Zagađenje vazduha za prave buntovnike
WhatsApp je aplikacija za razmjenu poruka i VoIP koja je nadasve popularna u mnogim dijelovima svijeta, ali u Sjedinjenim Američkim Državama nije točno uzletjela. Poznat je po svojoj jednostavnosti i pristupačnosti, a bio je i najveći svjetski konkurent Facebook Messengera - sve dok ga Facebook nije kupio za 19 milijardi dolara u 2014. godini.
U Sjedinjenim Američkim Državama, SMS je već duže vrijeme prisutan i ostaje pristupačan. U drugim zemljama to nije slučaj. WhatsApp vam omogućuje da tekstirate, i to preko granica, besplatno.
Ili radije sada.
Do danas, WhatsApp će dati svojim korisnicima jednu slobodnu godinu usluge, a zatim naplatiti 0,99 $ za svaku sljedeću godinu. To je sasvim razumno. Tvrtka se od samog osnutka odupirala reklamama, kao što ilustrira blog post 2012. godine. (Tyler Durden je također citiran, tako je i to.) WhatsApp je u ponedjeljak najavio da će se naplaćivati jednokratno godišnje.
Aplikacija je dosegla 900 milijuna korisnika u samo dvije i pol godine i nije nerazumno pretpostaviti da je aplikacija sada dosegla ili se približava zdravim milijardama korisnika. Opet, do danas jedini izvor prihoda WhatsAppa određen je brojem aktivnih korisnika. Drugim riječima, WhatsApp je upravo zapalio gomilu gotovine vrijednu milijardu dolara u svom kutu. Što nas sve ostavlja pitati: ZAŠTO? i KAKO?
Jedna milijarda korisnika odahnula je s olakšanjem kada su saznali da WhatsApp neće prodavati i okretati se oglasima zbog gubitka prihoda. Umjesto toga, tvrtka je najavila da će uvesti novi model monetizacije:
“Naravno, ljudi bi se mogli zapitati kako planiramo zadržati WhatsApp bez pretplate i ako današnja najava znači da uvodimo oglase trećih strana. Odgovor je ne."
Ohrabrujuća.
“Od ove godine, testirat ćemo alate koji vam omogućuju da koristite WhatsApp za komunikaciju s tvrtkama i organizacijama od kojih želite čuti. To bi moglo značiti komunikaciju s vašom bankom o tome je li nedavna transakcija lažna ili zrakoplovna tvrtka o odgođenom letu. Danas sve te poruke dobivamo negdje drugdje - putem tekstualnih poruka i telefonskih poziva - stoga želimo testirati nove alate kako bismo vam olakšali rad na usluzi WhatsApp, a istovremeno vam pružili iskustvo bez oglasa i neželjene pošte treće strane."
Uber konačno priznaje da testira autotransportne automobile, pridružuje se cesti s tvrtkom Lyft, Google
Uber je prvi put u četvrtak potvrdio da testira vlastiti automobil na brdovitim ulicama Pittsburgha. Modificirani Ford Fusion, koji je razvio Uberov Napredni centar za tehnologije u Pittsburghu, službeno debitira na gradskim ulicama kako bi testirao svoje sposobnosti i prikupio karte.
Zašto telefoni moraju biti u zrakoplovnom modu tijekom leta?
Zaboraviti na uključivanje zrakoplovnog načina rada ne mora nužno dovesti do avionske nesreće, ali to će ozbiljno razljutiti vašu posadu.
Kako započeti razgovor na snapchatu i suptilno koketirati svojim putem
Snapchat je idealan za slanje smiješnih videozapisa, ali svladavanje načina na koji možete započeti razgovor na Snapchatu može se malo više uključiti.