Skandal s emisijama VW konačno ima srebrnu oblogu

U svjetlu Volkswagenovog skandala s emisijama prošle godine, u kojem je tvrtka bila izložena zbog izrade automobila koji su namjerno varali testove zagađenja, vođa VW-a Matthias Mueller predstavio je plan kojim se želi izgraditi 30 vozila na električni pogon do 2025. godine, uz poboljšanu in-house baterije i mogućnosti dijeljenja u vožnji.

Mueller je taj plan nazvao "Zajedno - Strategija 2025" i istaknuo ambiciozan program koji se nada da će uspjeti u godišnjoj prodaji od dva do tri milijuna prodanih vozila godišnje, što bi činilo 20 do 25 posto ukupnog obujma prodaje tvrtke i potencijalno četvrtinu globalnom tržištu osobnih automobila.

“Volkswagen budućnosti će nadahnuti svoje kupce fascinantnim vozilima, financijskim uslugama prilagođenim potražnji i pametnim mobilnim rješenjima. Mi ćemo biti tehnološki vođa i uzor kada govorimo o okolišu, sigurnosti i integritetu ”, kazao je Muller. "Ukratko, Volkswagen će biti poduzeće na koje svi možemo biti ponosni."

Marka Volkswagen je pala nisko od svojih nekadašnjih standarda o okolišu. 1999 Volkswagenov dizelski motor Jetta bio je impresivan štedljiv, štedljiv i štedljiv stroj. Imao je nevjerojatnih 44 milje na galonu na autocesti oko vremena kada su Hummeri preuzeli ceste.

Čini se da je Mueller spreman izravno preuzeti druge proizvođače električnih vozila kao što je Tesla kako bi vratio tvrtku u svoj nekadašnji ekološki osviješteni status.

Međutim, detalji o "internim" planovima rada baterija tvrtke još uvijek su nestabilni. Glasine su se ove godine vrtjele oko toga da će tvrtka u Europi izgraditi proizvodni pogon poput Tesla Gigafactorya kako bi proizvela svoje baterije i razvila poboljšanja kako bi povećala svoj asortiman. Muller nije otišao toliko daleko u svojoj najavi, signalizirajući da tvrtka može tražiti kupnju baterija od drugih proizvođača.

Muller također namjerava premjestiti tvrtku u "usluge mobilnosti", što uključuje dijeljenje vožnje i mobilnu dostavu. Volkswagen je već ušao u partnerstvo s tvrtkom za mobilnost na zahtjev Gett prošlog mjeseca. Muller kaže kako će tvrtka početi s vožnjom kao jezgrom i proširiti se na robo taksije, dijeljenje automobila i prijevoz na zahtjev.

Srebrna podloga Volkswagenovog skandala s emisijama može biti da je samo udarac potreban za skok u potpuno električna vozila i biti pravi konkurent Tesli.

Pročitajte punu VW obavijest.