Elon Musk: 5 prepreka za držanje SpaceX-a iz kolonizacije Marsa

Hrabro je podcjenjivanje ako želite sumirati veliki plan SpaceX-a da bi ljudi bili multi-planetarna vrsta, koju je prošlog tjedna uveo CEO Elon Musk. Međuplanetarni prometni sustav mogao bi nas dovesti do Marsa i šire, ali bilo bi jednako pogrešno reći i njegovu sigurnost. Tamo je puno posla.

Musk je opisao ITS kao svojevrsnu željezničku prugu za Pacific, ali umjesto Kalifornije, ona će na Mars uzeti pionire. Bio je oduševljen načinom na koji ITS treba raditi, ali nekoliko stvari će biti teško, kako je istaknuo onima okupljenim na Međunarodnom astronautičkom kongresu u Guadalajari, u Meksiku, 27. rujna.

Evo pet velikih prepreka koje Musk i njegov tim moraju prevladati.

5. Zračenje: "Nije prevelik posao."

Mošus je sve samo ne stidljiv govoriti čudne stvari, ali kozmičko zračenje se ne miješa u ništa: "Bit će nekih rizika od zračenja", rekao je. "Ali to nije smrtonosno." On priznaje rizik od razvoja raka, ali ga odbacuje kao "relativno malen." Staza Oregona zna da se pioniri suočavaju sa svim vrstama umiranja (http://en.wikipedia.org/wiki/The Oregon_Trail (video_game) za koje nisu pripremljeni. To se ne razlikuje za pionire svemira.

Bez isticanja vrste zaštite koja će se koristiti na brodu Zlatno srce nakon jednog u Vodič za autostopere do galaksije - ili bilo koje druge metode za ublažavanje izloženosti zračenju, Musk je izbacio spomenike koji upućuju na stražnju stranu rakete prema suncu kako bi maksimizirali zaštitu i razvili umjetna magnetska polja za odbijanje čestica visoke energije. Potonje se naziva "aktivna zaštita, a takva je tehnologija zasad" nedokazana ".

Kozmičko zračenje je velika stvar, i to je možda najveći pojedinačni razlog zbog kojeg NASA još nije pokušala misiju s posadom na crveni planet. NASA, koju financira porezni obveznik, ne može odobriti misiju koja nije sigurna nakon određenog praga, dok je privatna tvrtka SpaceX neopterećena tim ograničenjima. Nismo pronašli vrstu zaštite koja pruža dovoljno zaštite koja je također dovoljno svjetla za Marsove letjelice.

Štoviše, reći da je rizik od raka "manji" je pogrešan. Uzmite u obzir da duboko svemirsko zračenje vjerojatno ubija bivše astronaute iz Apolla koji su otišli na Mjesec i natrag - ljudi koji su proveli manje od dva tjedna u svemiru. Misija na Mars trebala bi trajati oko šest mjeseci. Štoviše, Musk želi stvoriti ITS kako bi koloniju Mars učinio mogućim mjestom gdje će ljudi živjeti i raditi dugoročno. Čak i na površini Marsa, astronauti će biti izloženi mnogo većim količinama zračenja od normalnog zbog nedostatka robusnog magnetskog polja na Marsu.

4. Novac: "To je malo zeznuto."

Musk se nada da će jedan dan putovanje na Mars stajati oko 200.000 dolara po osobi. Musk želi da netko uspije doći do crvenog planeta u osnovi trošak prodaje svoje kuće. Oko 10 milijardi dolara sada šalje samo jednu osobu na Mars. On želi smanjiti troškove za 50.000 puta.

On je spreman razviti četiri stupa za ITS: punu ponovnu upotrebu, punjenje letjelica u orbiti, proizvodnju potisnog plina na Marsu s endemskim resursima i korištenje prave vrste goriva za postizanje maksimalne učinkovitosti.

Ovo će Musku omogućiti poboljšanje troškova za magnitudu 4,5 - ili otprilike 31.000 puta. To je još uvijek prilično stidljivo od cilja od $ 200,000, ali to je početak. Najveća pomoć Musk-a mogla bi proizaći iz jednostavne činjenice da sve tehnologije postaju jeftinije kako vrijeme prolazi, ako se drži istog osnovnog dizajna za ITS za dugi put, troškovi će se s vremenom smanjiti.

3. Energija / voda: "Mislimo da možemo raditi s velikim solarnim panelima."

Dio Muskovog plana zahtijeva generiranje goriva svemirskih letjelica na samoj površini Marsa, koristeći resurse koji su već pronađeni na planetu. On i njegov tim misle da mogu postići proizvodnju metana koristeći ugljični dioksid u atmosferi i vodu koja je već pohranjena kao led-led.

Glavna prepreka je da će proizvodnja potisnog plina Marsa zahtijevati iznimnu količinu energije. Musk predlaže donijeti velike, moćne solarne panele na planetu kako bi se proizvela potrebna energija. Nejasno je kako će te ploče biti donesene na planetu, i ako će doista biti u stanju uhvatiti dovoljno sunčeve svjetlosti i pretvoriti je u električnu energiju.

Mošus će trebati iznimnu količinu energije samo za prikupljanje vode iz skladišta leda na polovima. To nije trenutno praktična ili održiva. Muskova ideja nije bila ni koristiti atmosfersku vodu za uzgoj biljaka i usjeva, jer na Marsu nema mnogo.

SpaceX se nada da će NASA pronaći vodonosnik na Marsu.

2. Komunikacija u dubokom prostoru

Već znamo prvih nekoliko crveni zmaj Misije će se oslanjati na NASA za komunikaciju sa Zemljom. Tvrtka nema interplanetarnu infrastrukturu.

SpaceX bi definitivno mogao imati potrebne komunikacijske instrumente izgrađene i lansirane do trenutka kada ITS bude spreman za polazak, ali Musk i njegov tim još nisu otkrili nikakve detalje na tom frontu.

1. Planetarna zaštita

Međunarodni protokoli o zaštiti planeta sprečavaju bilo koju naciju ili stranku na svijetu da sa Zemlje nasadi druge svjetove.

Hoće li izgradnja kolonije na Marsu na kojoj živi milijun ljudi kršiti ovaj sporazum? Nejasno je. Vjerojatno je da će se krajolik Marsa dramatično promijeniti od ljudskog ponašanja. Neizbježno je da će bakterije, biljke, gljivice ili drugi organizmi stići do Marsa, a ako su dovoljno jaki ili muževni, možda će pronaći način da prežive.

Kakve bi bile posljedice? Nitko ne zna. Upravo je to razlog zašto NASA toliko želi izbjeći takav scenarij dok ne saznamo više o tome kakva je Marsova okolina.