Googleovi pločnici Sidewalk Labs radit će kako bi pomogli gradovima u rješavanju zagušenja prometa

Ministarstvo prometa najavilo je danas da će jedan od sedam finalista u svom Smart City Challengeu blisko surađivati ​​s Alphabetovim Sidewalk Labsom kako bi razvio Flow, mrežu wifi-omogućenih, kioska za prikupljanje podataka s ciljem smanjenja zagušenja i poboljšanja cjelokupnog zdravlja još uvijek najavljivani pobjednički grad.

Američki sekretar za transport Anthony Foxx najavio je sedam finalista u subotu na jugu jugozapadno: Columbus, Ohio; Denver; Kansas City, Missouri; Pittsburgh; Portland, Oregon; i San Francisco.

Jedan od tih gradova vidjet će više od 100 kioska u četiri četvrti, koji se protežu na oko 25 blokova u gradu srednje veličine. Slično kao i Link NYC čvorišta koja se pojavljuju na bivšim telefonskim govornicama širom grada, Sidewalkova tehnologija će omogućiti besplatan WiFi za stanovnike s niskim primanjima koji ne mogu pristupiti prometnim informacijama od kuće te će uključivati ​​Android tablet za navigaciju i sinkronizaciju s Googleovim aplikacije.

Međutim, tamo gdje kiosci idu dalje, treba opremiti strukture senzorima koji mogu prikupljati anonimne podatke o prometnom toku. Sidewalk kaže da se podaci mogu koristiti od strane urbanista kako bi bolje optimizirali gradsku infrastrukturu i na kraju pružili ažuriranja u stvarnom vremenu javnim i privatnim vozačima o zagušenim cestama, kao i informiranje putnika o najboljim parkirnim mjestima.

Ovo je samo jedna od prednosti ovog natjecanja, koja će nagraditi grad u iznosu od 40 milijuna dolara iz DOT-a i dodatnih 10 milijuna dolara od tvrtke Vulcan za izgradnju modernog pametnog grada.

U suštini, te će strukture biti strojevi za prikupljanje podataka opremljeni ne samo kamerama, već i detektorima buke i onečišćenja zraka.

Trotoar i DOT u početku vide prednosti urbanističkih planera da počnu primjenjivati ​​popravak infrastrukture, i kažu da bi se na kraju moglo doći i do potrošačke potrošnje.

"Ovo će poprimiti nekoliko oblika, od kojih će se neki koristiti za potrošače, od kojih će neki jednostavno stvoriti podatke i analitiku izgrađenu na temelju tih podataka za planere", kaže Dan Doctoroff, izvršni direktor Sidewalk Labsa. "Radit ćemo s gradom kako bismo utvrdili najveće vrijednosti za građane i planere kako napredujemo."

Uz sve ove senzore koji potencijalno vrebaju oko susjedstva, očito postoji zabrinutost zbog privatnosti, ali Doctoroff kaže da tvrtka radi sa sedam finalista kako bi točno odredila koji će senzori biti uključeni u konačni uređaj.

“Privatnost je definitivno problem i mi ćemo morati biti vrlo otvoreni”, kaže Doctoroff. "Naš interes nije u posjedovanju individualiziranih podataka, nego do stvaranja anonimnih, agregiranih podataka."

DOT i Sidewalk Labs već su započeli suradnju sa sedam gradova finalista kako bi razvili plan za provedbu s nadom da se platforma Flow može odvojiti od urbanih centara diljem zemlje.

"Nažalost stvarnost je da mnogi ljudi nemaju pristup pouzdanom, sigurnom i pristupačnom prijevozu koji im je potreban da bi došli do tih mogućnosti", kaže Foxx. "Prihvaćanjem pametnih tehnologija i koncepata koji eliminiraju digitalni jaz, jačaju veze s radnim mjestima i uklanjaju fizičke prepreke pristupu, možemo ojačati zajednice u cijeloj zemlji."