz Kyota, međunarodni sporazum kojim se suzbijaju emisije stakleničkih plinova i suzbijaju klimatske promjene, općenito se smatra diplomatskim neuspjehom još 1997. godine, nakon što su se pregovori raspali, a ključni igrači povukli se iz stola. Ali u retrospektivi, sporazum se pokazao iznenađujućim uspjehom: