Gdje se, točno, u svemiru nalazimo?
Čak je i Elon Musk pokušao i do sada nije uspio osmisliti vozilo koje bi se moglo lansirati u svemir, izvršiti misiju, a zatim se vratiti na Zemlju radi ponovne uporabe. Ali, vojska mu daje još jedan poticaj, ulažući u proizvodnju eksperimentalnog Spaceplanea koji bi mogao oblikovati način na koji vodimo ratove u svemiru.
Obrambena industrija svakodnevno izvještava da je DARPA dodijelila Boeingu ugovor o promjeni ugovora u iznosu od 6,6 milijuna dolara kako bi razvila XS-1 eksperimentalni svemirski avion. Ako budu uspješni, inženjeri će proizvesti plovila za višekratnu upotrebu bez posade koja će moći prevesti satelite na nisku Zemljinu orbitu. Amerika godišnje troši oko 40 milijardi dolara na obranu svog svemirskog travnjaka, a veliki dio toga zadržava svoju satelitsku mrežu.
XS-1 bi smanjio troškove lansiranja velikih satelita, jer je mogao staviti 10 u orbitu za onoliko dana koliko je iznosio manje od 5 milijuna dolara po letu. Mali sateliti najčešće se stavljaju u orbitu u sklopu većih lansiranja, ali svemirski šatlovi mogu koštati čak 450 milijuna dolara kako bi sišli sa Zemlje. Također bi bilo mnogo brže, jer bi se izostavilo više godina planiranja u većini lansiranja.
Za sada, ovo je samo polica osiguranja, ali kad se konačno izbije rat s Kinom, a oni raznesu naše komunikacijske satelite, mogli bismo u tjednima umjesto u mjesecima spustiti svježi niz. Teroristička skupina želi izvući špijunski satelit dok se kreću uranij? Možemo ga vratiti natrag prije nego se Zapadna obala pretvori u Tihi ocean. Ili barem taj najgori mogući scenarij - jedina vrsta za koju vrijedi planirati.
Sve je to vrijeme i novac koje možemo preokrenuti u ulaganje u još slavniji svemirski ratni hardver. Možda je vrijeme da oživimo tu peticiju da Obama izgradi Zvijezdu smrti?
Zakon o svemiru učinit će ga legalnim za miniranje vode u svemiru
Zakonodavni prijedlog Zakona o svemiru iz 2015. godine prošao je oba doma Kongresa. Svakog dana, on će krenuti u Ovalni ured za potpis predsjednika Baracka Obame. Ako to postane zakon - a najvjerojatnije će - SPACE Act (U.S.
Boeingov zrakoplov 737 MAX je budućnost tihih mlaznih tehnologija
Novi Boeing 737 Max je 40 posto tiši od ostalih 737 zrakoplova sljedeće generacije, što bi mogao biti blagoslov za one koji žive u blizini zračnih luka.
Nova fotografija prikazuje Boeingov masivni, neokrenut Ding Stingray
Boeing je oborio taj ogromni sustav bespilotnih zrakoplova za punjenje zrakoplova američke mornarice iz zrakoplova nosača zrakoplova tijekom leta.